Le 3 décembre, lors de l'inspection de l'avancement du projet de l'aéroport international de Long Thanh et de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux unités d'achever d'urgence le projet en 2025 et de mettre l'aéroport en service avant le 28 février 2026.
Selon le rapport de Vietnam Airlines Corporation (ACV), le projet de construction et d'installation des équipements du terminal passagers comprend les éléments de construction du terminal passagers (terminal central et trois ailes), la structure de 01 rez-de-chaussée et 03 étages, une superficie totale d'environ 376 451 m2, l'achèvement de l'ensemble de la construction étant prévu avant décembre 2025, parallèlement à l'achèvement, l'installation des équipements, la connexion du système, les tests et la mise en service des systèmes MEPF, ICT et TE à partir du début de 2026 et s'efforce de terminer avant le 31 août 2026...
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| Le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté et dirigé les unités chargées de mettre en œuvre le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh ( Dong Nai ). |
Le composant 2 de la tour de contrôle aérien a achevé la partie en béton armé et l'extension de la tour à partir du 15e étage est actuellement en cours de construction. Le composant 3 de l'aérogare passagers a atteint 100 % d'achèvement de la structure en béton armé et les travaux de finition sont en cours (traitement de la toiture de la charpente principale : 56 %, pose : 35 %). La piste a été construite avec un revêtement en granulats concassés et en béton de ciment, dont le taux de remplissage est de 71,44 %, et le revêtement en béton de ciment, de 40,32 %… avec 3 mois d'avance sur le calendrier contractuel…
Selon l'ACV, les travaux de base, les éléments et les projets constitutifs sont exécutés dans les délais prévus, certains éléments étant réalisés plus rapidement que prévu, notamment les projets financés par la Société des aéroports du Vietnam (ACV) (terminaux passagers, pistes, voies de circulation et aires de trafic). Cependant, atteindre l'objectif d'achèvement du projet en 2025 (plus tôt que le délai imparti par l'Assemblée nationale ) est une tâche colossale, exigeant des ministères, des secteurs, des investisseurs et des entrepreneurs qu'ils mettent tout en œuvre pour raccourcir l'avancement des dossiers d'appel d'offres.
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| Le projet de terminal de l'aéroport international de Long Thanh est en cours de construction de toute urgence pour être achevé dans les délais. |
Français Concernant les connexions de trafic, le ministère des Transports a déclaré que dans la phase 1, l'aéroport de Long Thanh devrait accueillir 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an, dont 70 à 80 % sont des vols internationaux. Selon le plan, le système de connexion vers/depuis l'aéroport de Long Thanh se fait par 2 méthodes : route et rail, dont 5 lignes routières et 3 lignes ferroviaires. Les axes de trafic routier comprennent : l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (ces 3 projets sont en cours de mise en œuvre, leur achèvement est prévu en 2025-2026), l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh (actuellement en exploitation 4 voies d'autoroute, devrait être étendue à 8-10 voies), la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville, etc.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a estimé que l'avancement du projet avait produit de nombreux résultats positifs. Une grande partie des travaux ont été réalisés, et les contours du projet se précisent de plus en plus ; de nombreux lots sont en avance sur le calendrier. Le Premier ministre a demandé que tous les travaux soient terminés avant le 31 décembre 2025 et que l'aéroport de Long Thanh soit mis en service avant le 28 février 2026.
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| Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte et exhorte les unités à mettre en œuvre le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh (Dong Nai) |
En conséquence, le Premier ministre a demandé aux entités concernées de mener à bien les travaux de construction de manière continue, d'organiser les travaux de manière plus étroite, synchrone et rythmique, de mobiliser davantage de ressources humaines et d'équipements, de mobiliser tous les entrepreneurs principaux, les sous-traitants, les forces de police et les forces militaires pour participer à la mise en œuvre des travaux qui peuvent être réalisés.
Le Premier ministre a également demandé au ministère des Transports et aux agences compétentes de coordonner la mise en œuvre des tâches conformément à leurs fonctions, missions et compétences, notamment en assurant la synchronisation des projets constitutifs avec les autres. Les unités doivent inspecter et suivre de près l'avancement des travaux afin d'améliorer la qualité, la sécurité du travail, la sécurité technique, l'esthétique, l'hygiène environnementale et la qualité de vie des habitants. Parallèlement, il convient de préparer d'urgence la phase 2 de l'aéroport international de Long Thanh, en exploitant au mieux les ressources humaines et les engins disponibles sur le chantier.
Source : https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-thi-cong-dua-san-bay-quoc-te-long-thanh-vao-khai-thac-nam-2026-158377.html
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