Ignorer les règles
Chaque jour, Mme NTT, de la commune de Tan Tien (Gia Loc), se rend souvent à moto au marché de Nua (Thanh Ha) pour vendre des nouilles. Le ferry Lang, reliant les communes d'An Phuong (Thanh Ha) et de Binh Lang (Tu Ky), est un moyen de transport bien connu de Mme T. Grâce à ce ferry, Mme T. a raccourci son trajet de plusieurs dizaines de kilomètres. Elle effectue chaque étape, de l'embarquement au retour, prouvant ainsi qu'elle a beaucoup voyagé. Elle prépare également de la monnaie pour payer son billet. « Comparé aux ferries de passagers d'ici, le ferry Lang est l'un des plus grands, même les petits camions peuvent y passer », a déclaré Mme T. Interrogée sur le port du gilet de sauvetage, Mme T. a répondu : « Les gilets de sauvetage sont à bord du ferry, tous ceux qui le souhaitent peuvent les porter. Mais pourquoi les porter ? Le trajet en ferry dure quelques minutes. Les enfiler et les retirer est une perte de temps. »
Le port du gilet de sauvetage lors des traversées en ferry est obligatoire, mais il n'est pas respecté par tous. Des passagers qui ignorent cette règle se produisent encore dans de nombreux endroits. Seul un contrôle des autorités permettra une application stricte de cette règle. Selon les personnes expérimentées en navigation fluviale, un accident sur l'eau sans gilet de sauvetage est très probable. Surtout lors des tempêtes, les accidents peuvent survenir à tout moment.
Bien qu'interdit au transport de voitures, le ferry monocoque du terminal de Sy (Thanh Ha) transportait encore effrontément des camions le matin du 23 mai. Traverser le fleuve en voiture sans permis constitue une violation de la réglementation sur la sécurité fluviale et représente un risque potentiel pour la sécurité des personnes et des véhicules. Si nous le faisons uniquement pour un petit profit, c'est très dangereux.
Traiter résolument les violations
La rivière Kinh Mon est une grande rivière au lit profond. Le bac monopale de Bai Mac, dans la commune de Thuong Quan (Kinh Mon), la traverse chaque jour pour embarquer et débarquer des passagers des deux côtés de la commune, transportant des centaines de passagers. M. Bui Van Son, le conducteur du bac, explique que pendant la saison des pluies, les fortes pluies, les vents violents et les grosses vagues rendent la navigation difficile. Ces fortes pluies peuvent provoquer l'érosion des berges, ce qui présente de nombreux dangers. C'est pourquoi, avant la saison des pluies, M. Son prépare régulièrement des bouées de sauvetage et du matériel de sauvetage… « Nous avons signé un engagement avec la police de la circulation pour respecter le code de la route », a-t-il ajouté.
Afin d'assurer proactivement la sécurité du trafic fluvial pendant la saison des tempêtes 2024, l'équipe de police de la circulation fluviale, rattachée au Département de la police de la circulation (Police provinciale de Hai Duong ), a déployé de nombreuses mesures. Outre le renforcement de la diffusion des réglementations relatives à la sécurité du trafic fluvial et des mesures de réponse aux tempêtes et aux inondations, et l'organisation de la signature d'engagements avec les propriétaires de véhicules, la police de la circulation a intensifié ses patrouilles et ses contrôles, et a traité les infractions avec la plus grande rigueur. Du début de l'année à la mi-mai, les autorités ont sanctionné 196 infractions, infligeant des amendes totales de près de 500 millions de dongs.
La province compte actuellement 59 ports fluviaux et 65 véhicules en service, dont plusieurs jouent un rôle important dans le commerce. En 2023 et au cours des quatre premiers mois de 2024, deux accidents de la circulation fluviale ont eu lieu dans la province, sans faire de victimes.
La nature des accidents sur les voies navigables est très catastrophique et imprévisible. C'est pourquoi, à l'approche du pic de la saison des tempêtes en 2024, les autorités doivent augmenter les inspections et gérer résolument les infractions ; les propriétaires de bateaux et de ferries, les propriétaires de véhicules et les passagers doivent sensibiliser et respecter strictement les règles de circulation pour des voyages en bateau en toute sécurité.
Conformément à l'article 17 du décret 139/2021/ND-CP du gouvernement réglementant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine du trafic fluvial, l'acte d'exploiter et d'utiliser un véhicule qui n'est pas conforme à son immatriculation sera passible d'une amende de 1 000 000 à 3 000 000 VND pour un véhicule non motorisé d'un tonnage total jusqu'à 15 tonnes ou d'une capacité jusqu'à 12 personnes, un véhicule motorisé d'une cylindrée totale du moteur principal inférieure à 5 chevaux ou d'une capacité inférieure à 5 personnes ; Une amende de 3 000 000 à 5 000 000 VND pour un véhicule motorisé d'une cylindrée totale du moteur principal de 5 à 15 chevaux ou d'une capacité de 5 à 12 personnes. Amende de 5 000 000 VND à 7 000 000 VND pour les véhicules non motorisés d'un tonnage total de plus de 15 tonnes à moins de 250 tonnes ou d'une capacité de plus de 12 personnes à moins de 50 personnes, les véhicules motorisés d'une capacité totale du moteur principal de plus de 15 chevaux à 135 chevaux ou d'une capacité de plus de 12 personnes à 50 personnes.
Article 16, violation des réglementations sur les équipements et outils de sécurité des véhicules, amende de 500 000 VND à 1 000 000 VND pour ne pas équiper ou ne pas équiper suffisamment de gilets de sauvetage ou de dispositifs de flottabilité de sauvetage individuels comme prescrit, l'amende est calculée pour chaque gilet de sauvetage ou dispositif de flottabilité de sauvetage individuel.
L'article 3, clause 3, du décret 139/2021/ND-CP prévoit une amende de 1 000 000 à 2 000 000 VND pour les personnes qui ne portent pas de gilet de sauvetage ou ne transportent pas de dispositifs de flottaison individuels de sauvetage lorsqu'elles participent à la circulation sur des véhicules de transport de passagers sur des rivières (bateaux, ferries, etc.)
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