Prix du caoutchouc aujourd'hui 10 juin : les prix mondiaux du caoutchouc augmentent simultanément

Les prix mondiaux du caoutchouc ont tendance à augmenter aujourd'hui (10 juin). Parallèlement, les prix du latex de caoutchouc domestique se situent toujours autour de 397-452 VND/TSC.

Prix mondial du caoutchouc

Au Japon, le prix du caoutchouc RSS3 sur le parquet de Tocom - Tokyo ; le contrat de livraison de juin 2025 était à 296,1 JPY/kg, en baisse de 0,5 % ; le contrat de livraison de juillet 2025 était à 301,3 JPY/kg, en hausse de 0,43 % ; le contrat de livraison d'août 2025 était à 300,8 JPY/kg, en hausse de 0,27 % ; le contrat de livraison de septembre 2025 était à 297,3 JPY/kg, en baisse de 2,47 % ; le contrat de livraison d'octobre 2025 était à 295,3 JPY/kg, en hausse de 0,65 % ; le contrat de livraison de novembre 2025 était à 290,7 JPY/kg, en hausse de 0,38 % ; le contrat de livraison de décembre 2025 était à 286 JPY/kg, en hausse de 2,16 %.

À Shanghai, le prix du caoutchouc naturel à la bourse SHFE ; le contrat de juin 2025 était à 13 555 yuans/tonne ; le contrat de juillet 2025 était à 13 635 yuans/tonne ; le contrat d'août 2025 était à 13 675 yuans/tonne ; le contrat de septembre 2025 était à 13 650 yuans/tonne. Le contrat d'octobre 2025 était à 13 675 yuans/tonne, maintenant la hausse.

À Singapour, le prix du caoutchouc TSR20 sur le SGX ; le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour juillet 2025 a été négocié à 160,70 cents/kg ; le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour août 2025 a été négocié à 159,90 cents/kg ; le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour septembre 2025 a été négocié à 159,80 cents/kg ; le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour octobre 2025 a été négocié à 159,80 cents/kg ; le contrat à terme sur le caoutchouc TSR20 pour novembre 2025 a été négocié à 160,20 cents/kg.

Dans le cadre d'un autre accord entre les deux grandes entreprises, Goodyear a annoncé, le 5 juin 2025, la fermeture de son usine de fabrication de pneus de Kariega, en Afrique du Sud. Cette décision s'inscrit dans le cadre d'un plan de restructuration plus vaste en Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA), visant à « transformer sa stratégie d'accès au marché » et à optimiser ses opérations et son portefeuille de produits dans cette région.

Goodyear a annoncé dans un communiqué la restructuration de certaines de ses fonctions commerciales, administratives et de gestion (SAG). Malgré la fermeture de l'usine, Goodyear maintiendra son réseau de vente, de distribution et de vente au détail HiQ en Afrique du Sud.

L'usine de Kariega produit actuellement des pneus grand public et tout-terrain avec une capacité de 10 000 pneus par jour.

Cela fait partie de la stratégie en cours « Goodyear Forward », qui vise à économiser plus de 1,5 milliard de dollars (1,37 milliard d’euros) d’ici fin 2025.

Chez Sailun Group, le 6 juin 2025, le Groupe a annoncé avoir signé un accord mondial de coopération et de fourniture de pneus d'une durée de cinq ans avec le groupe minier Rio Tinto, de 2025 à 2030, pour le projet d'exploitation de minerai de fer de Simandou en Guinée.

Le contrat a été signé à Perth, en Australie, et porte sur des pneus tout-terrain. Les dirigeants de Sailun ont confirmé qu'il s'agissait d'une avancée majeure pour l'activité pneus tout-terrain de l'entreprise lors d'une conférence téléphonique sur les résultats financiers le 21 mai. Sailun fournit déjà des produits à de grandes marques telles que Caterpillar, John Deere, Case New Holland, JCB (Royaume-Uni) et First Tractor Co.

En outre, Sailun a déclaré qu'elle suscite un grand intérêt de la part des investisseurs pour sa gamme de pneus « or liquide », qui devrait résoudre simultanément trois facteurs techniques importants : une faible résistance au roulement, une traction sur sol mouillé et une résistance à l'usure.

La technologie de l'« or liquide » est désormais appliquée à une large gamme de produits, notamment les pneus tourisme , commerciaux et spéciaux. Cependant, Sailun n'a pas divulgué plus de détails sur cette technologie.

Prix du caoutchouc sur le marché intérieur

Sur le marché intérieur, le prix du latex de caoutchouc est resté stable par rapport à hier. Plus précisément, Binh Long Rubber Company a acheté du latex à 386-396 VND/TSC/kg ; le latex mélangé contenant 60 % de DRC était vendu à 14 000 VND/kg.

Le latex mixte de grade 1 est à 409 VND/DRC/kg ; le latex mixte de grade 2 est à 359 VND/DRC/kg.

La société Phu Rieng Rubber achète du latex mélangé à 400 VND/DRC ; du latex liquide à 435 VND/TSC.

La société Mang Yang Rubber achète du latex à un prix variant de 397 à 401 VND/kg, selon le type. Ainsi, le latex de catégorie 1 est vendu à 401 VND/kg/kg ; le latex de catégorie 2 à 397 VND/kg/kg.

Ba Ria Rubber Company, le prix du caoutchouc latex de niveau 1 est de 452 VND/degré TSC/kg appliqué aux degrés TSC de 30 et plus ; le niveau 2 est de 447 VND/degré TSC/kg appliqué aux degrés TSC de 25 à moins de 30 ; le niveau 3 est de 442 VND/degré TSC/kg, appliqué aux degrés TSC de 20 à moins de 25.

Latex en coupe, latex coagulé avec DRC ≥ 50 % à 18 000 VND/kg ; latex en coupe, latex coagulé avec DRC de 45 à 50 % à 16 700 VND/kg ; latex coagulé avec DRC de 35 à 45 % à 13 500 VND/kg.

Source : https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-10-6-gia-cao-su-the-gioi-dong-loat-tang-255085.html