La rue Hai Thuong Lan Ong sera élargie à 24 m, de l'intersection avec la rue Truong Van Linh jusqu'à la route prévue de 24 m et mise en œuvre en deux sections, réalisées simultanément à partir de 2023.
Section 1 (de la rue Bui Huy Bich à la route prévue de 24 m) selon la décision n° 911/2023 du Comité populaire de la ville de Vinh, conformément au plan de zonage à l'échelle 1/2000 de la commune de Nghi Phu et de la commune de Hung Loc, longueur de la route 879,41 m, investissement total 217,3 milliards de VND.
Quant au tronçon 2 (intersection avec la rue Truong Van Linh et la rue Bui Huy Bich), conformément à la décision n° 2692 du Comité populaire de la ville de Vinh, il représente un investissement total de plus de 93,3 milliards de VND et mesure près de 200 m de long. La route sera construite sur une largeur de 24 m, dont 12 m de chaussée, 2 x 6 m de trottoir et une chaussée asphaltée.
Les éléments de construction assurent l'infrastructure technique synchrone du tracé comprenant les fossés de drainage, l'éclairage, les trottoirs, les tranchées techniques, les ouvrages du groupe B et la circulation de niveau III.
Selon le plan de conception de base, en raison du faible relief, le point de départ (KmO) (intersection avec la rue Bui Huy Bich) a une altitude de conception de +5,34 m, et le point d'arrivée (Km+879), à l'intersection avec la route prévue (24 m), a une altitude de conception de +4,42 m. Avant de remblayer la chaussée, toutes les couches superficielles de boue organique doivent être éliminées et le prolongement des fondations adjacentes doit être comblé avec de la terre de grade III pour assurer le compactage.
La route élargie est coulée en béton bitumineux de 7 cm d'épaisseur. La couche de base est constituée de pierre concassée standard de 20 cm d'épaisseur et la couche supérieure de pierre concassée standard de 15 cm d'épaisseur. La route est aménagée avec des bordures, des fossés, des trottoirs et des revêtements en terrazzo. Des arbres d'ombrage sont plantés de chaque côté. La route est dotée d'un fossé d'irrigation de 2 m de large, avec des fosses de collecte, des fosses d'inspection et des panneaux de fossé.
Le tracé sera investi dans un système d'éclairage synchrone, les conduites d'eau seront restaurées pour correspondre à la planification de la surface de la route, de nouveaux câbles électriques souterrains seront installés et les lignes électriques aériennes seront démantelées et récupérées.
Selon les responsables de la ville, l'objectif de la construction de cette ligne est de compléter l'infrastructure technique de la ville, de répondre aux exigences en matière de circulation urbaine, de drainage et d'assainissement environnemental, et de contribuer à l'embellissement urbain. La période de construction débutera en 2023 et ne dépassera pas quatre ans. La ville de Vinh a actuellement terminé l'inventaire des terrains nécessaires à l'intersection des rues Truong Van Linh et Bui Huy Bich.
L'actuelle rue Hai Thuong Lan Ong a une longueur totale de 2,7 km et une largeur de 10,5 à 13,5 m, allant de l'intersection avec la rue Ha Huy Tap (juste au niveau du pont Kenh Bac) à travers la zone administrative du quartier Ha Huy Tap, en passant par les intersections avec les rues Le Nin, Truong Van Linh, Chu Trac... La rue est adjacente à l'hôpital central des oreilles, du nez et de la gorge, au supermarché Lotte Mart Vinh, à l'école primaire Ha Huy Tap 2, au centre médical de la ville... La section élargie actuelle a une surface de route gravement dégradée, ce qui rend difficile la circulation des véhicules en raison de la surface étroite de la route.
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