La nouvelle offensive de la Turquie en mer Noire

Le site Internet ukrainien Militarnyi a cité le 19 septembre un blog turc affirmant que le pays transcontinental eurasien avait commencé à transporter un nouveau dock flottant commandé par Moscou à travers la mer Noire vers des installations de construction navale dans la ville de Mourmansk, dans le nord-ouest de la Russie.

Le blogueur turc Yörük Işık a publié sur sa page une photo de navires traversant le détroit du Bosphore.

Plus précisément, le 18 septembre, le dock flottant russe du projet FD05, construit sur un chantier naval turc, a traversé le détroit du Bosphore, long de 30 kilomètres, en direction de la mer Noire. Des photos publiées le montrent remorqué par des navires des garde-côtes turcs, la force chargée d'assurer la sécurité maritime dans cette zone.

Un dock flottant construit par la Turquie pour un brise-glace nucléaire russe. Photo : Barents Observer

Depuis le chantier naval Kuzey Star d'Istanbul, le quai flottant russe se dirige vers Mourmansk, où se trouve l'infrastructure de la société de construction navale russe Atomflot, qui fait partie de la société Rosatom.

Ce quai flottant sera transporté de la mer Noire jusqu'au Don, d'où il suivra la voie navigable Volga-Don jusqu'à la mer Baltique. Il devra ensuite emprunter le canal Mer Blanche-Baltique pour atteindre la mer Blanche et la mer de Barents.

Le constructeur naval russe Atomflot a commandé le dock flottant FD05 pour servir exclusivement la flotte de brise-glaces à propulsion nucléaire du projet 22220 de Rosatom, principalement pour les travaux de réparation de navires.

Le contrat de construction d'une valeur d'environ 68 millions de dollars a été signé le 7 juin 2021. Le quai flottant a été lancé le 15 mars 2022 et a été lancé fin septembre 2023.

Le dock flottant, de type NB 110, a été conçu par le Bureau d'ingénierie maritime russe. Selon Atomflot, il a une capacité de levage de 30 000 tonnes, mesure 220 mètres de long et 48 mètres de large, dispose d'un pont coulissant d'au moins 200 mètres de long et 6 mètres de haut, et peut accueillir jusqu'à 30 personnes pendant 7 jours sans débarquement.

Pour un fonctionnement normal, la jetée est équipée d'une centrale électrique composée de quatre générateurs diesel de 840 kW et d'un générateur diesel de secours de 120 kW.

Dock flottant NB 110 construit par Kuzey Star pour Rosatom. Photo : site web du chantier naval Kuzey Star

La livraison du dock flottant russe du projet FD05 a eu lieu plus tard que prévu initialement. Selon l'accord entre les deux parties, la construction du dock, livraison à Mourmansk comprise, a duré 29 mois.

Mais le lancement d'un dock flottant de 11 350 tonnes constitue un record pour l'ensemble de l'industrie turque. L'accord entre Rosatom et Kuzey Star est intervenu après qu'il est devenu évident qu'aucun chantier naval russe ne pouvait fournir le dock requis par le géant de l'énergie nucléaire, a rapporté le journal norvégien Barents Observer.

« Le chantier naval turc dispose de toutes les capacités nécessaires et s'est bâti une formidable réputation sur le marché de la construction navale », a déclaré Mustafa Kashka, alors PDG d'Atomflot, après la signature de l'accord.

Le brise-glace nucléaire russe Yakutia (Projet 22220). Photo : Naval News

Atomflot dispose actuellement de deux docks flottants. L'un d'eux, le PD-3, est amarré dans le port de Mourmansk. Ce dock sert à amarrer le brise-glace nucléaire 50 Let Pobedy et des navires tiers.

Le quai restant, PD-0002, est amarré au siège d'Atomflot et dessert les brise-glaces nucléaires Yamal, Taymyr et Vaygach, selon la société.

Sans nouveau quai, les brise-glaces du Projet 22220 ne pourront être réparés qu'à Saint-Pétersbourg. Atomflot pourrait avoir besoin d'un autre quai flottant à l'avenir. Si la Russie achève la construction du Rossiya, le premier brise-glace du Projet 10510 (Lider), les autres quais seront trop exigus pour réparer et entretenir cette classe de navires.

Minh Duc (selon Militarnyi, Barents Observer)

Source : https://www.nguoiduatin.vn/dong-thai-moi-cua-tho-nhi-ky-o-bien-den-204240920205655031.htm