Concernant les travaux de surveillance et de contrôle du trafic (ITS, ETC, KSTTX...) du projet d'investissement pour la construction de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le ministère de la Construction charge des agences spécialisées d'étudier et de donner des commentaires sur les documents de conception globaux du système de surveillance et de contrôle du trafic (ITS, ETC, KSTTX...) de ce projet.
Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, concernant la mise en œuvre et la construction synchrones des travaux sur l'autoroute, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé aux départements et unités concernés de se coordonner avec les départements et unités concernés des provinces de Dong Nai et de Tay Ninh pour examiner et compléter les documents de conception globaux (selon les principes généraux) du système de surveillance et de contrôle du trafic (ITS, ETC, KSTTX...) du projet d'investissement pour la construction de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville .
Actuellement, le projet Composant 1A de la section Tan Van - Nhon Trach, financé par le Conseil de gestion du projet My Thuan sous l'égide du ministère de la Construction, est en cours de construction ; les projets composants du projet d'investissement pour la construction de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, gérés par Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh, ont vu leurs conceptions techniques des éléments ITS évaluées par l'agence de construction spécialisée sous l'égide du ministère de la Construction, mais n'ont pas encore été mis en œuvre.
Français La section de 15,3 km de la route existante My Phuoc - Tan Van qui chevauche la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville est actuellement exploitée à l'échelle des routes urbaines à 6 voies et n'a pas été investie à une échelle synchrone avec la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville. Par conséquent, l'investissement dans le système de surveillance et de contrôle du trafic (ITS, ETC, KSTTX...) pour la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville doit être synchrone et unifié dans les solutions et la technologie pour l'ensemble de l'itinéraire et synchrone avec les projets d'autoroutes dans lesquels on investit et qui sont construits, afin d'exploiter efficacement et de promouvoir l'efficacité des investissements.
Le système de transport intelligent (STI) du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville comprend des systèmes de caméras de surveillance (CCTV) ; un système de détection de véhicules (VDS) ; un système de signalisation d'information variable (VMS/LCS) ; un système de transmission numérique (DTS) ; un système de communication (standard, téléphone, SOS) ; un système d'alimentation électrique ; un système de centre de gestion du trafic (TMC) ; un système de contrôle de la charge des véhicules (KSTTX) ; un système de perception électronique des péages (ETC).
Source : https://www.sggp.org.vn/dong-bo-he-thong-giam-sat-dieu-hanh-giao-thong-duong-vanh-dai-3-tphcm-post802820.html
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