De fortes pluies provoquent des inondations
Avec un investissement total de 200 milliards de dongs, le projet d'amélioration et de modernisation des infrastructures de la rue Vo Nguyen Giap a été achevé et mis en service en 2020. Il comprend des travaux d'infrastructure technique conformes aux normes routières urbaines, conformément à l'urbanisme de la ville de Dien Bien Phu et à son orientation vers une zone urbaine de type II. En particulier, un nouveau système de drainage a été construit pour remplacer l'ancien système de ponceaux endommagé, avec quatre grands points de raccordement et plus de 110 regards sur une longueur totale d'environ 3,9 km pour évacuer les eaux vers la rivière Nam Rom.
Le problème est qu'après les travaux de rénovation, de modernisation et de mise en service, la situation des inondations locales sur la route d'environ 500 m de long, reliant le rond-point du centre-ville à l'intersection au début de la rue Truong Chinh, ne s'est pas améliorée. Plus récemment, les fortes pluies de la nuit du 2 août ont transformé la route en rivière, inondant la zone de près d'un mètre de profondeur. Les eaux de crue ont submergé de nombreux commerces et commerçants des deux côtés de la route, provoquant des dégâts matériels et des dégâts matériels. De nombreuses motos et voitures ont été submergées, provoquant des calages de moteur, nécessitant l'intervention des secours pour évacuer les véhicules de la zone inondée.
Inquiet de la poursuite des inondations, qui pourraient perturber la vie et les affaires, M. Tran Van Diep, du quartier de Tan Thanh, a déclaré : « Ma famille possède deux magasins de vêtements sur cette route. Lors des pluies du 2 août, les deux magasins ont été inondés d'environ 50 cm d'eau. Ma famille n'a eu le temps de nettoyer que l'un d'eux ; l'autre a été submergé par de nombreux articles, causant d'importants dégâts. J'espère sincèrement que le gouvernement reconstruira le système de drainage pour aider les habitants à moins souffrir. »
Outre la rue Vo Nguyen Giap, de nombreuses autres rues de la ville, comme Truong Chinh et Hoang Van Thai, sont souvent inondées lors de fortes pluies. Le quartier du stade provincial est l'un des plus touchés, avec des inondations atteignant parfois 0,5 à 0,8 mètre de profondeur. Par ailleurs, le tronçon adjacent au stade provincial, situé dans le groupe 8 du quartier de Muong Thanh, a récemment fait l'objet de travaux de dragage, de rénovation et de modernisation du système de drainage. Ces travaux s'inscrivent dans le cadre du projet de dragage, de rénovation et de modernisation du système de drainage D3 (tronçon reliant le stade provincial au groupe 2 du quartier de Muong Thanh), financé par le Comité populaire du quartier de Muong Thanh et doté d'un capital de 9 milliards de VND.
Quelle en est la cause ?
Bien qu'ils soient tous trop familiers avec la scène des inondations lorsqu'il pleut, beaucoup de gens se demandent quelle est l'efficacité des projets de prévention des inondations de la ville lorsqu'une seule pluie peut bouleverser la vie des gens ?
Après de nombreuses inondations majeures, le Comité populaire de la ville de Dien Bien Phu a demandé aux services compétents de réviser l'ensemble du système de drainage afin d'en déterminer la cause. M. Do Trung Kien, directeur adjoint du département de la gestion urbaine de la ville de Dien Bien Phu, a déclaré : « L'examen a démontré que le drainage de nombreuses routes ne répond pas aux exigences, notamment en cas d'augmentation soudaine des précipitations. Sur la rue Vo Nguyen Giap, le système de prise d'eau de la chaussée vers le système de drainage n'est pas adapté à la conception et aux exigences pratiques. De plus, le système d'évacuation des eaux usées domestiques de certaines rues n'ayant pas été équipé d'un système de collecte sélective, il est toujours utilisé conjointement avec le système de drainage des eaux pluviales, ce qui génère des odeurs nauséabondes. Les habitants ont donc bouché les orifices de drainage pour éviter ces odeurs. Le système de drainage ne fonctionne donc pas comme prévu. »
La situation d'inondation dans la zone du stade provincial est principalement due au fait qu'il s'agit d'une zone basse, alors que le système de drainage est encore inadéquat et que les routes : Sung Phai Sinh, Truong Chinh, Hoang Van Thai se sont dégradées, donc lorsqu'il pleut beaucoup, l'eau sur les routes ci-dessus ne peut pas s'écouler à temps et toute l'eau s'écoule dans cette zone, ce qui entraîne l'impossibilité de s'écouler à temps.
Interrogé sur la raison de la modernisation du système de drainage de cette zone, M. Nguyen Van Quy, vice-président du comité populaire du quartier de Muong Thanh, a expliqué : « Le nouveau système de drainage et l'ancien système de drainage acheminant l'eau vers le canal D3 n'étant pas synchronisés, le raccordement au système de drainage souterrain n'est pas fluide, ce qui crée un goulot d'étranglement. » Normalement, le système de drainage ci-dessus fonctionne toujours à la fréquence prévue, mais si l'eau de pluie provenant des routes environnantes s'écoule entièrement ici, cela entraînera une surcharge, empêchant l'évacuation à temps de l'eau, provoquant des inondations locales.
Quelle est la solution au problème de la prévention des inondations ?
La ville de Dien Bien Phu a mis en œuvre de nombreuses solutions pour remédier aux inondations, telles que l'amélioration du système de drainage, l'exploitation, l'entretien et le dragage de tous types d'égouts, la réparation des regards de visite… Cependant, la situation ne s'est pas améliorée dans de nombreuses zones. Outre les appels lancés aux associations de résidents pour inciter la population à retirer les couvercles des regards de visite et des vannes de drainage, la ville poursuit actuellement la recherche et le déploiement de plusieurs projets urgents pour remédier à la situation.
Le projet de gestion des inondations locales du km 74 au km 75+150 de la route nationale 279, section traversant la ville de Diên Biên Phu, financé par la Zone de gestion routière I de l'Administration routière vietnamienne, avec un investissement total de 30 milliards de VND, a été mis en œuvre pour remédier aux fréquentes inondations sur ce tronçon. Afin d'assurer la capacité de drainage, un système de drainage longitudinal passant sous la route des deux côtés, ainsi qu'un système d'égouts et de prises d'eau horizontales en forme d'arêtes de poisson seront construits pour collecter les eaux de pluie et les évacuer vers la rivière Nam Rom. Le projet devrait être achevé en 2023.
Dans la zone du stade provincial, afin d'éviter la surcharge du système de drainage, le Conseil populaire de la ville de Dien Bien Phu a publié la résolution n° 08/NQ-HDND approuvant l'ajustement de la politique d'investissement du projet de dragage des caniveaux de drainage et de pavage des trottoirs, de rénovation urbaine des rues Truong Chinh et Hoang Van Thai, pour un investissement total de 38 milliards de dongs. L'un des points importants du projet est le renouvellement des caniveaux de drainage des deux côtés de la route, des regards et des prises d'eau sur l'ensemble du tracé. Le projet devrait débuter ses travaux en 2024 et, une fois terminé et mis en service, il améliorera l'efficacité du drainage des deux tracés susmentionnés.
Il est urgent de rénover le système de drainage de la ville de Dien Bien Phu afin de préserver la beauté urbaine et la qualité de vie des habitants. La solution immédiate pour la ville est de charger des agents d'ouvrir les plaques d'égout et de libérer l'eau en cas de fortes pluies. Quant à la population, tout en attendant et en espérant l'efficacité des projets en cours et à venir en matière de prévention des inondations, elle doit se préparer, en cette saison des pluies, à gérer la situation de « routes transformées en rivières ».
Source
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