Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (Conseil des infrastructures) a récemment proposé au Département des transports d'examiner et de faire rapport au Comité populaire de la ville sur l'investissement dans la construction du pont Vam Thuat (sur la rivière Vam Thuat), reliant le district de Binh Thanh et le district 12.
En conséquence, l'emplacement proposé pour le pont de Vam Thuat se situe au kilomètre 30+950 du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, actuellement un canal ouvert sans pont. Sur la rive droite du pont se trouve le quartier 13 du district de Binh Thanh, actuellement relié à la rue Dang Thuy Tram par une voie de circulation directe. Sur la rive gauche se trouve le quartier d'An Phu Dong du district 12, actuellement dépourvu de voie de circulation. Selon le projet, la rue Vuon Lai sera prolongée jusqu'au pont.
Actuellement, pour relier les deux rives de la rivière Vam Thuat, il n'existe que le pont en fer temporaire d'An Phu Dong, dont les deux extrémités sont situées dans le quartier 5, district de Go Vap et le quartier d'An Phu Dong, district 12.
Selon la proposition du Conseil des infrastructures, le pont de Vam Thuat sera doté d'une structure en béton armé, d'une échelle permanente. Sa section transversale présente une portée de 20 m, quatre voies de circulation, deux bandes de sécurité de 0,5 m de large et des trottoirs de 2,5 m de large de chaque côté. La route de raccordement au pont mesure 40 m de large.
L'investissement total du projet est d'environ 1 136 milliards de VND, dont une valeur de construction d'environ 329 milliards de VND et un déblaiement du site d'environ 807 milliards de VND.
Selon le Conseil des infrastructures, l'emplacement du pont Vam Thuat est conforme aux projets d'urbanisme approuvés par le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Cependant, la réalisation du projet nécessitera du temps pour mener à bien toutes les procédures juridiques liées à l'indemnisation et au déblaiement du site, notamment dans le 12e arrondissement. La durée totale du projet, incluant la préparation, la construction et le déblaiement du site, est estimée à environ 36 mois.
En plus de ce projet, le Conseil des infrastructures a également proposé la construction de nombreux ponts sur les canaux Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len.
Il s'agit du pont Hong Ky (reliant le district de Binh Tan au district de Binh Chanh, capital total estimé d'environ 643 milliards de VND) ; du pont Da Han (district 12, capital total estimé d'environ 119 milliards de VND) ; du pont dans la zone de la route M1 - Parc industriel de Tan Binh (un pont populaire dans le quartier de Binh Hung Hoa, district de Binh Tan) ; 2 ponts piétonniers à K7+00 (district de Binh Tan) et à Km28+175 (Parc culturel de Go Vap, district de Go Vap).
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Source : https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html
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