Hanoi doit donc définir clairement sa stratégie pour les cinq prochaines années dans le nouveau contexte où le pays ne compte que 34 unités administratives de niveau provincial.

Forte de sa tradition historique héroïque et terre de « personnes spirituelles et talentueuses », Hanoï, la capitale, est non seulement la fierté des Hanoïens, mais aussi celle du pays tout entier. La vision « Hanoï pour tout le pays, avec tout le pays » montre la nécessité de renforcer la coordination entre Hanoï, le gouvernement central, les collectivités locales et la communauté internationale afin de promouvoir un développement durable et de contribuer au bien commun.
À mon avis, Hanoi Capital doit, dans les 5 prochaines années, définir clairement sa stratégie dans le nouveau contexte de Hanoi Capital dans 34 provinces et villes.
Par conséquent, à mon avis, la stratégie de la capitale suit les orientations suivantes : (1) Planifier, développer les infrastructures urbaines, rénover les espaces urbains verts, rénover le cadre de vie vert de Hanoï pour développer le tourisme culturel et culinaire, les foires et expositions internationales. (2) Orienter Hanoï pour devenir une ville intelligente avec une infrastructure numérique, des données ouvertes, une ville électronique. (3) Développer des industries de services de haute qualité : finance, banque, assurance, logistique. (4) Développer des zones d'approvisionnement alimentaire agricole propre pour toute la région de la capitale. (5) Faire de Hanoï un centre d'éducation et de formation de haute qualité du pays, devenant un lieu propice à l'innovation, un incubateur de startups. (6) Construire une capitale élégante et civilisée.
Pour mettre en œuvre les orientations stratégiques ci-dessus, Hanoi doit les préciser avec des objectifs et des solutions correspondants.
Premièrement, concernant le groupe de questions « Planification, développement des infrastructures urbaines, développement commercial et immobilier vert », la ville doit continuer d'améliorer la qualité de ses travaux d'urbanisme, en assurant la cohérence entre la planification générale, le zonage et la planification des infrastructures sociales. Parallèlement, il est nécessaire de renforcer le contrôle de la mise en œuvre de la planification et de sanctionner sévèrement les infractions. Hanoï souhaite se développer pour se positionner à l'échelle internationale , et plus particulièrement nationale. Dans les années à venir, Hanoï devra tirer parti de ses atouts naturels, historiques et culturels pour attirer le tourisme et les investissements technologiques.
La solution en matière d'urbanisme pour faire de Hanoï un pôle d'attraction est la suivante : (1) Développer selon le modèle urbain multicentrique et vert : Hanoï ne se concentre pas sur un seul centre principal, mais forme de multiples zones fonctionnelles (centre du vieux quartier, centre de Hoa Lac, Dong Anh, Gia Lam-Long Bien…). (2) Identifier les zones administratives, technologiques et financières. Revoir et adapter la planification générale et le zonage urbain afin d'accroître la superficie des arbres, les plans d'eau, les espaces publics et de relier l'environnement urbain à la nature. Il est possible de promouvoir le développement urbain de Hanoï selon le modèle « ville dans le parc - ville dans le jardin ». Pour ce faire, au cours des cinq prochaines années, il est nécessaire de promouvoir les investissements dans le centre-ville afin d'améliorer le système de drainage, d'empêcher le déversement des eaux usées domestiques dans les rivières environnantes, de revitaliser ces dernières et d'améliorer le réseau de parcs urbains.
Pour les nouvelles zones urbaines, lors de la planification et de l'ajustement de la planification, il est nécessaire de réserver au moins 40 à 50 % de la superficie aux arbres, aux surfaces d'eau et aux parcs ; d'appliquer la norme « Green Plot Ratio » - le ratio requis d'arbres par rapport à la zone de construction ; la conception urbaine se concentre sur les connexions écologiques, telles que les « liens verts », les corridors biologiques entre les zones.
Hanoi devrait être un pionnier dans la création de certificats verts pour les projets de construction et de rénovation en termes d’efficacité énergétique, d’économie d’eau, de matériaux durables, de capacité de ventilation, de réduction des émissions, de gestion de l’eau et des déchets.
Pour ce faire, il est nécessaire de développer des politiques incitatives et obligatoires, complétant notamment la construction et l'application de lois écologiques : limitation des véhicules personnels, exigence de traitement des eaux usées et énergie propre. Le gouvernement et la capitale doivent également soutenir les bâtiments écologiques en exonérant et en réduisant les impôts sur les bâtiments éligibles.
Deuxièmement, concernant « Orienter Hanoï vers une ville intelligente dotée d'infrastructures numériques, de données ouvertes et d'une ville connectée », dans le contexte du développement technologique actuel, Hanoï doit être pionnière dans l'application des sciences et des technologies à la gestion urbaine. Par conséquent, Hanoï doit s'engager résolument vers la construction d'une « société super intelligente » – une société intelligente et ultra-connectée (Société 4.0). L'objectif n'est pas seulement d'appliquer la technologie, mais aussi de relever des défis sociaux tels que le vieillissement de la population, la pollution, la circulation et les services publics.
Alors, que doit faire Hanoï ? Hanoï doit investir dans une infrastructure numérique synchrone : développer un réseau 5G, un centre de données, des capteurs IoT, connecter toute la ville ; tous les systèmes d'électricité, d'eau et de transport doivent être dotés de plateformes de données numériques et d'un contrôle automatique. Hanoï doit développer des données ouvertes et une gouvernance numérique : construire des centres de données régionaux, partager les données publiques ; créer des plateformes de données ouvertes partagées entre le gouvernement, les entreprises et la population. Les citoyens peuvent accéder aux données publiques (météo, sécurité, santé, trafic, etc.) pour les appliquer à la vie quotidienne.
Hanoï doit développer des services publics numériques (ville électronique) : toutes les procédures administratives sont numérisées : l'enregistrement du domicile, les impôts, les assurances, les soins de santé, les permis… se font via Internet ; construisant ainsi une ville sans papier. Hanoï doit également gérer la ville avec l'IA et l'IoT : appliquer l'IA à la coordination du trafic, à l'énergie, à la gestion des déchets et à la gestion des incidents d'urgence ; les caméras intelligentes aident à identifier les infractions au code de la route et les incidents environnementaux. Hanoï doit également promouvoir la citoyenneté numérique (démocratie numérique) : les citoyens sont équipés d'un système électronique d'identification des citoyens ; les applications pour refléter les recommandations et recueillir les opinions des citoyens sont toutes effectuées sur des applications mobiles.
Troisièmement , concernant le « développement d'industries de services de haute qualité : finance, banque, assurance, logistique », Hanoï doit, à l'avenir, faire des services le pilier principal d'une économie du savoir à forte valeur ajoutée. Le modèle de croissance repose sur des services haut de gamme, des ressources humaines performantes et une technologie de pointe. L'accent sera mis sur la création d'un environnement d'investissement, juridique et infrastructurel de premier ordre pour attirer les entreprises de services financiers, logistiques et technologiques.
Pour ce faire, dans le domaine de la finance, de la banque et des valeurs mobilières, Hanoï devrait s'inspirer de l'expérience des capitales des pays de la région, en adoptant des politiques visant à attirer les grandes sociétés financières et les banques du monde entier, et à ouvrir des bureaux à Hanoï afin de devenir un centre financier mondial (selon l'Indice des centres financiers mondiaux). Investir dans l'automatisation des transactions, les centres de données financières et les technologies financières innovantes. Actuellement, les universités de Hanoï comptent de nombreux étudiants du secteur économique formés aux ressources humaines financières internationales, aux normes CFA, FRM et actuariat, ce qui suffit à répondre aux besoins en ressources humaines des sociétés financières. C'est la condition préalable au développement de la Fintech, de la banque numérique et de plateformes juridiques pour tester les nouvelles technologies financières. Hanoï pourrait créer une zone financière dédiée (Tay Ho Tay, Long Bien…) ou tester une plateforme pour la banque numérique et l'assurance numérique.
Concernant la « Logistique - Logistique intelligente », Hanoï pourrait développer des pôles logistiques à Gia Lam, Soc Son et Phu Xuyen. Bien que Hanoï ne possède pas de port maritime, la proximité des ports de certaines villes, notamment Hai Phong, offre les conditions nécessaires pour faire de Hanoï un pôle majeur de transit de marchandises pour le pays et l'Asie du Sud-Est. Hanoï pourrait investir massivement dans des ports automatisés (Méga Port de Tuas), des systèmes logistiques intelligents et l'intégration de l'IA et des robots. Hanoï devrait promouvoir un réseau logistique vert et encourager l'utilisation de véhicules propres et économes en carburant ; parallèlement, elle pourrait appliquer la blockchain, le big data et l'IoT à la gestion de la chaîne d'approvisionnement et des transports.
(À suivre)
Source : https://hanoimoi.vn/de-xuat-mot-so-giai-phap-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-thu-do-giai-doan-2025-2030-706446.html
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