(HNMO) - Lors de la séance de questions-réponses sur le secteur des transports qui s'est tenue en marge de l'Assemblée nationale dans l'après-midi du 7 juin, les députés de l'Assemblée nationale ont déclaré que les questions sélectionnées étaient une opportunité pour le ministre des Transports Nguyen Van Thang de partager et de proposer des solutions pour gérer les problèmes et les questions qui se posent depuis longtemps.
Délégué Trinh Xuan An (Délégation de Dong Nai) :
Le contenu de la question porte sur des problèmes pratiques qui se produisent.
Les questions posées au ministre des Transports Nguyen Van Thang sont tout à fait justes, précises et complexes, même s'il n'est en poste que depuis sept mois et qu'il s'exprime pour la première fois devant l'Assemblée nationale. Ce sont des questions qui doivent être traitées immédiatement, comme c'est le cas dans la pratique, comme l'immatriculation des véhicules et la délivrance des permis de conduire. L'investissement dans les infrastructures de transport est un enjeu essentiel pour le développement socio -économique.
Je pense que le ministre sera certainement confronté à une pression considérable de la part des députés de l'Assemblée nationale, qui souhaitent davantage de solutions pour développer le système de transport, notamment face aux besoins urgents de la vie quotidienne. Cependant, c'est aussi une condition pour que le ministre puisse partager et proposer des solutions, en collaboration avec l'Assemblée nationale, afin de réaliser des avancées décisives pour développer les infrastructures de transport et résoudre les problèmes qui persistent depuis longtemps.
En ce qui concerne l'immatriculation des véhicules et la délivrance des permis de conduire, je pense qu'il faut des solutions immédiates ainsi que des solutions systématiques à long terme ; l'inspection et la supervision doivent être bien faites pour éviter les violations comme par le passé.
Délégué Tran Van Lam (Délégation de Bac Giang) :
Pour accélérer le développement, le trafic doit être synchronisé.
Durant le bref temps de réponse aux questions de l'après-midi du 7 juin, bien que ce fût sa première intervention devant l'Assemblée nationale, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a répondu avec précision et justesse aux questions soulevées par les députés, répondant ainsi aux attentes des électeurs et de la population. J'espère également que, durant le temps qui lui reste, le ministre répondra de manière approfondie, complète et franche aux questions soulevées par les députés.
Ce qui m'intéresse lors de la séance de questions-réponses, c'est que pour accélérer le développement, nous devons synchroniser les autres secteurs afin de connecter le secteur des transports. Lorsqu'il existe une autoroute, nous devons la relier aux ports maritimes, aux plateformes portuaires et aux chemins de fer pour créer un système logistique synchrone. Les ressources d'investissement dans les transports sont donc considérables, et leur mobilisation constitue un défi actuel.
La quasi-totalité de ces ressources reposent principalement sur l’investissement public, tandis que les ressources budgétaires sont également à un certain niveau et ont augmenté l’ampleur des investissements ces derniers temps, mais par rapport à la demande, elles sont encore trop faibles, en particulier les besoins à venir de développer les chemins de fer et les voies navigables en synchronisation avec les autoroutes.
Déléguée Nguyen Thi Suu (Thua Thien - Délégation de Hue) :
Le transport est le fondement de la promotion du développement
Le secteur des transports doit être davantage promu, de la planification à la construction, en passant par la gestion, l'orientation et la mise en œuvre, et ce, aux niveaux ministériel, sectoriel et local. C'est un secteur qui doit être développé, car il constitue le fondement du développement économique, commercial et social.
Ces dernières années, l'Assemblée nationale a accordé une attention croissante à la création de mécanismes et de conditions politiques favorisant le développement des infrastructures de transport. Sans parler des programmes d'investissement public planifiés, des programmes de relance et de développement économique et social post-Covid-19… non seulement en créant des infrastructures de transport, mais aussi en assurant le transport de marchandises et le commerce sous diverses formes : aviation, route, voies navigables intérieures, routes côtières, chemins de fer… avec des politiques globales. Ce questionnement permet d'évaluer la capacité des dirigeants du secteur à répondre aux missions et aux attentes de la population.
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