L'autoroute Nord-Sud, section Est La Son - Hoa Lien (route Ho Chi Minh , section La Son - Hoa Lien), d'une longueur d'environ 65 km, sera investie et modernisée à une échelle complète de 4 voies.
Une section de la route La Son - Hoa Lien. |
Le ministère des Transports vient de publier le document n° 3800/TTr – GTVT demandant au Premier ministre d’examiner et d’approuver le rapport d’étude de préfaisabilité du projet d’extension de l’autoroute Nord-Sud, section Est, La Son – Hoa Lien.
C'est la deuxième fois en trois mois que le ministère des Transports soumet à l'autorité compétente le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud, section Est, La Son - Hoa Lien. Dans ce dernier rapport, le ministère des Transports a déclaré avoir pleinement pris en compte les avis du ministère de la Planification et de l'Investissement dans le rapport d'évaluation, ainsi que les commentaires des ministères et services concernés.
Selon la proposition, le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section La Son - Hoa Lien, a son point de départ (La Son) au Km0, se connectant au point final de l'autoroute Cam Lo - La Son, ville de La Son, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue ; le point final (Hoa Lien) est à environ Km66, intersection Hoa Lien (connexion avec le projet Hoa Lien - Tuy Loan en cours d'investissement), commune de Hoa Lien, district de Hoa Vang, ville de Da Nang.
La longueur totale du projet est d'environ 64,95 km et sera construite sur une échelle de 4 voies, avec une chaussée de 22 m de large, conformément aux normes techniques de la route actuelle en exploitation, niveau 80.
Le tracé du projet suivra l'autoroute La Son - Hoa Lien actuellement en service. Si nécessaire, il sera étudié et adapté localement afin d'améliorer sa capacité opérationnelle. Ce tracé est cohérent avec le Plan de Réseau Routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, ainsi qu'avec la planification de la province de Thua Thien Hue et de la ville de Da Nang.
Actuellement, la plate-forme de base de l'autoroute La Son - Hoa Lien a été achevée avec une échelle de 4 voies et une largeur de plate-forme de 22 m, de sorte que le ministère des Transports a proposé d'effectuer un traitement technique pour répondre aux exigences techniques du projet et assurer la sécurité de fonctionnement.
Les carrefours du tracé restent inchangés, car ils ont été quasiment achevés lors de la phase précédente. Notamment, le carrefour Ta Lang-Gian Bi (financé par le Comité populaire de la ville de Da Nang avec des fonds du budget local) a bénéficié d'investissements visant à garantir une exploitation synchrone et sûre du carrefour.
Les projets de ponts et de tunnels sur l'itinéraire utiliseront et entretiendront les ponts et tunnels existants avec une échelle de 4 voies ; élargiront les ponts restants pour assurer une échelle de 4 voies, avec une largeur de pont adaptée à la largeur de la chaussée.
L'investissement total préliminaire du projet est d'environ 3 011 milliards de VND, dont le coût de construction est d'environ 2 518 milliards de VND ; le coût de gestion du projet, le conseil en investissement et les autres coûts sont d'environ 252 milliards de VND ; le coût de déblaiement du site est d'environ 2 milliards de VND ; les imprévus sont d'environ 239 milliards de VND.
Le projet devrait être alloué à partir du budget central pour la période 2021-2025, dont : du capital d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, qui a été alloué pour réaliser des travaux de préparation des investissements, 1 173 milliards de VND et le solde provenant de l'augmentation des recettes du budget central en 2022 annoncée dans le dépêche officielle n° 1303/TTg-KTTH du 6 décembre 2023 du Premier ministre est de 3 009 milliards de VND.
Le ministère des Transports a déclaré que le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, La Son - Hoa Lien, sera préparé pour l'investissement en 2023-2024 et sera essentiellement achevé en 2025.
La section de la route Ho Chi Minh La Son - Tuy Loan traverse la province de Thua Thien Hue et la ville de Da Nang, et coïncide avec l'autoroute Nord-Sud à l'Est, qui a été approuvée par le Premier ministre pour une planification détaillée dans la décision n° 140/QD-TTg du 21 janvier 2010.
Français En mettant en œuvre la planification, sur la base des besoins en ressources et de la politique d'investissement approuvée par le Premier ministre, le ministère des Transports a approuvé l'investissement dans le projet routier Ho Chi Minh, section La Son - Tuy Loan, phase 1, sous forme de contrat BT, avec un investissement total de 11 485 milliards de VND, dont la section La Son - Hoa Lien a une échelle de 2 voies, une largeur de plate-forme de 12 m ; la section Hoa Lien Tuy - Loan sera investie dans la période 2021-2025, avec une échelle de 4 voies.
Lors de la mise en œuvre du tronçon routier La Son - Hoa Lien de la route Hô Chi Minh, le ministère des Transports a annoncé et reçu l'approbation du Premier ministre pour utiliser le capital restant du projet afin d'investir dans un certain nombre d'éléments d'une chaussée à quatre voies et d'une largeur de 22 m, notamment : la chaussée, les petits ponts et le tunnel de Mui Trau. Le projet est en service depuis avril 2022 et est en cours de finalisation conformément à la réglementation.
Selon le ministère des Transports, l'extension de la section à une autoroute à 4 voies améliorera la capacité opérationnelle de l'autoroute La Son - Hoa Lien en particulier, ainsi que des autoroutes Cam Lo - La Son et Da Nang - Quang Ngai, formant un axe de circulation reliant les principaux centres économiques de la région, contribuant à améliorer la compétitivité et à créer une dynamique pour promouvoir le développement industriel, urbain, touristique et des services dans la région.
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