« Réveiller » le chemin de fer avec des nouveautés

Les efforts visant à créer des produits et services uniques, à tirer parti des activités de transport international et du transport ferroviaire ont radicalement changé l’image et la marque.

Surprenez avec des services sans précédent

À l'approche du Nouvel An 2024, les visiteurs qui emprunteront l'ancienne ligne ferroviaire Da Lat - Trai Mat seront surpris et ravis d'assister à un spectacle musical en direct. Cette activité ferroviaire est organisée à l'occasion du 130e anniversaire de la ville de Da Lat (1893-2023).

Train de café à la gare de Long Bien, Hanoï . Photo de : Ta Hai.

Au son mélodieux des violons et des guitares vibrantes, Mme Cheong Yoeng Jae, une touriste coréenne, savourait une tasse de thé chaud offerte tout en admirant avec enthousiasme la beauté de la ville, parsemée de milliers de fleurs, filant lentement à travers la fenêtre du train. Elle a expliqué que, bien qu'ayant voyagé en train dans de nombreux pays, c'était la première fois qu'elle s'immergeait dans l'atmosphère musicale du train. Selon M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration de la Société des chemins de fer du Vietnam, il s'agit de l'un des nombreux programmes que la Société des chemins de fer du Vietnam mettra en œuvre en 2023 pour donner une image nouvelle et moderne du chemin de fer, tout en le maintenant associé à l'espace culturel et historique. « Forts de plus de 140 ans d'histoire, les Chemins de fer vietnamiens comptent de nombreuses gares, installations industrielles et infrastructures, véritables héritages du développement du pays. La difficulté est de savoir comment exploiter ce patrimoine », a déclaré M. Manh, ajoutant que l'unité s'est attachée à construire l'identité des Chemins de fer vietnamiens en lançant continuellement des programmes et des produits uniques, liés au tourisme et visant à « révéler le patrimoine ». Dès le début de l'année, l'unité a mis en œuvre le mouvement « Route du train - Route des fleurs » avec pour objectif : « Chaque trajet, une fleur - Chaque gare, une destination ». Souhaitant créer la plus longue route des fleurs du Vietnam, les chemins de fer ont mobilisé les unités ferroviaires et 34 provinces et villes traversées pour planter des fleurs et des plantes ornementales le long de la voie ferrée. À ce jour, plus de 70 km ont été plantés. Parallèlement, les gares ont été rénovées et modernisées pour devenir des destinations culturelles dans chaque province et ville, comme le « Train du café » à la gare de Long Bien, inscrit sur la liste des attractions touristiques de Hanoï. En octobre, les passagers ont été enthousiasmés par l'inauguration de la ligne de train haut de gamme SE19/SE20 Hanoi - Da Nang, au design luxueux digne d'un hôtel. L'intérieur des wagons a été entièrement rénové et doté de nouveaux équipements et services pour le confort des passagers. Les murs des wagons ont été décorés de motifs symbolisant les quatre saisons (printemps, été, automne, hiver). Le personnel est sélectionné et porte un uniforme distinctif pour identifier la marque du train. À bord du train, un service de commande de nourriture, de boissons et de produits locaux est disponible via une application de lecture de QR codes. En novembre, les habitants de la capitale et les touristes revivront l'expérience du train « Voyage du patrimoine » lors du Festival du design créatif de Hanoi 2023. Au cours de ce voyage, les touristes découvriront et visiteront la gare de Hanoi, la gare de Long Bien, le pont de Long Bien, l'usine ferroviaire de Gia Lam… En un peu plus de 10 jours, les trains ont attiré plus de 27 000 passagers. Français Également au cours de l'année, le chemin de fer coopère avec les localités et les unités touristiques pour offrir aux touristes de nombreux programmes et produits attrayants et à prix raisonnables combinant transport - tourisme - hébergement tels que le train touristique gastronomique Hanoi - Hai Phong ; Quang Binh , Nha Trang, Hue combo voyage... "Avec de nombreux produits uniques, il a apporté une réelle efficacité. En 2023, la production de transport de passagers de la société devrait atteindre plus de 3,5 millions, soit 144 % par rapport à 2022, avec un chiffre d'affaires prévu de plus de 1 150 milliards de VND, soit 149 %. Ce résultat compense la baisse du transport de marchandises due à la demande du marché, portant le chiffre d'affaires total de la société à plus de 2 000 milliards de VND, avec un bénéfice prévu de près de 10 milliards de VND", a partagé M. Nguyen Viet Hiep, directeur général de Hanoi Railway Transport Joint Stock Company. Le transport intermodal international est un levier Parallèlement au transport de passagers, le chemin de fer continue de se concentrer sur la mise en œuvre de solutions pour promouvoir le transport de marchandises. Le point fort est l'ouverture de nouvelles routes de transport intermodal international, l'ouverture d'activités de transport intermodal international dans des gares situées à l'intérieur des terres, et l'attraction de marchandises d'importation et d'exportation transportées par chemin de fer.

Train de marchandises international à la gare de Yen Vien. Photo : Ta Hai.

La gare de Kep ( Bac Giang ) est autorisée à effectuer des opérations de transit international à partir de février 2023. En plus de desservir les produits industriels transformés de la province destinés à l'exportation, les trains de transit ont également contribué à l'exportation de litchis frais vers la Chine. Dans la région sud, la gare de Song Than a accueilli et salué les trains de conteneurs de transit international, transportant des produits industriels, des produits agricoles et des fruits frais importés et exportés de la province de Binh Duong et des provinces du delta du Mékong. À la gare de Yen Vien, le train spécialisé en provenance et à destination de Thach Gia Trang (province du Hebei, Chine) a ouvert une nouvelle ligne de transit international. Aux deux gares frontalières de Dong Dang et de Lao Cai, des trains de marchandises réguliers circulent toujours entre les deux pays. Rien qu'en novembre 2023, au poste frontière de la gare de Dong Dang, 292 wagons transportaient 8 323 tonnes de marchandises exportées et 378 wagons transportaient plus de 12 900 tonnes de marchandises importées. Français De même, au poste frontière ferroviaire international de Lao Cai, les trains intermodaux transportant des marchandises du Vietnam vers la Chine et vice-versa sont toujours occupés. En 2020, 2021 et 2022, le volume de marchandises transportées par les postes frontières ferroviaires a atteint 864 000 tonnes, 1,137 million de tonnes et 1,257 million de tonnes. En particulier en 2023, malgré de nombreuses difficultés, grâce à la solution de développement de nouvelles routes de transport intermodal, le volume attendu pour l'ensemble de l'année atteindra encore plus de 600 000 tonnes. Parmi celles-ci, les marchandises exportées atteindront plus de 253 000 tonnes, les marchandises importées plus de 247 000 tonnes. Des résultats impressionnants Le représentant de la Vietnam Railways Corporation a déclaré qu'à l'avenir, elle favorisera l'exploitation des marchandises intermodales internationales, recherchera et exploitera activement les sources d'exportation et d'importation de marchandises transportées entre le Vietnam et la Chine et vers des pays tiers, et augmentera la production de marchandises exportées vers l'Europe, la Russie, etc.

Train gastronomique à Hai Phong. Photo de Ta Hai.

Parallèlement, cette unité a également recherché et développé des produits et services supplémentaires de trains spécialisés, de trains de conteneurs Nord-Sud, de conteneurs réfrigérés transportant des fruits et des aliments ; a promu l'exploitation du volume de transport de marchandises dans les parcs industriels, les usines... En raison de l'impact de la pandémie de Covid-19, les résultats consolidés de Vietnam Railways Corporation en 2020 ont affiché une perte de 1 182 milliards de VND, en 2021 une perte de 518 milliards de VND et en 2022 « échapper aux difficultés », avec un bénéfice de 90 milliards de VND. En 2023, avec de nombreuses solutions proactives et créatives, le transport de passagers devrait atteindre 6,1 millions, soit une augmentation de 35,1 % par rapport à 2022 ; le transport de marchandises a diminué en raison de la baisse de la demande du marché, mais a tout de même atteint 4,6 millions de tonnes. Au total, les revenus du transport de l'industrie ont atteint 3 973,4 milliards de VND, en hausse de 7 % par rapport à 2023. Les revenus de la société mère devraient atteindre 6 247 milliards de VND, en hausse de 13,2 % par rapport à 2022 ; le bénéfice a atteint 4,5 milliards de VND, en hausse de 50 % par rapport au plan assigné par le Comité de gestion du capital de l'État aux entreprises.

Français En 2024, a déclaré M. Dang Sy Manh, le chemin de fer continue de se fixer des objectifs de croissance, la société mère prévoyant un chiffre d'affaires de 5 882 milliards de VND et un bénéfice de 5 milliards de VND, soit une augmentation d'environ 10 % par rapport à 2023. « Nous chérissons et considérons les gares patrimoniales et les parcs industriels comme des "diamants" longtemps cachés. À l'avenir, nous continuerons à "réveiller" ces diamants pour qu'ils brillent encore plus fort, tout en exploitant de nouveaux services attrayants associés aux activités culturelles, comme l'organisation de mariages dans les trains, des expositions d'art en gare de Hanoi… », a partagé M. Manh.

Ky Nam

Source : https://www.baogiaothong.vn/danh-thuc-duong-sat-bang-nhung-thu-chua-tung-co-192240212165620547.htm