L'ampleur du projet comprend des investissements dans la construction, la rénovation, la modernisation et l'agrandissement de 20 quais fluviaux, ainsi que des travaux auxiliaires pour l'exploitation des quais, sur une superficie totale d'environ 15,3 hectares. De plus, l'investissement dans la construction de parcs derrière 11 quais, d'une superficie totale prévue de 25,2 hectares, garantit le respect des plans d'urbanisme, de zonage et de transport urbain spécifiques approuvés.
Tourisme fluvial sur la rivière Han, Da Nang.
Le capital d'investissement total du projet devrait s'élever à près de 9 900 milliards de VND (y compris les indemnisations et les frais de déblaiement du site) ; la contribution de l'investisseur s'élève à près de 1 500 milliards de VND et le capital mobilisé à près de 8 400 milliards de VND. La durée d'exploitation du projet est de 50 ans. Le site d'exécution du projet se situe le long des rivières Han, Co Co, Vinh Dien et Cam Le.
Le projet sera mis en œuvre de 2025 à 2031, divisé en 2 phases avec 3 projets composantes. La phase 1 de 2025 à 2030 comprend un projet composante pour investir dans la construction de 7 quais de navigation intérieure le long du fleuve Han, du pont de Thuan Phuoc au pont de Tien Son. La phase 2 de 2028 à 2031 comprend 2 projets composantes pour investir dans la construction de 9 quais de navigation intérieure le long des fleuves Vinh Dien et Co Co et investir dans 4 quais de navigation intérieure le long du fleuve Cam Le.
Conformément à la Décision 2334/QD-UBND, outre l'objectif principal de servir le tourisme fluvial, le système de ports et de quais fluviaux est également un lieu de prise en charge et de débarquement des passagers, d'ancrage des bateaux... au service du transport public par voie navigable, réduisant la pression sur le trafic routier et diversifiant les modes de transport des passagers.
La sélection des investisseurs pour la mise en œuvre du projet est conforme aux dispositions de l'article 12, clause 4, de la résolution 136/2024/QH15 du 26 juin 2024 de l'Assemblée nationale relative à l'organisation de l'administration urbaine et au pilotage de plusieurs mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang . Les investisseurs ne sont pas autorisés à mettre en œuvre l'itinéraire touristique partant des ports fluviaux Y5 et Y6, longeant le fleuve Han (Hon Chao) et revenant au point de départ.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/da-nang-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-noi-dia/20250715120400003
Comment (0)