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Technologie sur le chemin de fer maritime le plus rapide de Chine

VnExpressVnExpress01/10/2023


Le chemin de fer transocéanique le plus rapide de Chine, avec une vitesse maximale de 350 km/h, a commencé à fonctionner le 28 septembre, reliant les villes situées le long de la côte ouest du détroit de Taiwan.

Technologie sur le chemin de fer maritime le plus rapide de Chine

Ligne ferroviaire à 350 km/h reliant les villes du Fujian. Vidéo : Xinhua

Un train à grande vitesse a quitté Fuzhou, capitale de la province du Fujian, à 9 h 15, heure locale, le 28 septembre, marquant l'inauguration de la ligne à grande vitesse Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou, longue de 227 kilomètres, selon la CGTN . Première du genre en Chine, cette nouvelle ligne réduit le temps de trajet entre Fuzhou et Xiamen, deux grandes villes de la province du Fujian, à 55 minutes, selon son opérateur, China Railway Group Corporation.

Avec des arrêts dans les villes de Fuzhou, Putian, Quanzhou, Xiamen et Zhangzhou, le nouveau chemin de fer est le dernier méga-projet d'infrastructure à ouvrir, renforçant la connectivité dans la province du Fujian, où les options de transport et l'efficacité sont limitées par le terrain montagneux.

La construction a débuté en 2017 et la ligne ferroviaire intègre diverses technologies intelligentes, notamment l'Internet des objets, l'informatique de pointe et les systèmes d'information géographique, franchissant ainsi une nouvelle étape dans le développement des transports intelligents en Chine. Les passagers pourront profiter du paysage marin sur cette ligne de 19,9 km qui traverse les baies de Quanzhou, de Meizhou et d'Anhai, via des ponts dont la construction a été jugée extrêmement difficile par les ingénieurs.

« Ce chemin de fer répond à presque tous les défis auxquels ont été confrontés les précédents projets de trains à grande vitesse », a déclaré Li Pingzhuo, chef de projet chez China Railway Siyuan Survey and Design Co., la société de conception.

La construction des trois ponts a permis de surmonter avec succès les difficultés liées aux vents violents, aux fortes vagues, à la profondeur des eaux et à l'érosion du milieu marin. Selon Li, la ligne ferroviaire a également été renforcée contre les tremblements de terre, car elle traverse une zone sismique.

An Khang (selon CGTN )



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