Conduire une moto sur 200 km pour vendre des marchandises et trouver la réponse : comment peut-on devenir riche avec des balais ?

Parcourir 200 km pour vendre seulement 10 balais

Auparavant, M. Doan Tuan Anh (à Hung Ha, Thai Binh ) restait simplement à la maison pour faire de l'agriculture avec ses parents.

Après son mariage et sa maturité, Tuan Anh a constaté qu'il ne pouvait se contenter de travailler dur toute la journée dans les champs et de gagner juste assez pour couvrir ses dépenses courantes. Il a alors envisagé de créer une entreprise.

« Au départ, je prévoyais d'ouvrir un restaurant ou de vendre des fruits de mer. Cependant, ces produits s'abîment facilement et le risque de perte est toujours présent. En y réfléchissant, j'ai réalisé que j'étais né dans une zone rurale où le métier traditionnel était la fabrication de balais. Je me suis demandé : pourquoi ne pas me lancer dans ce métier ? », a confié M. Tuan Anh.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 1 — Au début, M. Tuan Anh a rencontré de nombreuses difficultés pour résoudre l'étape de sortie du produit (Photo : NVCC).

Son père maîtrise l'artisanat de la fabrication de balais, hérité de ses grands-parents. C'est lui qui lui transmettra ce savoir-faire.

Pour avoir les fonds nécessaires à l'achat de pousses de bambou brutes, il a dû emprunter de l'argent à la banque. Au début, l'homme de 9x importait environ 30 kg de pousses de bambou pour les fabriquer. Le produit était disponible, mais la provenance, le vendeur et le lieu de vente… le préoccupaient également tous les soirs.

Tuan Anh a déclaré : « Dans le village, certaines familles exercent ce métier depuis plus de dix ans et couvrent l'ensemble du marché de Thai Binh. Par conséquent, pour vendre des balais, je dois aller loin. »

Son parcours pour commercialiser ses balais autoproduits a été extrêmement difficile. « Pour commercialiser mes balais, j'ai dû trouver des contacts de grossistes et de marketing dans d'autres provinces comme Hai Phong, Quang Ninh et Ha Nam … », explique le jeune homme.

À ses débuts, il attachait soigneusement 40 balais à sa moto et parcourait les routes de Thai Binh à Hai Phong et Quang Ninh. Il se rendait dans les supermarchés et les épiceries pour vendre ses produits.

« Au début, je devais vendre mes balais à un prix inférieur à celui du marché pour que les clients puissent constater leur qualité. À l'époque, je ne gagnais que 500 VND par balai », explique M. Tuan Anh.

À cette époque, ses bénéfices lui permettaient à peine de faire le plein de sa voiture et de parcourir environ 200 km par jour. Malgré cela, il continuait à voyager avec persévérance, offrant des paquets de balais aux commerçants de chaque province. Après avoir erré dans le quartier du marché de Sat (Hai Phong) sans en avoir vendu, il se rendit à Quang Ninh pour y faire son marché.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 2 — Les jours où il ne vend pas, c'est aussi lui qui tisse, noue et fabrique directement chaque balai (Photo : NVCC).

De 10 à 20 balais, il peut désormais vendre en gros 200 balais par voyage. Cet exploit est le fruit de plus de six mois de travail acharné, sous la pluie et le soleil, pour vendre ses produits. Actuellement, son atelier crée des emplois pour cinq personnes âgées, afin de pouvoir approvisionner ses principaux clients.

« Les gens m'appellent le patron en plaisantant. Mais quel patron doit travailler dur pour parcourir des centaines de kilomètres à moto afin de livrer des marchandises, se démenant chaque jour pour trouver un débouché pour ses produits ? Je ne suis qu'un ouvrier et je vous demande de venir travailler avec moi », dit lentement Tuan Anh.

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Comme d'habitude, chaque jour ouvrable, M. Tuan Anh prend quelques photos amusantes lors de son voyage pour vendre des balais et les partage sur TikTok en guise de souvenir. On le voit dire au revoir à sa femme et ses enfants, monter dans le bus à 5 heures du matin, se rendre dans la région de Hai Phong, livrer des produits aux supermarchés et aux épiceries… S'il a la chance de vendre tous ses balais, il peut rentrer chez lui à midi.

M. Tuan Anh ne s'attendait pas à ce que ces photos soient si largement diffusées et reçoivent autant de soutien. Sa renommée accrue lui a permis de se faire connaître du grand public, et les commandes ont également afflué de ce côté-là.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 3 — Sa famille a créé des emplois pour les gens des environs (Photo : NVCC).

Actuellement, il effectue une vingtaine de voyages par mois, car la distance est assez grande. À chaque voyage, il peut vendre 200 balais et nouer de nombreuses relations. Chaque balai ne rapporte qu'un bénéfice de 1 500 à 2 000 VND, compensé par le nombre de produits vendus.

Après avoir fonctionné pendant près d’un an, le bénéfice qu’il a réalisé après déduction des coûts des matières premières et de la main-d’œuvre n’était égal qu’au revenu des ouvriers.

En attendant, voyager à moto et transporter des marchandises volumineuses est potentiellement dangereux.

« Le manche du balai est assez glissant, je dois donc l'attacher très soigneusement. Ensuite, je calcule la distance à parcourir pour avoir assez d'essence. Chaque fois que je descends le balai pour faire le plein et que je le rattache, cela prend beaucoup de temps », explique Tuan Anh.

Jusqu'à présent, il n'oublie jamais le souvenir de sa crevaison alors qu'il transportait 300 balais. Le chariot était lourd, alors il a fait de son mieux pour le pousser jusqu'à une maison du quartier et y déposer les balais. Il a ensuite dû marcher quelques kilomètres supplémentaires pour trouver un endroit où réparer son vélo.

Chạy xe máy 200km bán hàng để tìm lời giải, sao làm giàu được từ chổi chít? - 4 — Les incidents sont inévitables sur le trajet de livraison de 200 km (Photo : NVCC).

« La pluie est un cauchemar pour moi. Si un balai est mouillé, il ne sert à rien. Je dois donc le couvrir soigneusement », a confié le jeune père.

Les difficultés l'attendent toujours, mais sa femme et ses enfants sont une grande source de motivation pour lui pour ne pas abandonner dans les moments difficiles.

Parfois, lorsque les choses ne se passent pas comme prévu, il veut changer d'emploi pour devenir ouvrier et toucher un salaire mensuel.

Mais voyant sa femme, ses enfants et ses parents avoir besoin d’une vie meilleure, il a fermement tenu le volant et a continué son voyage.

À l'avenir, il continuera d'investir dans de nombreux modèles de balais pour approvisionner le marché. Face à la demande croissante, il recrutera certainement davantage de travailleurs pour accroître ses bénéfices.

Il a maintenant des commandes stables et de nombreuses connaissances. En repensant à ses débuts, aux larmes parfois versées sur la route… tout cela a porté ses fruits.

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