M. Nguyen Tien Viet, directeur général adjoint de la Vietnam Airports Corporation (ACV), partage des informations - Photo : VGP/NB
Le matin du 31 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports, a présidé une conférence en ligne pour passer en revue les travaux du Comité de pilotage au cours des 6 premiers mois de 2025 et passer en revue la période d'émulation de pointe « 500 jours et nuits d'émulation pour terminer 3 000 km d'autoroute ».
La réunion s'est déroulée en ligne depuis le siège du gouvernement jusqu'à 26 provinces et villes du centre. Étaient également présents le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc, le ministre de la Construction Tran Hong Minh, la ministre de l'Intérieur Pham Thi Thanh Tra, ainsi que des dirigeants de ministères, de branches, d'agences gouvernementales et de localités.
Français En rendant compte au Premier ministre de l'avancement des travaux de construction du projet d'aéroport international de Long Thanh, M. Nguyen Tien Viet, directeur général adjoint de la Vietnam Airports Corporation (ACV) a déclaré : Les deux principales voies de circulation reliant l'aéroport de Long Thanh sont la route 1 (T1) et la route 2 (T2).
La route de connexion a été achevée 4 mois plus tôt que prévu
Actuellement, la ligne T1 a été ouverte à la circulation le 30 avril, tandis que la ligne T2 a été officiellement ouverte. L'ouverture officielle à la circulation des deux lignes est prévue pour août 2025.
En plus des deux routes T1 et T2 investies par le Conseil de gestion du projet de la Vietnam Airports Corporation (ACV), les deux routes existantes, notamment Ton Duc Thang (25B) et Nguyen Ai Quoc (25C) passant par le district de Nhon Trach, ont également été assignées par le Comité populaire provincial de Dong Nai pour accélérer l'expansion et la modernisation afin de synchroniser les infrastructures reliant l'aéroport de Long Thanh.
La route 25B a été revêtue de sa dernière couche d'asphalte et l'éclairage et les feux de circulation ont été installés. La route 25C accélère également ses travaux et devrait être livrée en août, soit quatre mois plus tôt que prévu par rapport à la date initialement prévue pour fin 2025.
Au cours des six premiers mois de l'année, le consortium d'entrepreneurs a mobilisé environ 13 000 ingénieurs, ouvriers et 3 000 engins de chantier pour assurer l'achèvement des travaux d'ici fin 2025 et la mise en service commerciale début 2026. La saison des pluies à Long Thanh est marquée par des pluies abondantes et fréquentes, ce qui complique la construction. Pour y remédier, l'unité de construction a mobilisé six pompes de grande capacité afin d'évacuer rapidement l'eau. Dès que la pluie cesse, le projet est poursuivi en urgence afin d'assurer son avancement », a déclaré M. Viet.
Concernant la gare, la toiture des trois ailes de la gare principale est terminée, plus de 12 000 m² de parois vitrées ont été installés et la totalité de la paroi vitrée devrait être terminée d'ici fin août. La couche d'étanchéité du premier étage de la zone centrale est terminée. Les finitions restantes sont en cours de réalisation en urgence et devraient être terminées en septembre 2025.
Concernant le système de prise en charge et de dépose des passagers, 12 des 32 piliers principaux ont été achevés. Les tubes sont en cours de collecte sur le chantier, l'objectif étant d'installer 36 des 64 tubes d'ici le 31 décembre. L'installation du système de convoyage des bagages est également en cours : le support du tapis roulant est achevé à environ 50 %, installé à 30 % et les travaux se poursuivent.
L'aéroport de Long Thanh s'accélère pour atteindre la ligne d'arrivée d'ici la fin de cette année.
Accueil du premier vol le 19 décembre
« Le 19 décembre, à l'occasion de l'inauguration simultanée de nombreux grands projets d'infrastructures à travers le pays, l'aéroport de Long Thanh accueillera le premier vol de Hanoï à destination de l'aéroport international de Long Thanh. L'avion arrivera au terminal final grâce à un système télescopique, achevant ainsi les procédures d'inauguration de la première phase du projet », a informé le directeur général adjoint d'ACV.
La Vietnam Airports Corporation a également indiqué que l'absence actuelle de voie de raccordement à l'autoroute sur la voie de communication n° 1 est source d'insécurité et nuit à l'esthétique urbaine. Par conséquent, l'ACV a proposé que la province de Dong Nai achève rapidement la voie de raccordement afin de garantir la circulation et l'aménagement paysager de la zone. Parallèlement, Dong Nai devrait également ajouter prochainement environ 500 000 m³ de remblai pour la construction de la piste et accélérer l'achèvement des travaux de réparation du pont de Dong Nai et de l'intersection de Tan Van afin d'assurer la circulation des marchandises et des ressources humaines nécessaires à la construction de l'aéroport.
"En général, le projet de l'aéroport international de Long Thanh est en cours de construction selon le calendrier prévu, conformément aux directives du gouvernement et du Premier ministre", a rapporté M. Nguyen Tien Viet.
En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé : Pour achever fondamentalement le projet de l'aéroport international de Long Thanh en 2025, le ministère des Finances a demandé à l'ACV et aux agences et unités concernées d'examiner l'avancement global du projet, de compléter les ressources humaines, l'équipement, les équipes de construction, d'organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » pour compenser la lenteur des progrès ; de contrôler strictement la qualité, la sécurité du travail, d'organiser la construction de manière raisonnable et scientifique.
Actuellement, les autoroutes verticales et horizontales à travers le pays ont été construites ou sont en cours de construction, et devraient être achevées en 2025 et 2026. Afin de maximiser l'efficacité des investissements, de faciliter les déplacements des personnes et des entreprises et de promouvoir le développement socio-économique là où les projets passent, le ministère de la Construction et les localités examinent le système de circulation de connexion pour assurer la connexion la plus pratique des autoroutes avec les centres économiques, les gares ferroviaires, les ports maritimes, les aéroports, etc.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-se-don-chuyen-bay-dau-tien-vao-ngay-19-12-102250731164708287.htm
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