C'était la demande du camarade Nguyen Van Thang, membre du Comité central du Parti, ministre des Transports , vice-président permanent du Comité national de sécurité routière, lors de la présidence de la conférence nationale en ligne pour examiner le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation au premier trimestre et déployer les orientations et les tâches pour le deuxième trimestre de 2024, qui a eu lieu le matin du 24 avril.
Ont assisté à la conférence dans la province de Lao Cai le camarade Nguyen Trong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, ainsi que les dirigeants d'un certain nombre de départements, de branches et de localités. .
Le nombre de personnes tuées dans des accidents de la route a fortement diminué à l’échelle nationale.
Au premier trimestre 2024, le nombre de décès dus aux accidents de la circulation est resté contenu et a diminué par rapport à la même période en 2023 (diminution de 484 décès, soit -15,1 %). Cependant, le nombre d'accidents de la circulation et le nombre de blessés ont eu tendance à augmenter (augmentation de 1 194 cas, soit +22,3 % ; augmentation de 1 847 blessés, soit +54,3 %).
La police nationale de la circulation a inspecté et traité plus d'un million de cas d'infractions à l'ordre et à la sécurité routière sur les routes, les voies ferrées et les voies navigables intérieures, infligé des amendes d'un montant supérieur à 2 000 milliards de dôngs, révoqué 206 468 permis de conduire, certificats et certificats professionnels et immobilisé temporairement 373 545 véhicules de toutes sortes. Par rapport à la même période en 2023, le nombre de cas traités a augmenté de 285 135 (+ 38,01 %), et les amendes ont augmenté de 675 milliards 396,4 millions de dôngs (+ 49,44 %).
Le secteur des transports continue de prêter attention à l'innovation et à l'ajustement opportun de l'organisation du trafic ; il examine, détecte et reçoit en même temps de manière proactive les recommandations des forces de police de la circulation, des autorités locales, de la presse et de la population pour gérer en profondeur les points noirs et les points potentiels d'accidents de la circulation, en particulier sur les principales autoroutes nationales et les cols de montagne escarpés.
Lors de la conférence, les délégués se sont concentrés sur la discussion, soulignant les causes des troubles de la circulation et de la sécurité et proposant des solutions pour réduire les accidents de la circulation dans les temps à venir.
Au premier trimestre, la province de Lao Cai a enregistré 47 accidents de la route et collisions, faisant 23 morts et 38 blessés par rapport à la même période en 2023, soit une augmentation de 13 cas (38 %), 11 décès (92 %) et 1 blessé (3 %). Cette augmentation est due au manque de vigilance de certains usagers de la route ; les infractions au code de la route et les empiètements sur les routes et les trottoirs persistent ; les routes de la province sont principalement des routes de montagne de grade IV et V, étroites, sinueuses, avec de nombreux cols escarpés, des pluies fréquentes, des routes glissantes et du brouillard, ce qui réduit la visibilité et présente un risque élevé d'accident.
Au-delà des résultats obtenus, les efforts déployés pour assurer l'ordre et la sécurité routière au premier trimestre 2024 présentent encore des lacunes et des limites. Plusieurs accidents de la route particulièrement graves ont fait de nombreux morts et blessés ; les violations des corridors de sécurité routière et ferroviaire n'ont pas été traitées rapidement ; les embouteillages persistent sur les autoroutes principales et les routes nationales.
Déployer résolument et de manière synchrone des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité du trafic
Afin de garantir l'ordre et la sécurité routière au deuxième trimestre 2024, le Comité national de sécurité routière exige que tous les niveaux, secteurs et localités mettent résolument en œuvre des solutions pour réduire les accidents de la route. En conséquence, le ministère des Transports continue de mener des inspections et des examens spécialisés du secteur des transports, conformément au plan et de manière ponctuelle, en se concentrant sur les points suivants : contrôle du respect des réglementations légales en matière de formation, d'examens et de délivrance des permis de conduire ; activités, conditions d'activité du transport routier et exploitation des stations de voitures particulières ; activités de gestion.
Le ministère de la Sécurité publique a demandé à la police de la circulation de continuer à innover fortement dans ses méthodes de patrouille, de contrôle et de traitement des violations de l'ordre et de la sécurité de la circulation...
Le ministère de l'Éducation et de la Formation continue de déployer et de résumer le programme « Sécurité routière pour les sourires de demain » pour les collégiens et les lycéens ; le programme « Sécurité routière pour les sourires des enfants » pour les élèves du primaire ; le programme « J'aime le Vietnam » pour les enfants d'âge préscolaire au cours de l'année scolaire 2023-2024.
En conclusion de la conférence, le camarade Nguyen Van Thang, ministre des Transports et vice-président permanent du Comité national de sécurité routière, a proposé qu'au deuxième trimestre de 2024, les ministères et les branches reçoivent et étudient les avis et recommandations des localités concernant la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation et l'achèvement des infrastructures sur les autoroutes.
Renforcer les solutions pour assurer la sécurité routière des enfants et des étudiants ; traiter avec rigueur les parents qui laissent leurs enfants conduire des véhicules alors qu’ils ne sont pas qualifiés.
Les autorités doivent renforcer le contrôle et imposer des amendes aux motocyclistes en cas d'infraction. Les motos restant le principal moyen de transport, représentant 80 à 90 % du trafic routier, l'amélioration du comportement des motocyclistes contribuera certainement à réduire les accidents de la route à l'avenir.
Les agences de presse continuent d'accompagner le Comité de sécurité routière et les Conseils de sécurité routière des provinces et des villes pour propager, diffuser l'éducation et sensibiliser les gens à la participation à la circulation.
En particulier, les agences, les unités et les localités doivent déployer des solutions drastiques et synchrones pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant les vacances du 30 avril au 1er mai. Les localités doivent préparer et déployer immédiatement des solutions en fonction de leurs fonctions et tâches, en particulier des solutions pour les problèmes typiques et récurrents pendant les vacances, tels que : le transport excessif de personnes, la conduite de nuit, le dépassement des heures prescrites, les excès de vitesse... a demandé le ministre Nguyen Van Thang.
Le ministre a déclaré que le gouvernement vient de publier le décret 41/2024 modifiant et complétant un certain nombre d'articles des décrets relatifs à la gestion des activités de transport automobile, aux services de formation des conducteurs automobiles et aux services de tests de conduite, qui entreront en vigueur à compter du 1er juin 2024. Au deuxième trimestre 2024, l'Assemblée nationale devrait examiner et adopter la loi sur la route et la loi sur la sécurité routière (RTS), qui sont les deux projets de loi les plus importants pour garantir la RTS, et les autorités doivent être prêtes à assurer la mise en œuvre complète de la loi.
Source
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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