Gros plan du nouveau modèle de bus électrique urbain lancé par Vinfast

Le 17 novembre 2025, la ligne de bus électrique d'une capacité maximale de 60 personnes a été remise aux unités de transport de Hanoi Transerco et Bao Yen pour être mise en service en 2025. Il s'agit de la dernière ligne de véhicules, étudiée et développée pour optimiser l'espace urbain, contribuant à promouvoir l'objectif d'atteindre 100% de bus verts d'ici 2035 de la capitale.

La nouvelle ligne de bus électriques de VinFast dispose de deux configurations, dont une capacité de 60 places (24 places) et de 30 places (18 places), intégrant de nombreuses fonctionnalités modernes qui peuvent être personnalisées en fonction des exigences de l'unité d'exploitation.

Parmi eux, le premier lot de 66 bus électriques qui vient d'être livré par VinFast à Transerco et Bao Yen a une capacité maximale de 60 personnes, dont 24 sièges, 34 places debout, un espace pour fauteuils roulants et un siège conducteur.

Le lot de véhicules livrés dans ce lot a des dimensions de 8 610 x 2 470 x 3 220 (mm) (longueur x largeur x hauteur), un empattement de 4 850 mm, un poids à vide de 9 300 kg, un moteur électrique refroidi par eau, une propulsion arrière et une vitesse maximale de 80 km/h. La batterie du véhicule est de type LFP.

La voiture est équipée d'une suspension pneumatique avant/arrière, d'un système de direction assistée hydraulique, de freins à disque avant/arrière et de technologies de sécurité avancées telles que le système de freinage antiblocage (ABS), l'assistance au freinage d'urgence (BA), la répartition électronique de la force de freinage (EBD), le système de capteur anti-pincement des portes avant/arrière, le système de signalisation, les lumières LED, les boutons...

Semblable au premier modèle de bus électrique intelligent exploité par VinBus dans de nombreuses provinces et villes du pays, la nouvelle ligne de bus dispose également d'un système permettant d'abaisser le plancher du véhicule, ce qui permet aux fauteuils roulants de se déplacer facilement de haut en bas, répondant ainsi aux normes d'un bus public civilisé et convivial pour tous.

Mme Duong Thi Thu Trang, directrice générale adjointe de VinFast Global Business, a déclaré : « Avec sa taille compacte, adaptée aux déplacements en ville et dans les zones résidentielles très fréquentées, respectueuse de l'environnement, sans émissions de gaz ni bruit, la nouvelle ligne de bus électrique de VinFast créera une dynamique pour promouvoir la transition écologique des transports publics au Vietnam. Pour accélérer ce processus de transition écologique, VinFast s'engage à appliquer la meilleure politique de prix, une garantie supérieure et à fournir des solutions de recharge flexibles, adaptées aux conditions réelles des véhicules de transport. »

Dans un avenir proche, la nouvelle flotte de bus électriques de VinFast sera mise en service sur quatre lignes avec des points de départ et d'arrivée respectivement : la ligne 05 (Mai Dong - Université des ressources naturelles et de l'environnement de Hanoi) ; la ligne 39 (Parc Nghia Do - Mai Dong (Parking Den Lu)) ; la ligne 47 (y compris la ligne secondaire 47A : Long Bien - Bat Trang et la ligne secondaire 47B : Université nationale d'économie - Kieu Ky) et la ligne 59 (Dong Anh - Académie d'agriculture du Vietnam).

Selon le plan, d'ici 2025, tous les bus des lignes susmentionnées seront entièrement remplacés par des bus électriques. Cette conversion portera à 14 le nombre total de lignes converties en bus électriques dans la ville, en plus des 10 lignes électriques actuellement exploitées par Vinbus. Selon la feuille de route, d'ici 2035, la proportion de bus dans la capitale atteindra 100 % d'autobus électriques.

Actuellement, VinFast continue de développer de nouveaux modèles de bus électriques avec des conceptions et des tailles adaptées aux caractéristiques du trafic local, favorisant rapidement le « verdissement » des transports publics conformément à la feuille de route définie dans la décision 876-QD/TTg du Premier ministre./.

Vietnam.vn