Gros plan du deuxième tunnel de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, coûtant plus de 2 100 milliards de VND

TPO – L'autoroute Dien Chau-Bai Vot compte quatre voies, mais le tronçon traversant le tunnel de Than Vu, dans la province de Nghe An, n'en compte que deux, ce qui crée des embouteillages. Le ministère de la Construction vient d'approuver une politique d'investissement visant à achever prochainement le deuxième tunnel de Than Vu, pour un investissement total de plus de 2 100 milliards de dongs.

VIDEO de l'ensemble du tunnel de Than Vu.

Le tunnel de Than Vu est un projet important de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, faisant partie du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, qui a été ouvert à la circulation il y a 1 an.

Le tunnel de Than Vu et le réseau routier (viaduc) traversent les zones montagneuses et fluviales accidentées des communes de Tan Chau et Than Linh, province de Nghe An .

En raison des conditions de construction difficiles et dangereuses et des coûts élevés, lors de la phase d'investissement (phase 1), le tunnel de Than Vu n'a été achevé que d'un côté et est actuellement aménagé pour une construction à deux voies dans les deux sens. L'autoroute menant au tunnel étant à quatre voies (deux voies dans chaque sens), la circulation est souvent saturée aux heures de pointe.

À l'intérieur du tunnel de Than Vu, il n'y a que deux voies de large et il est organisé pour la circulation dans les deux sens.

Pour réduire les embouteillages et achever le deuxième tunnel, le ministère de la Construction vient d'accepter la proposition des unités concernées d'investir et d'achever le deuxième tunnel avec un coût total de plus de 2 100 milliards de VND (argent du budget).

Lors de la première phase, le tunnel numéro deux (situé parallèlement au premier tunnel et à 45 mètres de celui-ci, dans le sens nord-sud), a été creusé à travers la montagne et doté de murs de soutènement. Actuellement, le projet se poursuit avec la phase de finition et la construction d'un viaduc pour élargir la route d'accès au tunnel. Photo de l'intérieur du deuxième tunnel de Than Vu.

Il est prévu qu'après l'ouverture à la circulation du tunnel et du deuxième viaduc (ligne rouge) en 2027, le tunnel de Than Vu et la route d'accès auront chacun 6 voies de large (3 voies de chaque côté du tunnel).

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Selon la conception et la construction, le tunnel de Than Vu et le viaduc traversant le ruisseau pour y accéder s'étendent sur une longueur totale de plus de 8 km, dont 1 130 mètres pour le tunnel traversant la montagne (tunnel double). Une fois terminés, les deux tunnels de Than Vu comporteront six voies de large, avec une vitesse prévue de 80 à 100 km/h. La construction du deuxième tunnel devrait débuter en 2025, être achevée en 2026 et mise en service en 2027.

Source : https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo