Le bureau permanent de Boeing à Hanoi vient d'être mis en service, s'engageant sur le marché vietnamien.
Le nouveau bureau de Boeing est situé dans un gratte-ciel du district de Ba Dinh. Selon M. Michael Nguyen, directeur de Boeing Vietnam, ce site permettra à l'entreprise de servir les clients et les parties prenantes locales, tout en établissant les bases de sa croissance future.
« La relation entre Boeing et le Vietnam se développe chaque jour, coopérant constamment pour développer les capacités aérospatiales », a-t-il déclaré.
Selon le Business Portal, Boeing s'est enregistré pour créer l'entité juridique Boeing Vietnam Company Limited en août 2018. En août 2021, Boeing a annoncé l'ouverture d'un bureau à Hanoï et exploite désormais officiellement ce bureau.
La relation de Boeing avec le Vietnam a débuté en 1995, lorsque Vietnam Airlines a loué trois Boeing 767-300ER. La première transaction de la compagnie aérienne dans le cadre de cet accord commercial bilatéral a été l'achat de quatre Boeing 777-200ER par Vietnam Airlines en janvier 2001.
Avant d'ouvrir un bureau au Vietnam, Boeing comptait déjà plusieurs fournisseurs dans ce pays. En 2007, MHI Aerospace Vietnam (MHIVA) a ouvert une usine de fabrication de pièces aéronautiques à Hanoï. Les premières pièces produites par Boeing sur place étaient des ailes de 737.
En 2014, l'entreprise a livré son 1 000e flaperon de 737 produit au Vietnam, marquant ainsi l'augmentation de la capacité de l'usine. Depuis, les unités de production de l'usine fournissent des pièces pour les Boeing 777 et 777X.
Le Vietnam occupe une position stratégique dans le développement de l'industrie aérospatiale régionale et internationale car il est situé dans le centre économique , reliant le commerce régional et mondial, dans lequel Hanoi et Ho Chi Minh-Ville ne sont qu'à 4 à 5 heures de vol de 17 autres pays.
Français Lors du Forum de l'industrie aérospatiale Boeing au Vietnam en août 2022, M. Do Nhat Hoang, directeur de l'Agence d'investissement étranger du ministère de la Planification et de l'Investissement, a également proposé des contenus de coopération pour Boeing 3. L'un est de continuer à accroître les investissements et les transferts de technologie au Vietnam dans les domaines des infrastructures, de la production et des services techniques de l'industrie aéronautique (production de composants, maintenance d'avions, industrie de fabrication de satellites, technologie des ondes de télécommunications).
Deuxièmement, il s'agit de connecter les entreprises vietnamiennes à la chaîne d'approvisionnement mondiale. Troisièmement, il s'agit de rechercher et de développer un centre de formation pour pilotes, experts et ingénieurs du secteur aérospatial, ainsi que d'établir une usine de fabrication d'avions au Vietnam.
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