Après des décennies de planification et de construction, le pont en arc de Chenab est désormais achevé. Il culmine à 359 mètres au-dessus de la rivière Chenab, soit 29 mètres de plus que la tour Eiffel. Long de 1 315 mètres et coûtant plus de 160 millions de dollars, le pont de Chenab symbolise la volonté de l'Inde de relier le Cachemire au reste du pays.
Ce projet est un élément clé du projet de liaison ferroviaire Udhampur–Srinagar–Baramulla, qui intégrera des villes clés du Cachemire sous contrôle indien au réseau de transport national. Ce sera également la première fois dans l'histoire que cette région montagneuse et accidentée bénéficiera de liaisons ferroviaires directes avec les principales agglomérations indiennes.
La construction du pont Chenab, ainsi que des voies ferrées, des tunnels et des autoroutes dans l’Himalaya, fait partie de la stratégie du gouvernement Modi visant à intégrer le Cachemire à l’Inde et démontre son engagement envers sa vision de faire du pays une nation développée d’ici 2047 – le 100e anniversaire de son indépendance.
Malgré les énormes avantages en termes de transport et de connectivité, de nombreux projets d’infrastructure dans la région himalayenne ont été critiqués par les écologistes, qui avertissent que la construction à grande échelle pourrait perturber un terrain fragile, accélérer les glissements de terrain et causer de graves dommages à cause du changement climatique.
En 2023, le projet d'autoroute Char Dham dans l'État d'Uttarakhand - un élément clé de l'effort visant à développer les transports dans la région montagneuse - a fait sensation lorsqu'un tunnel en construction s'est soudainement effondré, piégeant des dizaines de travailleurs pendant des jours sans oxygène ni eau.
L'année dernière également, un pont en construction au Mizoram s'est effondré, tuant plusieurs ouvriers. Au Bihar, un pont sur le Gange s'est effondré à deux reprises en un peu plus d'un an, soulevant de sérieuses questions quant à la qualité de la construction.
Source : https://baophapluat.vn/an-do-khanh-thanh-cay-cau-duong-sat-cao-nhat-the-gioi-post551197.html
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