Après de nombreuses années de non-réalisation, deux sections de la Belt Road 2 à l'est de Ho Chi Minh-Ville, longues de plus de 6 km, devraient commencer leur construction à la fin de cette année avec un capital total de près de 14 000 milliards de VND.
L'information a été publiée lors d'une conférence sur la mise en œuvre du plan de compensation et de déblaiement du site pour la construction de deux sections de la rocade 2 dans la ville de Thu Duc le 3 février. Il s'agit de deux des quatre sections restantes de la rocade inachevée, qui a été récemment approuvée par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour un investissement l'année dernière avec un coût total d'environ 13 871 milliards de VND.
Perspective du périphérique 2, de l'avenue Vo Nguyen Giap à Pham Van Dong, première phase achevée. Photo : Ministère des Transports
La première section, longue de 3,5 km, relie le pont Phu Huu à la rue Vo Nguyen Giap (ancienne autoroute de Hanoi ), pour un investissement initial d'environ 9 328 milliards de VND. La deuxième section, de la rue Vo Nguyen Giap à la rue Pham Van Dong, mesure 2,8 km de long et représente un investissement total de 4 543 milliards de VND. Les deux projets ont été défrichés dès le départ, sur une largeur de 67 m, puis des routes parallèles ont été construites de chaque côté et des intersections ont été réalisées. Le terrain vacant au milieu du tracé sera réservé pour une mise en œuvre ultérieure.
M. Vo Tri Dung, responsable du Comité d'indemnisation et de déblaiement des sites de la ville de Thu Duc, a déclaré que les besoins fonciers pour la mise en œuvre des deux projets sont estimés à plus de 61,5 hectares, et qu'environ 935 ménages et organisations sont concernés. La municipalité prévoit d'indemniser, de déblaier les sites et de reloger les habitants en deux phases.
D'ici la mi-mars, le gouvernement se concentrera sur la collecte des documents juridiques, l'établissement des listes et l'approbation des limites des projets. Ensuite, l'indemnisation sera accordée en priorité aux propriétaires de terres agricoles ou aux personnes qui acceptent de les céder. Les autres propriétaires de terres résidentielles ou les personnes qui tardent à les céder seront indemnisés en dernier.
« La localité vise à remettre environ 70% du site d'ici novembre 2024 pour que l'investisseur puisse démarrer le projet, avant d'achever l'ensemble du projet d'ici mars 2025 », a déclaré M. Dung.
Selon le président du comité populaire de la ville de Thu Duc, Hoang Tung, à partir de l'expérience de nettoyage du site de la Ring Road 3, les projets de la Ring Road 2 dans la région appliqueront la technologie par la localité dans le processus de mesure et de comptage pour être plus professionnels et efficaces lors de leur mise en œuvre.
« Une fois achevée, la Belt Road 2 créera non seulement une connectivité régionale, mais sera également un moteur du développement économique et social de Thu Duc », a déclaré M. Tung, ajoutant que la localité a élaboré des plans détaillés et est déterminée à franchir les étapes de déblaiement du site pour démarrer les projets.
La route reliant Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong est l'une des quatre sections inachevées de la Ring Road 2 de Hô-Chi-Minh-Ville. Graphiques : Dang Hieu
Lors de la conférence, le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a déclaré que les deux sections du périphérique n° 2 de la ville de Thu Duc jouent un rôle particulièrement important, contribuant à ouvrir davantage d'espace au développement urbain à l'est, reliant les pôles portuaires de Cat Lai, Phu Huu et Truong Tho, et réduisant ainsi la congestion du centre-ville. Les dirigeants de la ville envisageaient depuis de nombreuses années de fermer cette route, mais en raison de difficultés budgétaires, ce n'est qu'aujourd'hui que les conditions nécessaires ont été réunies pour la mettre en œuvre.
« Par conséquent, Thu Duc ne doit pas laisser la congestion du nettoyage du site affecter la progression de la mise en œuvre », a demandé M. Cuong.
Outre les deux projets mentionnés ci-dessus, le périphérique 2 de Hô-Chi-Minh-Ville compte deux autres sections inachevées. La section 3, également située à Thu Duc, s'étend sur plus de 2,7 km, de la rue Pham Van Dong à l'intersection de Go Dua. Elle est en cours de construction, mais n'est toujours pas terminée. La section restante (section 4), située au sud de la ville, s'étend sur 5,3 km et relie la route nationale 1 par la rue Nguyen Van Linh, qui n'a pas encore fait l'objet d'investissements.
Gia Minh
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