El tanque T-72B3, perteneciente al Uralvagonzavod de Nizhni Taguil, es uno de los tanques modernos de Rusia. A diferencia del T-64BV, el T-80U o el T-72AMT, el ejército ucraniano tiene poca experiencia con este tanque.
Cuando un petrolero con el indicativo "Kochevnik" tuvo problemas con su T-72B3 capturado que los expertos locales no pudieron resolver, contactó a Uralvagonzavod para solicitar asistencia técnica. Y, sorprendentemente, la línea de soporte le ayudó.
Militarnyi grabó su llamada en video .
Kochevnik fue miembro de la 54.ª Brigada Mecanizada del ejército ucraniano, que combatió en los alrededores de Kramatorsk, en el este de Ucrania, y empleó gran cantidad de equipo de la era soviética, incluyendo tanques T-64 y vehículos de combate BMP. La brigada también contaba con varios tanques T-72B3 capturados al ejército ruso.
Kochevnik llamó principalmente para burlarse de los rusos. Pero los problemas que encontró con el tanque de 45 toneladas y tres tripulantes eran reales: perdía aceite constantemente y el compresor no funcionaba. El sistema eléctrico que controlaba la torreta fallaba constantemente, obligando a la tripulación a girarla manualmente.
Aunque otros tanques pueden haber tenido problemas similares, la cantidad de problemas que Kochevnik tuvo con este tanque muestra claramente la "mano de obra inestable" de los talleres de Uralvagonzavod.
El ruso al otro lado del teléfono, que se presentó como Aleksander Anatolevich, sin tener ni idea de que Kochevnik era un soldado ucraniano, prometió pasar estas cuestiones al departamento de diseño en Nizhny Tagil y ponerse en contacto con la empresa fabricante de motores en Chelyabinsk.
Kochevnik seguía insatisfecho. Contactó con Andrey Abakumov, director de Uralvagonzavod. El Sr. Abakumov le pidió que describiera detalladamente los problemas del tanque por WhatsApp.
Kochevnik luego reveló que era un soldado ucraniano y que el ejército de su país había confiscado el tanque problemático a fines de 2022 en Izium.
Kochevnik se echó a reír y finalizó la llamada.
Nguyen Quang Minh (según Forbes)
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