La ciudad ha estado recaudando tarifas de aceras y carreteras desde enero, pero debido a algunas regulaciones sobre métodos de explotación y procedimientos de licencia, no ha podido implementarlas.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informó en un comunicado reciente al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Transporte sobre la implementación del cobro de tarifas por el uso temporal de vías y aceras en la zona. Actualmente, algunos distritos centrales han elaborado una lista de vías con aceras anchas, líneas renovadas y pintadas para prepararlas para el cobro de tarifas.
Según el gobierno municipal, las carreteras y aceras son activos de infraestructura de transporte, pero su modo de explotación y uso temporal no está regulado en la Ley de Gestión y Uso de Bienes Públicos ni en el Decreto 33/2019 del Gobierno. En este caso, los Ministerios de Transporte y Hacienda deben coordinarse con las partes interesadas para elaborar un proyecto de explotación y presentarlo al Primer Ministro para su consideración.
La acera de la calle Nguyen Trai, Distrito 1, está señalizada y acondicionada para estacionamiento autogestionado, diciembre de 2023. Foto: Gia Minh
Además, según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la demanda de permisos temporales de explotación y uso de vías y aceras en la zona proviene principalmente de particulares y hogares. Por lo tanto, la ciudad solicita orientación sobre si la unidad de gestión asignada debe elaborar un plan de explotación y presentarlo a la autoridad competente para su aprobación antes de otorgar un permiso.
Anteriormente, el Consejo Popular de la Ciudad emitió tarifas para cada caso de uso de aceras y caminos en el área, vigente a principios de 2024. Los casos en los que se permite usar parte de la carretera y la acera y pagar tarifas incluyen: organización de actividades culturales ( deportes , desfiles, festivales) y lugares de estacionamiento de automóviles que sirven actividades culturales; lugares de negocios de servicios, compra y venta de bienes; estacionamiento con tarifas de servicio; lugares de transferencia de residuos domésticos de empresas de saneamiento ambiental urbano...
La tarifa municipal se basa en el precio promedio del terreno en cinco zonas. En el centro de la ciudad será más alta que en las afueras. En particular, el precio mínimo para estacionamiento es de 50.000 VND y el máximo, de 350.000 VND/m² al mes. Para otras actividades, se aplicarán tarifas de entre 20.000 y 100.000 VND/m².
Según las directrices del Departamento de Transporte, las aceras que se utilizan parcialmente deben tener al menos 3 metros de ancho, de los cuales 1,5 metros están reservados para peatones. En cuanto a la calzada, tras reservar al menos dos carriles para vehículos en un sentido, el resto, si cumple los requisitos, puede utilizarse para actividades distintas a las del tráfico.
Gia Minh
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)