El fabricante de automóviles eléctricos VinFast planea exportar sus primeros automóviles eléctricos a Europa este año, después de recibir la aprobación regulatoria, dijo el director ejecutivo global de VinFast, Le Thi Thu Thuy, el 21 de septiembre.
Está previsto que se entreguen unos 3.000 crossovers VF8 a Francia, Alemania y Países Bajos en el cuarto trimestre de 2023 desde la fábrica de VinFast en Hai Phong , según informó Reuters. Esta cifra es cuatro veces superior al objetivo previsto de la compañía de entregar 700 coches de lujo a Europa en julio.
Si todo marcha según lo previsto, Europa se convertirá en el mayor mercado internacional de VinFast este año. La compañía envió unos 2100 coches eléctricos a EE. UU. a principios de este año.
Según la Sra. Le Thi Thu Thuy, los otros modelos de la compañía, VF6, VF7 y VF9, también se lanzarán al mercado europeo en 2024.
El director ejecutivo de VinFast afirmó que el SUV VF8 ha sido certificado por los organismos reguladores europeos como conforme con las normas de la UE y puede venderse en 27 países del bloque. La compañía también está completando los trámites para obtener las calificaciones de seguridad Euro NCAP, añadió la Sra. Thuy.
Un automóvil eléctrico VF8 se exhibe en la sala de exposición de VinFast en Santa Mónica, California, EE. UU., el 13 de septiembre de 2022. Foto: CNN
El anuncio de VinFast se produce cuando la UE abre una investigación sobre los subsidios del gobierno chino a los fabricantes de automóviles eléctricos, ya que los automóviles chinos se venden un 20% más baratos que las marcas nacionales en Europa.
Europa es uno de los mayores mercados para los fabricantes de automóviles chinos, con importaciones de casi 70.000 unidades en los primeros siete meses de este año, casi el triple que el mismo período del año pasado, según la consultora Inovev.
Si la investigación de la UE conduce a aranceles para los vehículos eléctricos chinos, los vehículos eléctricos de VinFast podrían competir mejor en este mercado.
El precio del VF8 parte de los 50.990 € en Francia, mientras que el Tesla Model Y fabricado en China (que también corre el riesgo de ser afectado por aranceles de la UE) parte de los 46.000 €.
La directora ejecutiva global de VinFast, Le Thi Thu Thuy, habla en la ceremonia de inicio de obras de la fábrica de la empresa en Carolina del Norte, EE. UU., el 28 de julio. Foto: Nikkei
En una presentación reciente ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), la compañía automotriz del multimillonario Pham Nhat Vuong dijo que planea establecer sus propias sucursales en Vietnam, América del Norte (Estados Unidos y Canadá) y Europa (Francia, Alemania, Países Bajos) y siete grupos de mercados adicionales, incluidos Asia (India, Indonesia y Malasia), Medio Oriente, el resto de Europa, África y América Latina.
VinFast invertirá 200 millones de dólares en la fábrica indonesia, que tendrá una capacidad de entre 30.000 y 50.000 vehículos eléctricos al año una vez que esté operativa. Esta inversión forma parte del plan de inversión a largo plazo de la compañía, que asciende a 1.200 millones de dólares, en el mercado indonesio.
“Planeamos comenzar a entregar nuestros vehículos eléctricos en Indonesia en 2024 con los modelos VFe34 y VF5, seguidos por los VF6 y VF7”, dijo la compañía en un comunicado.
“También hemos identificado a Indonesia como un mercado potencial importante para establecer instalaciones de fabricación de vehículos eléctricos y baterías debido a sus costos relativamente bajos y la disponibilidad nacional de materias primas”, compartió VinFast.
La fábrica en Indonesia será la tercera de VinFast, después de la fábrica que actualmente opera en Hai Phong y la fábrica que comenzó a construirse en Carolina del Norte, EE. UU., en julio, y que se espera que entre en producción en 2025 .
Nguyen Tuyet (según Reuters, Investment Monitor, Investopedia)
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