Saigon Railway Transport Joint Stock Company acaba de anunciar sus resultados comerciales del tercer trimestre, con ingresos por ventas y servicios que alcanzaron más de 442 mil millones de VND, acumulados desde principios de año hasta finales de septiembre, alcanzando más de 1,358 mil millones; mientras que en los primeros 9 meses de 2022, los ingresos alcanzaron casi 1,200 mil millones.
Los grandes ingresos también trajeron ganancias récord de 9 meses a este negocio: alcanzaron más de 80 mil millones de VND; mientras que en el mismo período de 2022 fue solo de más de 38 mil millones.
Dos compañías de transporte ferroviario, Hanoi y Saigón, anunciaron sus informes financieros de 9 meses, con ganancias de más de 100 mil millones de VND debido al gran número de trenes de pasajeros (Foto: ilustración).
Anteriormente, Hanoi Railway Transport Joint Stock Company también anunció que los ingresos y otros ingresos en 9 meses alcanzaron más de 1,912 billones de VND, un aumento del 8,64% con respecto al mismo período de 2022. En particular, el beneficio después de impuestos fue de más de 97 mil millones, un aumento de más del 177,9% con respecto al mismo período de 2022.
En declaraciones al periódico Giao Thong, el líder de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo que las empresas de transporte ferroviario lograron altos resultados de ingresos porque este año el transporte de pasajeros se recuperó fuertemente, especialmente durante el pico del transporte del Tet en el primer trimestre y el transporte de verano en el tercer trimestre.
Sin embargo, esta cifra no refleja los resultados finales del año completo. Debido a la naturaleza del transporte ferroviario, los costos más importantes se concentrarán en el cuarto trimestre, como reparaciones de vehículos, pago de salarios y otros gastos. Por lo tanto, al final del año, las ganancias disminuirán drásticamente.
Para más información, el Sr. Thai Van Truyen, Director General de Saigon Railway Transport Joint Stock Company, afirmó que el transporte ferroviario solo genera altos ingresos durante el primer y tercer trimestre, mientras que el cuarto trimestre es temporada baja, por lo que los ingresos son muy bajos y los gastos elevados. De estos, los costos de reparación de vehículos representan la mayor parte, ya que es el momento de centrarse en la reparación de los vagones para garantizar la operación segura del tren del Año Nuevo Lunar.
En 2022, la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón obtuvo ganancias de más de 38 mil millones de VND en los primeros nueve meses, pero al final del año solo obtuvo ganancias de más de 400 millones de VND. De igual manera, en 2022, la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanói obtuvo ganancias de más de 4 mil millones de VND. Este año, el plan a principios de año de la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón era no registrar pérdidas, pero hasta el momento se espera que obtenga ganancias de aproximadamente 600 millones de VND, afirmó el Sr. Truyen.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-duong-sat-bat-ngo-bao-lai-hon-tram-ty-192231030131432271.htm
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