El Comité Popular de Hanói celebró una ceremonia para poner en funcionamiento la sección elevada del metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói. Así, tras más de 10 años de construcción, la capital cuenta ahora oficialmente con dos líneas de metro (Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói y Cat Linh - Ha Dong) que dan servicio a la población, contribuyendo a reducir la congestión vehicular en el eje radial Quang Trung - Nguyen Trai y la Carretera Nacional 32 - Xuan Thuy - Cau Giay. En declaraciones a VietNamNet, el Sr. Vu Nguyen Truong, Director General del Metro de Hanói, afirmó que en las dos primeras semanas de viajes gratuitos, el número de pasajeros en la sección elevada de la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói fue muy alto, alcanzando un récord el 11 de agosto, con más de 100.000 personas. Al cambiar a la venta de billetes, el número de pasajeros disminuyó, pero todos eran personas con necesidades reales de viaje.

Actualmente, la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanói transporta entre 18.000 y 19.000 pasajeros cada día laborable. Foto: Hoang Ha

En concreto, el número actual de pasajeros representa aproximadamente el 40% del tiempo que los clientes la utilizan. De lunes a viernes, el metro Nhon - Estación de tren de Hanói atiende a un promedio de 18.000 a 19.000 pasajeros al día. Los sábados y domingos, atiende a entre 12.000 y 14.000 pasajeros. "Lo importante es que los pasajeros que viajan en la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanói de lunes a viernes son titulares de abonos mensuales y en hora punta. Esto ayuda a reducir la congestión vehicular en la autopista 32 - Xuan Thuy - Cau Giay", declaró el Sr. Truong, añadiendo que la recién inaugurada línea de metro aún tiene mucho espacio para atender a los pasajeros. Respecto a la línea de metro Cat Linh - Ha Dong, el director general del Metro de Hanói afirmó que, tras tres años de funcionamiento comercial, ha demostrado una clara eficacia: muchas personas han cambiado gradualmente sus hábitos de uso de vehículos personales y optado por el tren, contribuyendo así a reducir la congestión vehicular en la zona oeste de Hanói. Actualmente, esta línea ferroviaria transporta un promedio de 43.000 a 44.000 pasajeros diarios entre semana y de 22.000 a 24.000 personas los fines de semana. El vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmó que la línea de metro que une Nhon con la estación de tren de Hanói desempeña un papel fundamental en la planificación del transporte urbano, con el objetivo de reducir la presión del tráfico, la contaminación atmosférica y mejorar la calidad de vida de los capitalinos. "Con una longitud de más de 12,5 km, el tramo elevado de 8,5 km, desde Nhon hasta Cau Giay, tras tres meses de operación comercial, la línea ha transportado a más de dos millones de pasajeros, lo que refleja la gran demanda y el firme apoyo de la población", evaluó el Sr. Duong Duc Tuan la eficacia de la segunda línea ferroviaria urbana de la capital. El arduo viaje abre un futuro brillante Según el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, la realidad ha demostrado que el ferrocarril urbano es un modo de transporte importante, que proporciona un sistema de transporte público de alta calidad con gran capacidad de transporte, estabilidad, confiabilidad, seguridad y respeto al medio ambiente.

Líderes de ministerios y sectores, la ciudad de Hanói y los embajadores de Francia y la UE experimentan el metro. Foto: Hoang Minh

Además, el Sr. Tuan afirmó que la transformación ecológica es un camino desafiante, pero es en esos momentos difíciles que tenemos la oportunidad de generar cambios decisivos, abriendo un futuro brillante y sostenible para las generaciones futuras. "La ceremonia de entrada en funcionamiento del tramo elevado de la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói, que se compromete a desarrollar el sistema ferroviario urbano de la capital hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050, no solo marca un importante hito en el tráfico, sino que también demuestra la visión sostenible de la ciudad", declaró el Sr. Tuan. El vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, solicitó a los inversores y contratistas que aceleren la construcción, incluyendo la perforación del túnel, completen el tramo subterráneo del túnel según lo previsto y pongan pronto en funcionamiento sincronizado toda la línea.
Línea de metro subterránea completa de 4 km desde Nhon hasta la estación de Hanoi para 2027
El proyecto del metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanói cuenta con la inversión de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói y tiene una longitud de 12,5 km. De ellos, el tramo elevado (Nhon - Cau Giay) tiene 8,5 km y el tramo subterráneo (Cau Giay - Estación de Ferrocarril de Hanói) tiene 4 km. El 8 de agosto, el tramo elevado entró en operación comercial. Actualmente, el inversor y el contratista están construyendo el tramo subterráneo, cuya finalización está prevista para 2027.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html