En la mañana del 9 de julio, el primer ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo de proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario (Comité Directivo), presidió la conferencia en línea de la tercera reunión del Comité Directivo.
El primer ministro Pham Minh Chinh interviene en la tercera conferencia virtual del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario. (Foto: VGP/Nhat Bac)
En su discurso de apertura, el Primer Ministro dijo que al concluir la segunda reunión del Comité Directivo, el Primer Ministro señaló 3 tareas clave, asignó 48 tareas específicas a ministerios, sucursales y localidades para enfocarse en la implementación y acelerar el progreso de la implementación del proyecto.
Reconociendo a los ministerios, sucursales, localidades y miembros del Comité Directivo por su responsabilidad en la implementación de las tareas asignadas, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que informara y revisara cada tarea asignada.
El Primer Ministro afirmó que la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido determinó: prestar la debida atención al desarrollo del transporte ferroviario, implementar la construcción de una serie de secciones ferroviarias de alta velocidad Norte-Sur; conectar sincrónicamente el sistema de transporte con zonas económicas, parques industriales, aeropuertos y puertos marítimos; acelerar la construcción de líneas ferroviarias urbanas en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, resolviendo los cuellos de botella en la infraestructura de tráfico.
La Conclusión 49 del Politburó sobre la orientación del desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2050, identifica el objetivo: Desarrollar un transporte ferroviario moderno y sincrónico para promover un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, cumpliendo el objetivo de que nuestro país se convierta en un país desarrollado con altos ingresos para 2045. El transporte ferroviario juega un papel clave en el corredor económico Norte-Sur, los principales corredores de transporte Este-Oeste y el transporte de pasajeros en las principales ciudades.
Recientemente, la Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 172/2024 sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur; la Resolución No. 187/2025 sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la Resolución No. 188/2025 sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.
En particular, en la 9ª sesión de la 15ª Asamblea Nacional, la Asamblea Nacional aprobó la Ley de Ferrocarriles (enmendada) con muchos mecanismos y políticas pendientes para movilizar el máximo de recursos para el desarrollo ferroviario en el próximo período.
Según el Primer Ministro, con las características de los nuevos proyectos y obras de construcción de infraestructura ferroviaria, la escala y la inversión total son muy grandes, lo que requiere altos requisitos técnicos, especialmente el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, que se está desplegando por primera vez en Vietnam.
Reconociendo que las tareas del Comité Directivo en el futuro son extremadamente pesadas, importantes y urgentes, el Primer Ministro solicitó que los miembros del Comité Directivo sigan promoviendo un alto sentido de responsabilidad y que la asignación de tareas debe garantizar 6 claridad: "personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, producto claro, autoridad clara"; "visión de futuro, pensar profundamente y hacer grandes cosas".
En cuanto a la compensación y el apoyo para el reasentamiento, el Primer Ministro señaló que los comités locales del Partido y las autoridades a todos los niveles deben llevar a cabo la limpieza de terrenos y la reubicación de la infraestructura técnica. Se debe prestar especial atención al apoyo para el reasentamiento y la estabilización de la producción, de modo que las personas puedan tener nuevos lugares donde vivir, nuevos empleos y nuevos medios de vida que sean al menos iguales o mejores que sus antiguos lugares de residencia.
" Si el desmonte y la preparación del proyecto son correctos, la ejecución será satisfactoria. Si el desmonte se bloquea y el reasentamiento presenta problemas, el trabajo se estancará", enfatizó el Primer Ministro, quien solicitó a los ministerios, las delegaciones y las localidades que dediquen la mayor cantidad de recursos posible, eliminen todos los obstáculos y superen las dificultades y los desafíos para completar las tareas asignadas.
Fuente: https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-bao-cao-kiem-diem-48-nhiem-vu-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-ar953423.html
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