El Comité Popular Provincial de Soc Trang propuso que el Gobierno priorice la inversión en una serie de elementos del Puerto de Tran De con un capital de inversión pública total de 19.403 mil millones de VND que se implementará en 2026.
Perspectiva del puerto de Tran De - Foto: KT
En un despacho oficial enviado al Ministerio de Transporte , el Comité Popular de la provincia de Soc Trang dijo que, de acuerdo con el plan maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con visión al 2050, el puerto de Tran De tiene terminales de carga general, de contenedores, a granel y de pasajeros.
Se ha planificado que el puerto de Tran De en alta mar asuma el papel de puerto de entrada al delta del Mekong y reciba buques con una capacidad de hasta 5.000 DWT para muelles fluviales, buques de carga general, contenedores con una capacidad de hasta 100.000 DWT o más cuando estén calificados, y buques de carga a granel con una capacidad de hasta 160.000 DWT en alta mar cerca del estuario de Tran De.
El Comité Popular Provincial de Soc Trang planea invertir en el puerto offshore de Tran De con un área portuaria de 411,25 hectáreas, de las cuales la fase de puesta en marcha será de 81,60 hectáreas.
El muelle tiene una longitud total de 5.300 m y puede recibir buques de carga general, buques portacontenedores con capacidad de hasta 100.000 DWT (6.000 a 8.000 teus) y buques de carga a granel de 160.000 DWT.
En una fase inicial se invertirá en dos muelles de 800 metros de longitud para buques de carga general y portacontenedores con capacidad de hasta 100.000 DWT y dos muelles de boyas para transferencia de carga a granel (carbón) para buques con capacidad de hasta 160.000 DWT.
Además, el puerto cuenta con un sistema de terraplén y rompeolas de 9.800 m de longitud (4.000 m de longitud en la fase inicial); un puente marítimo de 17,8 km de longitud y 28 m de ancho, con 6 carriles (2 carriles de 9 m de ancho en la fase inicial); el puente de acceso que conecta el puente marítimo con el puerto en la fase inicial tiene 1,85 km de longitud y 28 m de ancho (9 m de ancho en la fase inicial). La carretera detrás del puerto conecta la Carretera Nacional 91 B con el puente marítimo, de 6,3 km de longitud.
Se espera que el área de servicio logístico portuario del puerto de Tran De tenga una superficie de unas 4.000 hectáreas, incluyendo: nivelación del terreno, construcción de carreteras internas, sistemas de suministro de agua y drenaje, generación de energía... (área de fase de puesta en marcha de 1.000 hectáreas).
La inversión total preliminar del proyecto del puerto de Tran De asciende a aproximadamente 162.730 billones de VND. De los cuales:
La fase inicial tiene una inversión total de 44.695 mil millones de VND, incluidos 19.403 mil millones de VND de capital de inversión pública y 25.292 mil millones de VND de capital de inversión privada.
La fase de finalización tiene una inversión total de 162.731 mil millones de VND: el capital de inversión pública es de 46.476 mil millones de VND, el capital privado es de 116.255 mil millones de VND.
El Comité Popular de la provincia de Soc Trang evaluó que el proyecto del puerto de Tran De requiere una gran inversión, una recuperación lenta y se está invirtiendo en una zona particularmente difícil. Por lo tanto, además de la inversión social requerida en los puertos según la planificación, es necesario destinar fondos del presupuesto estatal a la infraestructura marítima pública, puentes marítimos y carreteras de conexión entre la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y el puerto de Tran De.
Por lo tanto, el Comité Popular de la provincia de Soc Trang propuso que el Ministerio de Transporte considere y apruebe la inversión prioritaria del Gobierno en el período 2025-2030 para los siguientes artículos: construcción de una carretera detrás del puerto que conecte con el puerto offshore de Tran De; construcción de un puente marítimo; rompeolas, canal de navegación y dársena de giro con un capital total de 19,403 mil millones de VND.
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Fuente: https://tuoitre.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19-400-ti-dong-xay-cang-tran-de-20250206101013068.htm
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