El Presidente del Comité Popular Provincial acaba de emitir un documento urgente solicitando a los departamentos funcionales, sucursales y Comités Populares de los distritos costeros, pueblos y ciudades que comprendan completamente e implementen seriamente la dirección del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural; revisen y superen urgentemente las deficiencias y limitaciones relacionadas con las responsabilidades de sus agencias y unidades para prepararse para trabajar con la V Delegación de Inspección de la CE, contribuyendo a todo el país en la eliminación de la advertencia de "Tarjeta Amarilla" de la CE.
Exigir a las agencias competentes, en particular a los guardias fronterizos, la pesca, la policía y las autoridades locales en las zonas costeras, que sigan implementando soluciones de forma sincronizada y gestionen estrictamente las embarcaciones pesqueras de alto riesgo, especialmente en distritos y comunas donde muchos barcos pesqueros han violado aguas extranjeras en el pasado. Para ello, se deben detectar y prevenir con prontitud y a distancia, impidiendo firmemente que ningún barco pesquero ni pescador en la provincia viole aguas extranjeras. Además, es necesario organizar investigaciones, verificar y aclarar, y manejar estrictamente de acuerdo con las regulaciones para las embarcaciones que pierdan la conexión con la señal de monitoreo de viaje (VMS) de la provincia, y manejar los casos hasta su conclusión de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural en el Despacho Oficial 2999/BNN-TS1. Al mismo tiempo, se debe continuar monitoreando de cerca a las embarcaciones pesqueras que operan en el mar a través del sistema de monitoreo de viajes de barcos pesqueros, detectar, advertir y manejar con prontitud a las embarcaciones pesqueras que pierdan la conexión con el VMS y excedan los límites permitidos en el mar, de acuerdo con los procedimientos y regulaciones.
Los organismos de gestión especializados y las localidades continúan implementando rigurosamente el registro, la inspección y la emisión de licencias de pesca para embarcaciones pesqueras, de acuerdo con la normativa vigente, y las actualizan completamente en la base de datos nacional de embarcaciones pesqueras, VNFishbase. Garantizan que el 100 % de las embarcaciones pesqueras aptas para la pesca tengan las marcas y números de matrícula establecidos por la normativa. Proporcionan una lista de las embarcaciones pesqueras no aptas para la pesca, especialmente las que tienen la etiqueta "3 no", a cada comuna, distrito, ciudad y autoridades competentes para su gestión, difusión y control estricto, y no les permiten salir del puerto para pescar en el mar.
Los Comités Populares de distritos costeros, pueblos y ciudades ordenarán a los presidentes de los Comités Populares a nivel comunal la gestión rigurosa de los buques pesqueros con registro temporal "3 no"; serán responsables si persisten los buques pesqueros con registro "3 no" en la zona de gestión. Se coordinarán proactivamente con los organismos de gestión especializados para organizar inspecciones de las instalaciones de reparación de buques pesqueros de la zona, exigirán a los propietarios de las instalaciones que firmen un compromiso de no construir nuevos buques pesqueros ni convertirlos sin la aprobación de las autoridades competentes y gestionarán rigurosamente las infracciones detectadas.
Además, la Junta de Administración de Puertos Pesqueros, Puestos de Guardia Fronteriza y Supervisión Pesquera deben controlar estrictamente la entrada y salida de los buques pesqueros, rastrear el origen de los productos acuáticos según la normativa vigente e impedir con firmeza la salida de los buques pesqueros que no cumplan las condiciones para la pesca. Vigilar estrechamente la salida de los productos acuáticos descargados en los puertos, rastrear su origen y prestar especial atención a los buques logísticos para la compra y el transporte de productos del mar explotados. Instruir a los pescadores y a las empresas para que implementen la trazabilidad electrónica de los productos acuáticos explotados (eCDT), según las directrices del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural. Reparar y superar urgentemente el deterioro de la infraestructura de los puertos pesqueros mediante políticas (La Gi, Lien Huong, Phan Ri Cua) orientadas a la producción y a combatir la pesca INDNR. Al mismo tiempo, las fuerzas del orden deben intensificar las labores de patrullaje, inspección y control de la aplicación de la ley a los buques pesqueros que operan en el mar, en puertos pesqueros, fondeaderos y playas, y sancionar rigurosamente las infracciones.
El Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural - la Oficina Permanente del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INDNR coordina de manera proactiva con los miembros del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INDNR para inspeccionar regularmente el trabajo de prevención y lucha contra la pesca INDNR de las agencias, unidades y localidades para rectificar y manejar rápidamente a las organizaciones e individuos que son subjetivos, negligentes, irresponsables y no completan las tareas asignadas.
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