Esta tarde (14 de abril), el Área de Gestión Vial III de la Administración de Carreteras de Vietnam organizó un desvío de tráfico, impidiendo el paso de vehículos por Deo Ca. Los vehículos eligen una de tres rutas para circular en dirección norte-sur y viceversa. El desvío durará desde la tarde del 14 de abril hasta que se resuelva el incidente, garantizando así la seguridad vial en la Carretera Nacional 1A en la zona de Deo Ca.
Actualmente, el túnel ferroviario Bai Gio, en la línea ferroviaria Norte-Sur, que atraviesa la comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa, presenta hundimientos desde la parte superior del arco del túnel y continúa hundiéndose, lo que complica su desarrollo. El túnel ferroviario Bai Gio se interseca con la Carretera Nacional 1A en la zona de Deo Ca, lo que afecta la seguridad de las obras ferroviarias y viales, así como la seguridad vial en la zona. La unidad de gestión ferroviaria está implementando un plan para solucionar el problema de hundimiento en el túnel.
A la espera de las reparaciones, para garantizar la seguridad de las obras ferroviarias y viales y la seguridad del tráfico de vehículos de carretera, las autoridades han prohibido la circulación de todos los vehículos (excepto los de 2 ruedas) por la Carretera Nacional 1A a través del Paso Deo Ca, y todos los tipos de automóviles deben circular por el túnel de carretera de Deo Ca.
Sin embargo, algunos vehículos como camiones cisterna, camiones que transportan mercancías tóxicas, inflamables, explosivas, peligrosas, vehículos de gran tamaño... no pueden pasar por el túnel de Deo Ca.
El Área de Gestión Vial III anunció el plan de desvío de tráfico para los vehículos que no pueden circular por el túnel Deo Ca. Estos vehículos eligen una de tres rutas. Las tres rutas tienen en común que los vehículos que circulan por la Carretera Nacional 1A, al llegar a las intersecciones con las Carreteras Nacionales horizontales, giran a la derecha en dirección oeste-sur.
Específicamente, en las intersecciones con la Carretera Nacional 19C en el distrito de Tuy Phuoc, provincia de Binh Dinh; con la Carretera Nacional 25 en la ciudad de Tuy Hoa, provincia de Phu Yen ; y con la Carretera Nacional 29 en la ciudad de Dong Hoa. Los vehículos seguirán las Carreteras Nacionales hacia el suroeste, luego seguirán la carretera de Truong Son Dong hasta la intersección con la Carretera Nacional 26, continuarán su viaje hacia el este hasta la intersección entre la Carretera Nacional 26 y la Carretera Nacional 1A en la ciudad de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa, y luego continuarán su viaje hacia el sur. Los vehículos que viajen de sur a norte se moverán en dirección opuesta.
El Sr. Le Quang Vinh, director de la División de Explotación del Ferrocarril de Phu Khanh, dijo que actualmente continúan los deslizamientos de tierra dentro del túnel de Bai Gio y que la prohibición de que los vehículos circulen por el Paso Ca es para reducir las vibraciones, limitar los daños y restaurar rápidamente el incidente.
El deslizamiento de tierra, tanto de tierra como de roca, ha estado hormigonado durante demasiado tiempo. Actualmente, estamos trabajando con las autoridades locales, el Departamento de Policía de Tránsito (C-08) y el Ministerio de Seguridad Pública para prohibir la circulación de todo tipo de vehículos por la carretera Ca Pass y así reducir la presión sobre el revestimiento del túnel, ya que este se encuentra justo debajo de la Carretera Nacional 1A, declaró el Sr. Vinh.
El túnel de Deo Ca sigue colapsando y las líneas ferroviarias Norte-Sur no pueden operar
Fuente
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