16 de abril de 1954: Las trincheras de las Divisiones 312 y 308 se conectaron, cortando el aeropuerto de Muong Thanh a la mitad.

Nuestras trincheras dividieron el aeropuerto de Muong Thanh en dos, creando condiciones favorables para que las tropas de choque destruyeran al enemigo. Foto: VNA

Al norte del aeropuerto, en la noche del 16, las posiciones del 165.º Regimiento y la 312.ª División se desplegaron desde cuatro direcciones para acercarse al bastión del 105.º, a tan solo 15 metros de la valla enemiga en algunos puntos. El enemigo se encontraba fuertemente acorralado, sin suministros ni agua potable, mientras los equipos de francotiradores estaban listos para destruir a quienes abandonaran las trincheras. Nuestra potencia de fuego DKZ destruyó 15 emplazamientos de artillería enemigos en la línea del frente.

En el oeste, el 36.º Regimiento construyó una posición de asedio para atacar la fortaleza del 206.º (Huguette 1). El 88.º Regimiento excavó una trinchera a través del aeropuerto de Muong Thanh, conectando con el 141.º Regimiento que avanzaba hacia el aeropuerto desde el este.

Nuestras unidades de asalto, bajo el mando del héroe militar Nguyen Quoc Tri, atacan el aeropuerto de Muong Thanh. Foto: VNA

En el subsector Hong Cum, las trincheras del 57.º Regimiento se acercaban cada vez más a los búnkeres enemigos. El enemigo respondió frenéticamente. Durante el día, desplegaron tanques e infantería para llenar las trincheras y luego colocaron minas para atrapar a nuestras tropas. Por la noche, organizaron pequeños grupos para emboscar justo en la punta de las trincheras. Cambiamos nuestros horarios de operación y posiciones de excavación, a veces excavando desde afuera hacia adentro, a veces excavando desde adentro hacia afuera, organizando fuerzas para atacar a los emboscadores.

A las 4:00 a. m. del 16 de abril, dos compañías de la Legión Extranjera Francesa aprovecharon la oscuridad cuando nuestras tropas estaban a punto de regresar a descansar, dividiéndose en dos grupos para penetrar en las trincheras de la Compañía 54, Regimiento 57, División 304. Un grupo de tropas enemigas se acercó al puesto de mando de la compañía. La compañía ordenó rápidamente a los pelotones que se dispersaran rápidamente a ambos lados, utilizando morteros de 60 mm y ametralladoras para disparar contra la formación enemiga. Las tropas formaron en dos grupos para retroceder. Un pelotón en la retaguardia oyó disparos y acudió de inmediato a reforzar.

Nuestras unidades de asalto, bajo el mando del héroe militar Nguyen Quoc Tri, atacan el aeropuerto de Muong Thanh. Foto: VNA

Un equipo de francotiradores también corrió automáticamente para coordinar el ataque contra el enemigo. Mientras este defendía el frente, fue atacado repentinamente por el flanco. Temiendo caer en una trampa, entraron en pánico y se retiraron a su base, dejando atrás decenas de cadáveres. La Compañía 54, que fue atacada repentinamente, pero gracias a su manejo sereno, la flexibilidad de sus fuerzas y la coordinación proactiva para apoyarse mutuamente, pasó de una posición pasiva a una activa, lanzando un contraataque, atacando desde tres flancos y obteniendo una contundente victoria.

En dirección al campo de Muong Thanh, la operación de socorro y abastecimiento para la Base 105 (Huguette 6), comandada por Lang-ge-le, comenzó el segundo día. Las fuerzas enemigas se enfrentaron a un campo de batalla con capas de trincheras y emplazamientos de artillería. Además, los restos de un avión, aún en medio de la pista, se convirtieron en una fortificación flotante que permitió a nuestras tropas colocar ametralladoras para abatir a los legionarios más entusiastas, decididos a avanzar. La operación de abastecimiento para la Base 105 causó a Lang-ge-le mayores pérdidas en fuerzas de combate que el contraataque para recuperar la Colina C1. Por la noche, tras diez horas de combate, dos batallones enemigos lograron abrir una ruta de abastecimiento para llevar a la Base 105 seis cajas de munición y varios barriles de agua.

El General Vo Nguyen Giap emitió una orden al Comando de la 308.ª División. La orden anunciaba el plan de combate del Comando General: concentrar fuerzas para destruir la Base 105 y luego mantenerla para controlar y destruir la parte norte del aeropuerto enemigo.

A la 308 División se le asignaron las siguientes tareas: + Usar toda la fuerza del 88 Regimiento para destruir la fortaleza del 105 (reemplazando al 165 Regimiento). En la tarde del 16 de abril, debemos marchar al punto de reunión sin demora. + El 36 Regimiento debe atacar refuerzos en dos líneas: 1) la línea principal entre las fortalezas 105 y 206; 2) entre las fortalezas 206 y 208 desde el oeste hasta el aeropuerto. En la tarde del 16 de abril, debemos construir activamente un campo de batalla para atacar refuerzos. Cronogramas: + Los preparativos deben completarse para la tarde del 18 de abril + Los cuadros deben realizar personalmente una inspección final el 19 de abril + El combate debe comenzar el 20 de abril. No debe haber demora (Solo el Comité de División y los cuadros del Regimiento sabrán la hora). - En el campo de batalla conjunto el 16 de abril de 1954, el 42º Regimiento de la 3ª Interzona y una compañía del distrito de Cam Giang emboscaron en la carretera 5, sección Quy Duong - Phu Xa - Ngu Loc, destruyendo y capturando a casi toda una compañía euroafricana (85 soldados) {1}