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| El volumen de construcción de la contratista Hai Dang Joint Stock Company en el paquete 21, componente 1 del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau es actualmente bajo. Foto: Documento |
Según el informe, a principios de julio de 2025, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial evaluó que Hai Dang Joint Stock Company, el contratista del Paquete 21, actualmente no cumple con la capacidad financiera, la capacidad de reunir materiales, vehículos, equipos, recursos humanos, etc. para completar básicamente el proyecto antes del 19 de diciembre de 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro y comprometido con el Comité Popular Provincial.
Específicamente, en términos de personal y equipo, este contratista ha movilizado 76 motocicletas (14 rodillos vibratorios, 3 bulldozers, 52 camiones volquete, 4 excavadoras, 2 motoniveladoras, 1 camión cisterna) y 10 trabajadores para participar en la construcción de la sección del paquete de proyecto No. 21 bajo la responsabilidad de esta unidad. Junto con eso, el contratista también ha recolectado más de 186 mil m³ de tierra de relleno para la obra, alcanzando más del 42% del volumen total de tierra de relleno necesario para la construcción y alcanzando el 65% del volumen de tierra necesario para la construcción para la sección del proyecto que tiene un sitio de construcción; recolectó 3 mil m³ de varios tipos de roca de un total de más de 62 mil m³ para la obra.
Según la evaluación, la capacidad del contratista cumple con los pliegos de condiciones. Sin embargo, hasta la fecha, el volumen de construcción de Hai Dang Joint Stock Company solo ha alcanzado aproximadamente el 7 % del valor del contrato firmado para el tramo de más de 2,6 km que se le ha entregado (actualmente, este contratista tiene asignado aproximadamente el 85 % del área del terreno).
Según la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción, la contratista Hai Dang Joint Stock Company emitió una notificación por escrito de incumplimientos del contrato y nueve documentos de revisión del progreso. Tras estos recordatorios, la contratista ajustó y aumentó la maquinaria y el equipo para transportar los trabajos de movimiento de tierras a la obra. También se comprometió a organizar la construcción según el principio de "tres turnos, cuatro turnos". Sin embargo, la implementación real aún no está sincronizada y no ha logrado resultados claros, especialmente en la construcción de cimentaciones de carreteras, la recolección de materiales de piedra y los componentes prefabricados, lo cual no cumple con el principio de "tres turnos, cuatro turnos" establecido por el Comité Popular Provincial.
Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial ha solicitado al contratista que revise y consolide urgentemente el plan de construcción, asegurando la implementación de los compromisos en recursos humanos, equipos y tiempo de trabajo continuo en turnos, a fin de acelerar el avance de los elementos importantes y asegurar la finalización oportuna del proyecto.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/mot-nha-thau-bi-danh-gia-khong-dap-ung-nang-luc-thuc-hien-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-ngay-19-12-5d010f2/
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