Los autos recién lanzados tienen incentivos en Vietnam: algunos autos tienen descuentos de hasta 100 millones de VND

(Dan Tri) - Los modelos de automóviles recién lanzados con precios reducidos son principalmente importados y no disfrutan de la reducción del 50% en las tarifas de registro como los productos ensamblados en el país.

En octubre, el mercado automovilístico vietnamita se transforma gradualmente con la llegada de la temporada de compras de fin de año. Es el momento en que los fabricantes y concesionarios se centran en impulsar las ventas, lanzando numerosos programas promocionales para atraer clientes. Sin embargo, debido al impacto de la recesión económica , el consumo en todo el mercado no ha mostrado signos de auge, a pesar de que los automóviles de fabricación nacional tienen una reducción del 50% en las tasas de matriculación, según la política estatal. Por lo tanto, la carrera por la reducción de precios continúa en aumento, e incluso los modelos de automóviles recién lanzados no son la excepción. Toyota Yaris Cross . Lanzado por primera vez a los clientes vietnamitas el 19 de septiembre, el Toyota Yaris Cross se posiciona en el segmento de los SUV urbanos de tamaño B, compitiendo con Hyundai Creta y Kia Seltos. El vehículo está disponible en dos versiones, con motores de gasolina e híbridos, con precios de venta recomendados de 730 millones de VND y 838 millones de VND, respectivamente. Inmediatamente después de su lanzamiento, Toyota Vietnam financió el 50% de la tasa de matriculación del Yaris Cross para aumentar su competitividad con los productos de fabricación nacional, con vigencia hasta finales de este año.

Con un descuento del 50% en el costo de matriculación, el precio del Toyota Yaris Cross se reduce hasta en 50 millones de VND para la versión híbrida (Foto: TVN).

Ante la feroz competencia, con competidores del mismo segmento ofreciendo grandes incentivos, además de la presión del Mazda CX-5 (SUV Clase C con un precio desde 749 millones de VND), muchos concesionarios se vieron obligados a reducir pérdidas para reducir el precio del Yaris Cross en octubre. En una sala de exposición en Hanói , un asesor de ventas comentó que ambas versiones del Toyota Yaris Cross tienen un descuento de 50 millones de VND, con un precio real de 680 y 788 millones de VND. Por lo tanto, si eligen la versión híbrida del Yaris Cross en este momento, los clientes vietnamitas ahorrarán un total de 100 millones de VND. El MG RX5 , recién llegado al segmento C-SUV, está atrayendo la atención de los clientes vietnamitas tras su debut el 23 de septiembre. Además de su atractivo diseño deportivo , el vehículo tiene un precio de venta bastante competitivo con el Mazda CX-5 (749-999 millones de VND), que oscila entre 739 y 829 millones de VND para las versiones STD y LUX.

A pesar de su buen precio, el MG RX5 sigue siendo controvertido debido a su origen chino (Foto: Nguyen Lam).

Debido a que no se respalda con el 50% de la tarifa de registro como los autos ensamblados, los concesionarios ofrecieron el MG RX5 a un precio de 699-799 millones de VND justo después de su lanzamiento, lo que equivale a una reducción de 30-40 millones de VND. El precio inicial real ha regresado al precio preferencial de los modelos B-SUV, pero según los expertos, el RX5 aún necesitará tiempo para convencer a los usuarios. Mirando las políticas comerciales de las líneas de automóviles MG recientes, se puede esperar que el precio de venta de este modelo continúe disminuyendo en los últimos meses del año. Honda BR-V, City y Toyota Vios Aunque no son productos nuevos lanzados en septiembre, tanto el Honda BR-V, City como el Toyota Vios son modelos que se han promocionado continuamente inmediatamente después de su introducción. El BR-V es un producto completamente nuevo, ubicado en el segmento de los monovolúmenes pequeños. El vehículo se lanzó a principios de julio e, inmediatamente después de llegar al concesionario, los asesores de ventas ofrecieron a los clientes un incentivo total de hasta 70 millones de VND para ambas versiones, incluyendo un descuento por pronto pago de 20 millones de VND y un paquete de accesorios por valor de 50 millones de VND. En octubre, para ayudar a los concesionarios a reducir pérdidas, Honda Vietnam ofreció el 100% de la cuota de matriculación a los clientes que adquirieran la versión G estándar del BR-V, lo que equivale a una reducción de hasta casi 80 millones de VND si se matriculaban en Hanói (12% de cuota de matriculación). La versión L de gama alta solo se admite con el 50% de la cuota de matriculación (unos 40 millones de VND).

Lo más destacado del Honda BR-V es el paquete de tecnología Honda Sensing, pero es difícil de acceder para la mayoría de usuarios debido a que su precio es casi el más alto en el segmento de los monovolúmenes pequeños (661-705 millones de VND) (Foto: Nguyen Lam).

Tanto el Honda City como el Toyota Vios se actualizaron en julio. Ante la presión competitiva del Hyundai Accent, ambos modelos recibieron incentivos de inmediato en los concesionarios y fueron aumentando gradualmente su precio. En octubre, el Honda City recibió un 50% de descuento en las tasas de matriculación, lo que equivale a una reducción de unos 30 millones de VND. Por ejemplo, la versión RS de gama alta del coche cuesta 609 millones de VND, precio que se redujo a 579 millones de VND tras aplicar los incentivos. Para aumentar el atractivo, muchos concesionarios ofrecen paquetes de accesorios originales a los compradores, con un valor de entre 50 y 70 millones de VND, según la ubicación.

Además de los incentivos del fabricante y el concesionario, Honda City también recibe un apoyo del 50% a las tarifas de matriculación gracias al ensamblaje nacional (Foto: Nguyen Lam).

En cuanto al Toyota Vios, el fabricante ofrece un descuento del 50% en la tarifa de matriculación, pero la reducción no supera los 24-30 millones de VND, según la versión. Consultando con concesionarios de la zona de Hanói, el asesor de ventas indicó que el precio del Vios se reduce entre 10 y 20 millones de VND adicionales. De estos, la versión G CVT del Vios es la que más se reduce, con un total de 50 millones de VND, lo que reduce el precio de venta real a 542 millones de VND, equivalente al precio de lista de la versión más alta del Hyundai Accent.

El Toyota Vios 2023 no es una nueva generación como el Honda City, sino solo una actualización de mediana edad (Foto: Nguyen Lam).

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