El objetivo de esta prueba es perfeccionar el software de monitorización de seguridad de la UCI y establecer protocolos para proporcionar datos en tiempo real a la dirección de la carrera, al equipo médico y a la Comisión de la Unión Ciclista Internacional. Este sistema mejorará la monitorización de la seguridad de los ciclistas durante la carrera y permitirá una respuesta rápida en caso de incidente, declaró la Unión Ciclista Internacional en un comunicado.
La Unión Ciclista Internacional intensifica sus esfuerzos para garantizar la seguridad de los ciclistas.
En los últimos años, se han producido varios accidentes desafortunados en eventos de la Unión Ciclista Internacional. Cabe destacar que la ciclista de 18 años Muriel Furrer sufrió una lesión en la cabeza tras un descenso resbaladizo en la carrera júnior femenina en ruta en Zúrich. No hubo testigos del accidente y se cree que no hubo rastro de Muriel Furrer durante al menos 90 minutos después del accidente.
"Parece que la joven tuvo que esperar una hora para recibir atención médica. Creo que es una verdadera lástima", declaró entonces a la prensa el ciclista español Juan Ayuso, miembro del equipo WorldTeam UAE Team Emirates XRG.
La Unión Ciclista Internacional también ha recibido fuertes críticas tras el incidente de Muriel Furrer, alegando la falta de radios y otros equipos de seguridad en las pruebas del campeonato. Hace unas semanas, el ciclista italiano de 19 años Samuele Privitera falleció tras un accidente en la primera etapa del Tour de Francia, en el noroeste de Italia. A pesar de la presencia de los servicios de emergencia, Samuele Privitera falleció en el hospital.
En junio, la Unión Ciclista Internacional anunció cambios regulatorios como parte de una iniciativa de seguridad integral, desarrollada con base en recomendaciones de SafeR (organismo independiente del ciclismo profesional enfocado en mejorar la seguridad de los ciclistas) y una amplia consulta con ciclistas, equipos y organizadores, para abordar las preocupaciones de seguridad que surgen de los rápidos avances tecnológicos y aumentos significativos en las velocidades de las carreras que podrían afectar la seguridad de los ciclistas.
Además de los cambios en la normativa sobre casco y manillar, el esfuerzo conjunto permitirá que cada ciclista de cada equipo lleve un dispositivo de rastreo GPS. Una tecnología similar se implementará en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta UCI 2025 en Kigali, Ruanda, donde todos los ciclistas llevarán el dispositivo.
Fuente: https://bvhttdl.gov.vn/lien-doan-xe-dap-quoc-te-tang-cuong-no-luc-dam-bao-an-toan-cho-nguoi-lai-20250815143251866.htm
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