Según la Decisión No. 1617, la lista de 5 proyectos para atraer inversiones en el sector de transporte aprobados en 2024 incluye: Proyecto de construcción del aeropuerto de Sa Pa; Proyecto de carretera que conecta el aeropuerto de Sa Pa con la ciudad de Sa Pa (tramo de la autopista Lao Cai - Lai Chau desde el aeropuerto de Sa Pa hasta la ciudad de Sa Pa); Proyecto de puerto seco de Dong Pho Moi; Proyecto de puerto seco Kim Thanh - Ban Vuoc; Proyecto de puerto seco del aeropuerto de Sa Pa.
Para el Proyecto de Construcción del Aeropuerto de Sa Pa (Comuna de Cam Con, Distrito de Bao Yen): construcción de un aeropuerto que cumpla con los estándares 4C. La Fase 1 tiene una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)) y un aeropuerto militar de nivel II. La Fase 2 completa los elementos para alcanzar una capacidad de 3 millones de pasajeros al año. La superficie ocupada es de 371 hectáreas; la inversión total supera los 6.900 billones de VND. Estado actual del uso del terreno: prácticamente se ha completado la limpieza del terreno para la Fase 1 del proyecto con 295,2 hectáreas. Selección de inversores mediante licitación.
Proyecto de la carretera que conecta el Aeropuerto de Sa Pa con la ciudad de Sa Pa (autopista Lao Cai -Lai Chau desde el Aeropuerto de Sa Pa hasta la ciudad de Sa Pa): construida según la norma de autopista clase 80 QCVN 115:2024/BGTVT, con una velocidad de diseño de 80 km/h (para terrenos especialmente difíciles, la velocidad de diseño es de 60 km/h); longitud aproximada de 66 km. Superficie útil estimada: 150 ha; inversión total estimada: 13 billones de VND. Selección de inversores mediante licitación.
El Proyecto del Puerto Seco Dong Pho Moi (Barrio Lao Cai, Ciudad Lao Cai) tiene una escala de inversión de: construcción de un sistema de almacenes, patios, sistemas de infraestructura técnica auxiliar, equipos de carga y descarga para satisfacer el volumen de mercancías que pasan alrededor de 65.000 TEU/año con una escala de inversión razonable y tecnología de explotación, asegurando la eficiencia económica y técnica, satisfaciendo las necesidades de desarrollo de la región.
Escala del proyecto: sistema general de almacenes; sistema de patio de contenedores; sistema de patio general; sistema vial interno, zona de concentración de vehículos; equipos y vehículos de carga y descarga; obras arquitectónicas y redes técnicas; cercas, arbolado.
El área de uso del terreno es de aproximadamente 5 hectáreas. De estas, la inversión se destina a la construcción de las principales obras de infraestructura del puerto seco, como oficinas, un bar, un almacén general de servicio, un patio de contenedores, una zona de inspección aduanera, un área de tratamiento de irradiación de mercancías, un área de reparación y mantenimiento de contenedores, una gasolinera, una vía de tránsito, sistemas de suministro de electricidad y agua, un sistema de drenaje, un sistema de prevención y extinción de incendios e infraestructura técnica para la recolección, almacenamiento y tratamiento de residuos. Se invierte en la construcción de otras infraestructuras técnicas y almacenes auxiliares para las operaciones del puerto seco. La inversión total estimada es de 50 mil millones de VND. La selección de inversores se realiza mediante la aprobación de la política de inversión y la aprobación simultánea de los inversores.
El Proyecto del Puerto Seco Kim Thanh - Ban Vuoc (ciudad de Lao Cai) tiene una escala de inversión de: construcción de un sistema de almacenes, patios, sistemas de infraestructura técnica auxiliar, equipos de carga y descarga para satisfacer el volumen de mercancías que pasan por alrededor de 100.000 TEU/año a 150.000 TEU/año con una escala de inversión razonable y tecnología de explotación, asegurando la eficiencia económica y técnica, satisfaciendo las necesidades de desarrollo de la región.
Escala del proyecto: sistema general de almacenes; sistema de patio de contenedores; sistema de patio general; sistema vial interno, zona de concentración de vehículos; equipos y vehículos de carga y descarga; obras arquitectónicas y redes técnicas; cercas, arbolado.
La superficie útil del terreno es de aproximadamente 15 hectáreas. De estas, se invertirá en la construcción de las principales obras de infraestructura del puerto seco, como oficinas, un bar, un almacén general, un patio de contenedores, una zona de inspección aduanera, un área de tratamiento de irradiación de mercancías, un área de reparación y mantenimiento de contenedores, una gasolinera, una vía de tráfico, sistemas de suministro de electricidad y agua, un sistema de drenaje, un sistema de prevención y extinción de incendios, e infraestructura técnica para la recolección, almacenamiento y tratamiento de residuos. Se invertirá en la construcción de otras infraestructuras técnicas y almacenes auxiliares para las actividades del puerto seco. La inversión total estimada es de 150 mil millones de VND. La selección de inversores se realizará mediante la aprobación de la política de inversión y la aprobación simultánea de los inversores.
El Proyecto del Puerto Seco del Aeropuerto de Sa Pa (Comuna de Cam Con, Distrito de Bao Yen) tiene una escala de inversión de: construcción de un sistema de almacén, patio, sistema de infraestructura técnica auxiliar, equipos de carga y descarga para satisfacer el volumen de mercancías que pasan por alrededor de 85.000 TEU/año a 100.000 TEU/año con una escala de inversión razonable y tecnología de explotación, asegurando la eficiencia económica y técnica, satisfaciendo las necesidades de desarrollo de la región.
Escala del proyecto: sistema general de almacenes; sistema de patio de contenedores; sistema de patio general; sistema vial interno, zona de concentración de vehículos; equipos y vehículos de carga y descarga; obras arquitectónicas y redes técnicas; cercas, arbolado.
El área de uso del terreno es de aproximadamente 10 hectáreas. De estas, se invierte en la construcción de las principales obras de infraestructura del puerto seco, como oficinas, un bar, un almacén general de servicio, un patio de contenedores, una zona de inspección aduanera, un área de tratamiento de irradiación de mercancías, un área de reparación y mantenimiento de contenedores, una gasolinera, una vía de tránsito, sistemas de suministro de electricidad y agua, un sistema de drenaje, un sistema de prevención y extinción de incendios e infraestructura técnica para la recolección, almacenamiento y tratamiento de residuos. Se invierte en la construcción de otras infraestructuras técnicas y almacenes auxiliares para las operaciones del puerto seco. La inversión total estimada es de 100 mil millones de VND. La selección de inversores se realiza mediante la aprobación de la política de inversión y la aprobación simultánea de los inversores.
El Presidente del Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Planificación e Inversión anunciar la lista de proyectos que atraen inversiones en el portal de información electrónica y los medios de comunicación del Departamento de Planificación e Inversión, y ser el organismo central para recibir los expedientes de registro de proyectos.
Los departamentos provinciales, las sucursales, los comités populares de los distritos, pueblos y ciudades se coordinan con el Departamento de Planificación e Inversión para presentar y brindar información sobre proyectos de atracción de inversiones cuando los inversores y las empresas vienen a aprender, investigar y estudiar las inversiones.
Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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