El ingeniero Noshir Sheriaji Gowadia nació en Bombay (ahora Mumbai) en 1944 y llegó a los Estados Unidos en el verano de 1963 para estudiar ingeniería aeronáutica.
Fue adoptado por una familia francesa de niño. Considerado un prodigio, a los 15 años las instituciones educativas determinaron que tenía el equivalente a un doctorado.
Comenzó a trabajar para Northrop (ahora Northrop Grumman) en 1968 y se convirtió en ciudadano estadounidense en 1969. En Northrop, Gowadia ocupó el puesto de ingeniero de diseño y participó en el programa B-2 Spirit.
Contribuyó en gran medida al éxito del "Ghost" al crear el sistema de escape con protección infrarroja, un sistema que combina elementos de diseño y materiales para reducir la firma térmica del motor, lo que hace que el B-2 Spirit sea difícil de detectar por los sensores infrarrojos.
Gowadia, ingeniero indio-estadounidense que desempeñó un papel fundamental en la creación del B-2 Spirit. Foto: WikiLeak
Gowadia, cuyo apodo interno era "Bluberry Milkshake", afirmó una vez que "se me ocurrió toda la geometría" y, combinada con su creatividad, el B-2 Spirit sigue siendo el bombardero estratégico más sigiloso del mundo, con una sección transversal de radar muy pequeña, lo que dificulta su detección mediante sensores infrarrojos u observaciones ópticas.
Gowadia dejó Northrop en 1986 debido a problemas de salud, pero luego fundó su propia empresa de consultoría de defensa en Albuquerque y conservó su autorización de seguridad.
Gowadia continuó trabajando con el gobierno de Estados Unidos en numerosos proyectos clasificados, incluyendo un avión de la CIA y varias armas nucleares como contratista hasta que su autorización de seguridad fue revocada en 1997 tras una disputa contractual.
Ante la presión de los costos, especialmente la enorme hipoteca de una villa de lujo en Maui, Hawaii, Gowadia decidió buscar clientes en el extranjero.
El destino de Gowadia era China y, según informes, Gowadia viajó al país varias veces y proporcionó información de alto secreto sobre tecnología de sistemas de propulsión furtiva entre 2003 y 2005. Gowadia recibió alrededor de 110.000 dólares por sus tratos con China.
Según información de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), durante sus visitas a China, Gowadia visitó una instalación de pruebas de aviación para identificar fallas de diseño, defectos técnicos, así como brindar reuniones informativas y presentaciones sobre los sistemas de escape de los motores de cohetes, explicando las firmas de calor.
Pekín ha utilizado el conocimiento de Gowadia para construir misiles de crucero furtivos y el proyecto del bombardero Xi'an H-20.
En mayo de 2025, imágenes satelitales revelaron un dron furtivo en la base de pruebas de Malan, China, muy similar al B-2 Spirit. Los analistas lo relacionaron con el programa chino de bombarderos H-20 o con un nuevo dron furtivo de gran altitud.
El diseño sin cola y el escape con reducción de infrarrojos muestran un vínculo directo con el diseño que Gowadia compartió hace dos décadas.
Bombardero furtivo H-20 de China.
Además de China, Gowadia compartió información clasificada con personas y clientes en Alemania, Israel y Suiza. La USAF afirmó tener pruebas de que Gowadia proporcionó información clasificada sobre el TH-98 Eurocopter, la versión de la Fuerza Aérea Suiza del helicóptero multifunción Eurocopter AS532 Cougar (actualmente Airbus Helicopter H215M), a un funcionario de un gobierno extranjero destinado en Suiza. Gowadia también envió otra información clasificada a empresas en Alemania e Israel.
El 13 de octubre de 2005, agentes del FBI arrestaron a Gowadia en su lujoso condominio en Hawái y le confiscaron numerosos documentos clasificados. En 2010, Gowadia fue condenado por 14 de los 17 cargos federales, incluyendo espionaje, violaciones de la Ley de Control de la Exportación de Armas y otros cargos relacionados.
Los fiscales dicen que las revelaciones de Gowadia socavaron la seguridad nacional de Estados Unidos al darle a China acceso a tecnologías furtivas que podrían desafiar el dominio militar estadounidense.
Mientras tanto, los abogados defensores de Gowadia argumentaron que éste sólo estaba compartiendo información que ya había sido divulgada al público y argumentaron que el gobierno había sobreprotegido los documentos.
La defensa también retrató a Gowadia no como un traidor sino simplemente como un ingeniero que quería desarrollar tecnología de aviación y que lo que hizo no dañó los intereses de los Estados Unidos.
Gowadia fue finalmente condenado a 32 años de prisión y todavía está cumpliendo su condena.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ky-su-ban-bi-mat-b-2-spirit-chi-de-tra-tien-mua-biet-thu-post1550783.html
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