En la mañana del 24 de junio, el camarada Pham Quang Ngoc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó los trabajos de preparación de inversión y limpieza del sitio del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Ninh Binh - Hai Phong , sección que pasa por la provincia de Ninh Binh.
La delegación debatió y analizó para aclarar el nivel de idoneidad en términos de escala, superficie, ubicación, número de obras... en los proyectos de planificación detallada.
También asistieron líderes de los departamentos y sucursales pertinentes; líderes de los distritos de Yen Khanh y Yen Mo.
El proyecto de inversión para la construcción de la autopista Ninh Binh-Hai Phong, que atraviesa la provincia de Ninh Binh, tiene una longitud de 25,3 km. El punto de partida se encuentra en la intersección de Mai Son con la autopista Norte-Sur en el este (en la comuna de Mai Son, distrito de Yen Mo), y el punto final es el paso elevado del río Day, que conecta las provincias de Nam Dinh y Ninh Binh (en la comuna de Khanh Cuong, distrito de Yen Khanh). La ruta tiene una escala de 4 carriles completos con una velocidad de diseño de 120 km/h, un ancho de plataforma de aproximadamente 25 m y un ancho de superficie de 15 m. La ruta completa contará con 12 puentes, incluidos 3 pasos elevados para personas, y 3 intercambiadores.
Este es un proyecto muy importante, además de conectar con la Carretera Nacional Mai Son-45; reducir la carga en la ruta Mai Son-Cao Bo a través del centro de la ciudad de Ninh Binh y la ruta del puente Mai Son-Tam Toa, el proyecto también conecta el tráfico en toda el área oriental de la provincia de Ninh Binh, distrito de Nga Son (provincia de Thanh Hoa), la Carretera Nacional 10, ruta costera, eje de tráfico Este-Oeste de la provincia.
El presidente del Comité Popular Provincial y la delegación de trabajo se desplazaron al terreno para inspeccionar y emitir opiniones sobre el plan de conexión de la intersección inicial en la zona de Mai Son (distrito de Yen Mo), la intersección final (carretera Bai Dinh-Kim Son); los planes de intersección de la autopista con las Carreteras Nacionales 1A, DT.483, DT.480B y DT.481C. Asimismo, inspeccionaron el plan de reasentamiento en las comunas de Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu y Yen Phong (distrito de Yen Mo); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong y Khanh Trung (distrito de Yen Khanh).
A través de la encuesta, inspección y escucha de informes de los departamentos, sucursales, unidades de consultoría y comités populares de los distritos de Yen Mo y Yen Khanh, el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Quang Ngoc, reconoció la coordinación entre los departamentos, sucursales, unidades de consultoría y localidades para completar el informe del estudio de viabilidad del proyecto.
También analizó la pertinencia de la escala, la superficie, la ubicación y el número de obras en los proyectos de planificación detallada de las 11 zonas de reasentamiento. El presidente del Comité Popular Provincial enfatizó que estos proyectos de planificación deben ser congruentes con la realidad, con una escala adecuada al número de hogares afectados por el proyecto; garantizar una visión a largo plazo y crear espacio para el desarrollo futuro, pero también deben resolver el problema del ahorro y evitar el despilfarro.
En particular, es necesario garantizar que la nueva zona de reasentamiento esté próxima a la antigua residencia, tenga conexiones de tráfico, infraestructura social, escuelas, servicios médicos, cultura... conveniente para la vida diaria de las personas cuyas tierras se recuperan.
El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Ninh Binh-Hai Phong es un proyecto particularmente importante, que crea un nuevo impulso para el desarrollo socioeconómico de Ninh Binh y las provincias y ciudades de las regiones del Delta del Río Rojo y del Centro Norte; sirve como base para atraer inversores en muchos campos, especialmente el desarrollo urbano, industrial, comercial y de servicios; responde rápidamente a los desastres naturales y al cambio climático en la región; y fortalece la defensa y la seguridad nacionales.
Por lo tanto, el Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Transporte que se coordine activamente con los departamentos, sucursales, localidades y unidades consultoras para recibir opiniones del grupo de trabajo, editar contenidos y elementos inapropiados, completar el informe del estudio de viabilidad para presentarlo para una evaluación temprana y esforzarse por iniciar el proyecto en 2024.
Nguyen Luu-Anh Tuan
[anuncio_2]
Fuente: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
Kommentar (0)