Indonesia busca ahora aumentar la atracción de inversiones para obtener una ventaja en la carrera para convertirse en un centro de producción de vehículos eléctricos y baterías para vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático.
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| El presidente indonesio, Joko Widodo, durante una visita de inspección a la planta de fabricación de baterías y vehículos eléctricos de PT Hyundai LG Indonesia-Green Power en Karawang, Java Occidental, en julio de 2024. (Fuente: theinvestor) |
En julio, el país inauguró su primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático. La fábrica, una empresa conjunta entre el fabricante de automóviles Hyundai Motor y el fabricante surcoreano de baterías LG Energy Solution, cuenta con una inversión total de 1100 millones de dólares y está ubicada en la provincia de Java Occidental.
Al hablar en la ceremonia, el entonces presidente de Indonesia, Joko Widodo, afirmó que tales inversiones ayudarían a la nación del archipiélago a convertirse en un eslabón importante en la cadena de suministro de vehículos eléctricos de la región y del mundo.
Fransiscus Soerjopranoto, director ejecutivo de Hyundai Motors Indonesia, afirmó que la nueva planta ayudará a Indonesia a convertirse en un actor clave en la cadena de suministro de vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático. Si bien Indonesia aspira a convertirse en uno de los tres principales productores de baterías para vehículos eléctricos del mundo en un futuro próximo, la inversión en el sector sigue siendo modesta.
Indonesia posee las mayores reservas de níquel del mundo , junto con hierro, cobre y bauxita, componentes clave para las baterías de vehículos eléctricos. Sin embargo, el país aún debe importar materias primas para la nueva planta, incluido el níquel procesado, de Corea del Sur y China debido a la falta de industrias relacionadas.
El gobierno indonesio ha anunciado una serie de incentivos para impulsar el mercado nacional de vehículos eléctricos, incluyendo exenciones fiscales para impulsar las ventas ante la competencia de los vehículos eléctricos importados. Sin embargo, un exceso de oferta mundial de baterías podría dificultar que Indonesia atraiga más inversión, según Putra Adhiguna, director ejecutivo del Instituto de Investigación de Transición Energética.
Indonesia se enfrenta a grandes oportunidades y desafíos para desarrollar su industria de vehículos eléctricos. Los incentivos a la inversión, junto con la abundancia de recursos naturales, pueden ayudar al país a consolidar su posición en el mercado regional de vehículos eléctricos. Sin embargo, para alcanzar su objetivo de convertirse en un centro de fabricación de vehículos eléctricos, Indonesia necesita seguir mejorando su infraestructura y aumentar su capacidad de producción nacional.
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Fuente: https://baoquocte.vn/khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-indonesia-buoc-vao-cuoc-dua-toan-cau-291563.html
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