Los medios de comunicación indonesios citaron el 17 de junio al ministro de Defensa, Prabowo Subianto, diciendo que Yakarta está negociando actualmente con los Emiratos Árabes Unidos (EAU) para comprar una serie de aviones de combate Dassault Mirage 2000-9 después de confirmar un contrato para comprar una versión más antigua de este avión de Qatar.
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| Avión de combate Mirage 2000-9 de los EAU. (Fuente: Defense Express) |
En declaraciones a los periodistas, el ministro Prabowo dijo que si se aprueba el acuerdo con Abu Dhabi, la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) podrá rejuvenecer rápidamente su flota "envejecida".
“Actualmente estamos negociando con los Emiratos Árabes Unidos. También tienen cazas Mirage 2000-9. Espero que las negociaciones se desarrollen sin contratiempos y que podamos comprarlos pronto, en los próximos cinco años, antes de que se entreguen los nuevos contratos de aeronaves”, declaró Prabowo.
Previamente, el 15 de junio, el Ministerio de Defensa de Indonesia confirmó la compra a Qatar de 12 cazas Mirage 2000-5 usados, valorados en casi 800 millones de dólares, para modernizar rápidamente la Unidad de Apoyo de las Fuerzas Armadas de Indonesia (TNI). Este contrato incluye tres años de servicios de soporte y formación de pilotos.
El 18 de junio, el fabricante de armas francés Thales y la empresa de defensa indonesia PT Len Industri también anunciaron que Yakarta había pedido 13 radares militares de largo alcance a Thales para impulsar los esfuerzos de vigilancia del espacio aéreo en la vasta nación archipiélago.
En un comunicado conjunto, ambas compañías afirmaron que los radares Ground Master 400 Alpha (GM400a) permitirán al ejército indonesio beneficiarse de una única imagen aérea integrada capaz de detectar todo tipo de amenazas, desde aviones a reacción y misiles hasta helicópteros y vehículos aéreos no tripulados. El valor del contrato plurianual no se reveló, pero cada radar está valorado en decenas de millones de dólares.
El GM400a es un radar móvil con un alcance de 515 km y “capacidades de inteligencia artificial integradas para gestionar la enorme cantidad de datos que recibe”, explicó Pascale Sourisse, presidente de Thales International.
Según Sourisse, la compra de 13 radares de última generación “muestra el interés de Indonesia en vigilar el espacio aéreo circundante, lo cual está directamente relacionado con la situación en el Indo- Pacífico ”, donde China hace valer sus ambiciones.
El contrato estipula que Thales construirá los radares y los sistemas informáticos para procesar la información recibida. Mientras tanto, PT Len se encargará de construir las estaciones para instalar el equipo, así como de fabricar algunos componentes del radar.
Según Sourisse, el aumento de las tensiones geopolíticas ha propiciado un fuerte crecimiento del mercado del radar. Por ello, Thales ha transformado su organización industrial y desarrollado su capacidad de producción en nuevos países, además de en Francia.
“Debemos establecernos en nuevos países para satisfacer la demanda de volúmenes de producción, así como los requisitos de los clientes que desean aprovechar estos contratos para desarrollar la economía del país, crear empleo y beneficiarse de la transferencia de tecnología para dominar nuevas habilidades”, afirmó la Sra. Sourisse.
Hasta la fecha, Thales ha vendido más de 80 radares GM400 y GM400a a 19 países de todo el mundo.
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