Según las estadísticas del Registro de Vietnam, el país cuenta actualmente con 294 centros de registro y sucursales con 546 líneas de inspección. De estos, 279 centros operan con 455 líneas de inspección.
Según el Registro de Vietnam, en los primeros 3 meses de 2024, el Departamento publicó advertencias en 11.600 vehículos que fueron sancionados administrativamente y eliminó advertencias en 827 vehículos que habían corregido sus infracciones (foto ilustrativa).
En marzo de 2024, las unidades de inspección a nivel nacional inspeccionaron más de 379 mil vehículos, de los cuales más de 315 mil vehículos cumplieron con los estándares de seguridad técnica y protección ambiental (ATKT y BVMT), casi 64 mil vehículos no cumplieron con los estándares ATKT y BVMT y tuvieron que ser mantenidos, reparados y ajustados para una nueva inspección.
En el primer trimestre de 2024, las unidades de inspección a nivel nacional inspeccionaron casi 1,3 millones de vehículos, de los cuales más de 1 millón de vehículos cumplieron con los estándares de seguridad y protección ambiental; más de 203.000 vehículos no cumplieron con los estándares de seguridad y protección ambiental y tuvieron que ser mantenidos, reparados y ajustados para una nueva inspección.
Además, el Registro de Vietnam también se coordinó con las localidades para volver a emitir certificados de elegibilidad para actividades de inspección de vehículos motorizados en cinco centros de inspección, incluidos: Centro de Inspección 14-08D, Centro de Inspección 34-08D, Centro de Inspección 81-06D, Centro de Inspección 71-06D y Centro de Inspección 28-02D.
Al mismo tiempo, organizar 5 cursos de capacitación sobre inspección profesional y evaluación de actividades de inspección de vehículos motorizados, tasación de vehículos motorizados convertidos, aceptación de vehículos motorizados convertidos, difusión de documentos legales a los Departamentos de Transporte y centros de inspección en todo el país; organizar la evaluación, nuevo reconocimiento, nuevo reconocimiento de 70 inspectores y 105 inspectores superiores.
El Registro de Vietnam también continúa manteniendo y coordinando regularmente con la policía, los tribunales, la aplicación de la ley civil, las aduanas, los impuestos y los seguros para proporcionar información sobre la inspección de los vehículos de motor en circulación; coordinar y apoyar al Departamento de Transporte y las unidades de registro para advertir a los vehículos que violan las sanciones administrativas y superar las infracciones administrativas.
En concreto, se colocaron advertencias en 11.600 vehículos que fueron sancionados administrativamente y se retiraron advertencias en 827 vehículos que habían solucionado sus infracciones administrativas.
En cuanto a la situación de las actividades de inspección de vehículos automotores a nivel nacional, en los primeros 3 meses de 2024, no hubo congestión, satisfaciendo básicamente las necesidades de inspección de vehículos de personas y empresas.
En el primer trimestre de 2024, el Registro de Vietnam siguió promoviendo la aplicación de la tecnología de la información en la gestión de diversos campos, en particular completando el software para la renovación de vehículos de motor; organizando una prueba del software para crear registros de vehículos de motor exentos de la primera inspección en las unidades de registro; y desarrollando requisitos técnicos para el software de gestión de inspecciones.
Sin embargo, según el Registro de Vietnam, el campo de la inspección de vehículos motorizados aún enfrenta muchas dificultades, los recursos humanos adicionales son limitados y el equipo de funcionarios públicos que realizan tareas de inspección especializada no ha recibido capacitación y no tiene mucha experiencia en la realización de inspecciones especializadas.
En particular, el precio del servicio de inspección de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Precios (16/2023/QH15) no se ha emitido recientemente, el precio del servicio de inspección aplicado actualmente no es adecuado para la velocidad actual del desarrollo socioeconómico , por lo que afecta de alguna manera las actividades generales de las unidades de inspección.
En el futuro, este organismo seguirá fortaleciendo la capacitación y complementando los recursos humanos; desarrollando normas técnicas y económicas y precios de servicios de inspección de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Precios (16/2023/QH15) para eliminar rápidamente las dificultades en las actividades de inspección.
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