El Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh ha completado básicamente el borrador del proyecto, que se espera sea firmado y presentado al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh el 18 de julio. De aquí a finales de 2027, el 80% de los conductores de vehículos tecnológicos se convertirán de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos, y el 20% restante se completará en 2028. Para 2029, se recomienda prohibir por completo los vehículos de gasolina de dos ruedas en los servicios de transporte tecnológico.
El Sr. Le Thanh Hai afirmó que el Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh ha propuesto diversas políticas para incentivar la transición de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos, como la exención de las tasas de matriculación para vehículos eléctricos recién matriculados durante dos años y la exención del IVA para conductores de vehículos tecnológicos durante dos años. El proyecto también propone soluciones para modernizar la infraestructura de las estaciones de carga. Ciudad Ho Chi Minh está trabajando con las unidades pertinentes para aprovechar la capacidad eléctrica al implementar la política de conversión.
Según el Sr. Le Thanh Hai, en los próximos tres años se deben realizar preparativos para garantizar la capacidad eléctrica si se convierten los 400.000 vehículos.
En cuanto a la hoja de ruta de la conversión, el Instituto de Estudios de Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh ha propuesto diversas fases de incentivos. Durante los dos primeros años, se aplicarán importantes descuentos a los vehículos eléctricos, pero en los años siguientes se deben implementar políticas más estrictas, como la prohibición de la participación de vehículos de gasolina de dos ruedas en los servicios de transporte. Esto requiere información previa a las empresas de transporte tecnológico y a los conductores para que cuenten con un plan y una hoja de ruta para la conversión.
El proyecto también propone que el presupuesto estatal apoye a las personas desfavorecidas para que adopten vehículos eléctricos con aproximadamente 10.000 vehículos. Inicialmente, se podría apoyar a los conductores con 8 millones de VND por vehículo para la conversión.
En cuanto al problema de incendios y explosiones, el Sr. Le Thanh Hai informó que, gracias a la investigación y la colaboración con proveedores de vehículos eléctricos, los cargadores cumplen con los requisitos. Se producen incendios y explosiones en líneas eléctricas y enchufes eléctricos de algunas pensiones privadas que no cuentan con garantía.
Por lo tanto, el proyecto recomienda que los comités populares de barrios, comunas y zonas especiales se coordinen con las fuerzas de prevención y extinción de incendios para inspeccionar y revisar las líneas de transmisión eléctrica en las pensiones privadas para garantizar la carga de vehículos eléctricos y la electricidad de los hogares.
Respecto de la cuestión del manejo de los vehículos de gasolina convertidos, el Sr. Le Thanh Hai dijo que el Instituto había previsto este problema y necesitaba clasificarlos según el nivel de depreciación.
En el caso de vehículos viejos y deteriorados, la inspección de emisiones implica costos elevados, y las reparaciones e inspecciones frecuentes no son beneficiosas, por lo que se debe considerar la posibilidad de modificar sus funciones o venderlos como chatarra. En cuanto a los vehículos de gasolina que aún se pueden utilizar, si bien en Ciudad Ho Chi Minh y Hanói la inspección de emisiones es bastante estricta, en otras localidades las normas de inspección no se aplican rigurosamente. Por lo tanto, estos vehículos tienden a desviarse a esas localidades.
Desplazar las emisiones de las zonas urbanas a las rurales no es bueno, pero en realidad hay que reconocer que en las grandes ciudades la densidad de vehículos es demasiado alta, lo que provoca que las emisiones superen el umbral que el cuerpo humano puede absorber, afectando gravemente la salud pública.
Con la reciente fabricación de vehículos, se prevé que las ventas serán difíciles debido a la tendencia del mercado hacia los vehículos eléctricos. Los precios de la gasolina han caído drásticamente, lo que ha obligado a los fabricantes a cerrar gradualmente sus operaciones. Algunas compañías de vehículos eléctricos están implementando programas de intercambio, que ofrecen apoyo financiero a los conductores para que cambien de vehículo. Esto también representa una salida para los conductores cuando se ven obligados a cambiar de vehículo para continuar con su trabajo.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-chinh-sach-cam-xe-xang-2-banh-tham-gia-dich-vu-van-tai-post804211.html
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