La ciudad de Hanoi pretende completar la carretera paralela a la circunvalación 4 a tiempo para el 18º Congreso del Comité del Partido de la Ciudad, programado para octubre de 2025.
En la mañana del 26 de diciembre, el secretario del Comité del Partido de Hanoi, Dinh Tien Dung, jefe del Comité Directivo del Proyecto de Inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital, inspeccionó el progreso del proyecto y trabajó con las partes relevantes.
Elogiando el espíritu de trabajo urgente y responsable de las agencias, el Sr. Dung dijo que la carretera paralela de 13 km (carretera urbana, de bajo nivel) al norte del Río Rojo podría completarse a fines de 2024; también se espera que la sección de 19 km a través del distrito de Hoai Duc se complete en este momento.
"Los contratistas de otros tramos también se esfuerzan por lograr un progreso similar, por lo que el tramo de la carretera paralela del proyecto estará terminado a más tardar en el tercer trimestre de 2025", afirmó el Sr. Dung, quien aplaudió el compromiso de los distritos de completar la limpieza del terreno antes del 30 de marzo de 2024 para entregarlo al contratista.
El secretario del Partido Comunista de Hanói, Dinh Tien Dung, inspecciona el progreso de la Carretera de Circunvalación 4 el 26 de diciembre. Foto: Hoang Phong
Para asegurar el progreso establecido, el Secretario de Hanói solicitó a las unidades pertinentes que eliminaran todos los obstáculos, agilizaran los trámites e implementaran los mecanismos y políticas más beneficiosos para la población. Los líderes del Comité Popular de la Ciudad intensificaron sus visitas a las bases, escucharon directamente las recomendaciones de las localidades y los contratistas para resolver problemas prácticos y aprovecharon cada día para acelerar la implementación del proyecto.
"Se solicita al Comité Popular de la Ciudad que continúe revisando las minas de materiales en el este de Hanói para que, de ser necesario, pueda apoyar a Bac Ninh y Hung Yen", declaró el Sr. Dung. Próximamente, el Comité Directivo inspeccionará e impulsará el progreso del proyecto en las provincias de Hung Yen y Bac Ninh.
Proyecto del Componente 3: La inversión en la construcción de la autopista, bajo el modelo de asociación público-privada, fue aprobada por el Comité Popular de la Ciudad el 20 de diciembre. La ruta completa tiene una longitud de casi 113 km, con 8 intercambiadores completos. La vía elevada está diseñada según los estándares de autopista, con una velocidad máxima de 100 km/h. La fase actual está invirtiendo en 4 carriles con una plataforma de 17 m de ancho y puentes de 17,5 m de ancho (los puentes sobre los ríos Rojo y Duong tienen 24,5 m de ancho para habilitar 2 carriles adicionales para motocicletas y vehículos básicos).
El vicepresidente de la ciudad, Duong Duc Tuan, propuso finalizar el tiempo para seleccionar un inversor antes de junio de 2024 para tener alrededor de 2,5 años para construir más de 100 km de autopista y completarla a tiempo.
Gráficos: Do Nam
En cuanto a la limpieza del terreno y los trámites de reasentamiento , el director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad, Nguyen Chi Cuong, afirmó que el avance de la limpieza del terreno en Hanói supera el 96 %. Los distritos por donde pasa el proyecto prácticamente han completado la medición, el recuento y la verificación del origen del terreno residencial, de los cuales los distritos de Soc Son y Thuong Tin han aprobado el plan de suelo residencial.
Se están construyendo 12 de 13 áreas de reasentamiento con una superficie total de 32,5 hectáreas en los distritos. De estas, Dan Phuong completó el área de reasentamiento en la comuna de Hong Ha, y se prevé que el área de Ha Mo concluya en febrero de 2024. Hoai Duc cuenta con dos áreas que se prevé que concluyan en marzo de 2024. Thanh Oai está implementando un área en la comuna de Tam Hung para el reasentamiento de hogares en el distrito de Ha Dong, cuya finalización está prevista para marzo de 2024. Thuong Tin ha completado prácticamente las cuatro áreas de reasentamiento y ha organizado un sorteo para 137 hogares elegibles, muchos de los cuales están construyendo viviendas.
El Sr. Cuong afirmó que las dificultades relacionadas con la tierra y la arena para la construcción se han resuelto en gran medida, aunque el proyecto requiere 1,8 millones de m³ de tierra de relleno, 5,8 millones de m³ de arena para cimentación y arena para el tratamiento de suelos frágiles. Tras la entrega del terreno para la construcción de la carretera paralela, se han movilizado 600 ingenieros y trabajadores a lo largo de toda la ruta con 32 equipos de construcción, de los cuales 23 se dedican a la construcción de carreteras y 9 a la de puentes.
Se espera que la carretera paralela (carretera de baja velocidad) de la carretera de circunvalación 4 se complete en 2025. Fuente: Comité Popular de Hanoi
La 4.ª Circunvalación de la Región Capital atraviesa Hanói, Hung Yen y Bac Ninh, conectando con las autopistas Hanói-Lao Cai y Noi Bai-Ha Long, con una inversión total de más de 85 billones de dongs. El proyecto comenzará en 2022, con el objetivo principal de finalizar en 2026 y entrar en funcionamiento en 2027.
El proyecto se implementa en siete componentes que operan de forma independiente. Hanói implementa tres componentes: compensación, apoyo y reasentamiento; construcción de carreteras paralelas en Hanói e inversión en la construcción de la red de autopistas mediante el método de asociación público-privada (APP). Las provincias de Hung Yen y Bac Ninh son responsables de dos componentes cada una: compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras paralelas (vías urbanas).
Perspectiva de la intersección de Noi Bai y Ha Long. Fuente: Comité Popular de Hanói.
La finalización de la cuarta circunvalación de la región capitalina contribuirá a aliviar la congestión del tráfico, conectar provincias y crear nuevo espacio de desarrollo para toda la región capitalina, incluidos Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh.
Vo Hai
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