Hanoi prohíbe la entrada de motos de gasolina a la carretera de circunvalación 1 a partir de julio de 2026: se debe ayudar rápidamente a las personas a cambiar de vehículo.

Según la nueva directiva del Primer Ministro, Hanoi prohibirá las motocicletas a gasolina en el área de circunvalación 1 a partir del 1 de julio de 2026. Antes de esta hoja de ruta, los expertos dicen que la ciudad necesita tener pronto políticas para apoyar a las personas a cambiar de vehículo pronto.

El 12 de julio, el primer ministro Pham Minh Chinh emitió una directiva sobre tareas urgentes para abordar la contaminación ambiental.

La directiva exige a Hanoi implementar soluciones para que a partir del 1 de julio de 2026 no circulen más motocicletas propulsadas por combustibles fósiles (vehículos de gasolina) en la zona de circunvalación 1.

La próxima hoja de ruta se establece de la siguiente manera: a partir del 1 de enero de 2028, los automóviles personales que utilizan combustibles fósiles estarán restringidos en las circunvalaciones 1 y 2; para 2030, la regulación mencionada anteriormente se aplicará a todos los vehículos personales que utilizan combustibles fósiles en la circunvalación 3.

Anteriormente, Hanoi también tenía una resolución sobre la implementación de zonas de bajas emisiones (LEZ) en algunas áreas de los distritos de Hoan Kiem y Ba Dinh (antiguos) a partir de 2025.

El Primer Ministro solicitó a Hanoi que prohibiera la entrada de motocicletas de gasolina a la zona de la carretera de circunvalación 1 a partir de julio de 2026. Foto: N. Huyen

"Se necesitan políticas de apoyo a la gente"

En declaraciones a VietNamNet, el Dr. Hoang Duong Tung, presidente de la Red de Aire Limpio de Vietnam, evaluó esta decisión como necesaria del Gobierno para reducir la contaminación.

"Con esta directiva, toda la zona dentro de la Circunvalación 1 puede considerarse una zona de bajas emisiones", afirmó el Sr. Tung.

Sin embargo, el Sr. Tung dijo que no queda mucho tiempo hasta el 1 de julio de 2026. Por lo tanto, Hanoi debe actuar con urgencia, intensificar la propaganda y, sobre todo, calcular planes para apoyar a la gente.

"Creo que habrá millones de motocicletas que tendrán que ser reconvertidas. Con una cantidad tan grande, ¿cómo debería el gobierno municipal considerar apoyar a la gente?", preguntó el Sr. Tung.

Enfatizó que, además de los programas de intercambio de autos de las empresas, el Estado necesita tener políticas de apoyo directo a las personas.

Los expertos también señalaron que Hanoi necesita planificar e instalar urgentemente estaciones de carga públicas para satisfacer la demanda y garantizar la seguridad.

Al mismo tiempo, un fuerte desarrollo de los sistemas de transporte público, como el metro y los autobuses eléctricos, es una solución fundamental para reducir la contaminación y animar a la gente a abandonar el vehículo personal.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html