En la ciudad de Quang Yen, la construcción de la carretera que conecta la autopista Ha Long-Hai Phong con la ciudad de Dong Trieu está llegando gradualmente a su fin tras más de dos años de ejecución. Este proyecto es clave, no solo para conectar regiones, sino también para abrir una nueva vía de desarrollo para la zona. Cerca de 1200 familias recuperaron sus tierras, más de 180 tuvieron que reubicarse y se trasladaron 240 tumbas. Casi el 99 % del área a limpiar ya se ha entregado, lo que contribuye a asegurar el progreso del proyecto y a abrir nuevas oportunidades de desarrollo para Quang Yen.
En 2025, la ciudad de Quang Yen continuó con la adquisición de tierras para 24 proyectos, con un área total recuperada de más de 1820 hectáreas, que afectó a casi 2500 hogares y organizaciones. Estas cifras se deben a cientos de reuniones públicas y miles de sesiones de propaganda y movilización comunitaria. La participación proactiva, decidida y flexible del sistema político ha ayudado a que muchos proyectos eviten retrasos significativos.
De hecho, no todos los proyectos tienen una implementación fluida. El Proyecto de Infraestructura del Parque Industrial Song Khoai es un ejemplo típico. Si bien el inventario se lleva a cabo desde 2020, muchos hogares aún no han recibido la compensación ni han entregado las tierras según lo previsto. Por ejemplo, la familia del Sr. Bui Van Thang (aldea 2, comuna de Song Khoai) estuvo de acuerdo desde el principio y no presentó quejas, pero el proceso de preparación y aprobación del plan de compensación se prolongó debido a la transición entre la Ley de Tierras de 2013 y la de 2024.
“Somos ejemplares en el seguimiento de las políticas del gobierno local, pero han pasado varios años y no hemos recibido ninguna notificación. También esperamos que, si el proyecto no se implementa, se nos notifique claramente para que podamos construir y plantar árboles”, dijo el Sr. Thang.
No solo en la ciudad de Quang Yen, el cuello de botella en la adquisición y desminado de tierras también es un problema complejo en la ciudad de Dong Trieu, donde se implementan continuamente grandes proyectos. En particular, el proyecto de infraestructura técnica de la zona de reasentamiento de Trai Moi B, en el distrito de Binh Khe, es uno de los proyectos que enfrenta dificultades debido a la falta de consenso popular. Muchos hogares desfavorecidos, tras recuperar sus tierras y viviendas, carecen de la capacidad financiera suficiente para comprar terrenos en la zona de reasentamiento. La Sra. Nguyen Thi Nhang, una de las familias afectadas, comentó: «Si se recupera el terreno, el Estado me devolverá la parcela de reasentamiento. Sin embargo, el precio de la compensación es de solo 52.000/m², y el precio de venta para nosotros es de casi 7,3 millones/m², ¿cómo puedo permitirme comprarla? Por lo tanto, mi familia no ha accedido».
El Sr. Phan Thanh San, subdirector del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad de Dong Trieu, declaró: «La implementación de la nueva ley de tierras ha generado gran preocupación tanto entre las autoridades como entre la población. Por ejemplo, las tierras y los activos generados en terrenos que no se utilizan para el fin previsto no serán compensados conforme a la nueva ley. Esta es una dificultad y un problema que preocupa profundamente a la población y solicita encarecidamente que el gobierno local cuente con mecanismos de apoyo adecuados».
De la práctica en Quang Yen y Dong Trieu se desprende que la adquisición de tierras y la compensación constituyen un problema integral, no solo una cuestión de adquisición de tierras y pago de compensaciones. Es una combinación de leyes, mecanismos de implementación, capacidad de gestión y consenso social. Cuando los derechos de las personas no se garantizan de forma clara y transparente, y las autoridades locales permanecen pasivas y carecen de iniciativa para resolver cada situación, la adquisición de tierras y la compensación no pueden ser el punto de partida, sino que se convertirán en un obstáculo que retrasará todo el proceso de desarrollo urbano.
Sin embargo, cabe destacar que las localidades no escapan a las dificultades. Se han propuesto numerosas soluciones para eliminar los cuellos de botella. Las autoridades están revisando activamente todos los casos de retraso, ajustando los planes de compensación para que se acerquen a los precios del mercado y, al mismo tiempo, fomentando el diálogo y la transparencia informativa para la ciudadanía. Estos esfuerzos no solo contribuyen a fortalecer la confianza ciudadana en el gobierno, sino que también crean las condiciones para que los proyectos se implementen a tiempo.
Fuente: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-trong-phat-trien-do-thi-3364315.html
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