Implementar de inmediato el plan para dar la bienvenida a los huéspedes.
A última hora de la noche del 8 de marzo, el Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo informó al Consejero Cultural de la Embajada de China en Vietnam que el gobierno chino había decidido incluir a Vietnam en la lista piloto para la apertura del turismo grupal en la segunda fase, a partir del 15 de marzo.
Se espera que la apertura oficial del turismo por parte de China a Vietnam genere un nuevo avance para la industria turística.
A la mañana siguiente, el subdirector general del Departamento General de Turismo, Ha Van Sieu, asumió con urgencia la tarea de desarrollar un plan para recibir a los visitantes de este mercado "gigante", informando al Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo y al Gobierno en la próxima reunión programada. Al mismo tiempo, las aerolíneas nacionales también se reunieron con urgencia para discutir los planes de desplegar una red de vuelos a China, ya que previamente habían tenido que posponer temporalmente el período de operaciones hasta finales de abril o mayo a la espera de las próximas decisiones de este país sobre la autorización de la llegada de turistas a Vietnam.
Antes de la pandemia, China era el mayor mercado turístico para Vietnam, representando un tercio de la cuota de mercado internacional de las aerolíneas. Cada semana, las aerolíneas vietnamitas operaban más de 200 vuelos a numerosas provincias y ciudades de China. Por lo tanto, desde la apertura oficial de este mercado, Vietnam Airlines, la aerolínea nacional de Vietnam, ha planificado proactivamente la reanudación total de los vuelos a China, con la expectativa de que las visitas de familiares, trabajadores y viajeros de negocios contribuyan a una rápida recuperación de este mercado de aproximadamente un 20 % en uno o dos meses y que continúe acelerándose, alcanzando el 50 % de la cifra de 2019.
En respuesta a Thanh Nien el 9 de marzo, un representante de Vietnam Airlines afirmó que el plan de operaciones seguramente cambiará, pero que el mercado chino tiene sus propias características y que no es tan sencillo como abrir el mercado y volar de inmediato. La oficina de representación de Vietnam Airlines en China continúa negociando el despliegue de vuelos a China lo antes posible.
El experto en turismo Nguyen Van Thanh, exvicepresidente de la Asociación de Turismo de Nha Trang-Khanh Hoa, se muestra entusiasmado con esta buena noticia para la industria turística vietnamita. En un contexto en el que los mercados turísticos de larga distancia enfrentan numerosas dificultades debido a la crisis económica y los conflictos políticos, si el flujo de turistas chinos que regresan a partir del 15 de marzo se recupera rápidamente entre un 50 % y un 60 % en comparación con el período prepandemia, Vietnam habrá recibido entre 3 y 4 millones de visitantes internacionales. Con casi 3,7 millones de visitantes en Vietnam en 2022, se han implementado numerosas políticas de atracción turística, y se confía plenamente en alcanzar el objetivo de recibir a 8 millones de visitantes internacionales en 2023.
Sin embargo, eso no es lo más importante. Según el Sr. Thanh, antes de la pandemia, los visitantes chinos representaban más del 70% del turismo internacional en Nha Trang-Khanh Hoa. Si bien en 2022 el número de visitantes nacionales aumentó drásticamente y hubo algunos grupos de visitantes de Corea, Tailandia y Europa, aún era insignificante comparado con los entre 80.000 y 90.000 alojamientos que hay actualmente en la provincia. Por lo tanto, aunque el turismo nacional se ha recuperado desde 2019, todavía hay muchos hoteles y restaurantes en Nha Trang-Khanh Hoa que no han reabierto. Solo cuando se supo que China se estaba abriendo al turismo, varios hoteles, grandes y pequeños, comenzaron a renovarse, y los inversores alquilaron con urgencia quioscos y locales comerciales en el barrio oeste para recibir a los clientes habituales.
La superzona urbana VegaCity se prepara para abrir en abril con la expectativa de convertirse en una ciudad comercial y turística de gran envergadura en el sudeste asiático. El hotel Meliá de 5 estrellas, promocionado como el mejor de todo el sistema vietnamita, también está listo para su lanzamiento. Nha Trang, Khanh Hoa, ha preparado una inversión tan grande que, si los turistas chinos no llegan, será muy difícil», enfatizó el Sr. Nguyen Van Thanh.
Reorganizar el mercado para dar la bienvenida a los “grandes clientes”
Antes de la pandemia de COVID-19, solo China generaba 200 000 millones de dólares en ingresos por turismo mundial. Los chinos viajan a todas partes en grupos, en grandes cantidades. Por lo tanto, este es un objetivo de competencia para todos los sectores turísticos; todos los países tienen la vista puesta en este enorme pastel.
Tan pronto como China abrió sus puertas al turismo, pero las cerró a Vietnam, Tailandia aprovechó la situación y atrajo a 1,38 millones de turistas chinos solo durante el Año Nuevo Lunar de 2023. Anteriormente, el gobierno tailandés esperaba recibir al menos 5 millones de turistas chinos este año, pero solo esperaba alcanzar unos 300.000 en el primer trimestre. Sin embargo, en menos de un mes del Año Nuevo Lunar, el número de visitantes superó la meta en casi cinco veces. Malasia también se fijó el objetivo de recibir 5 millones de turistas chinos en 2023, un aumento de 1,5 veces en comparación con los 3,1 millones de 2019, antes del estallido de la pandemia de COVID-19.
Con una gran ventaja geográfica, su posición privilegiada en los grandes mercados tradicionales preferidos por los chinos y sus precios competitivos, el turismo vietnamita también espera un gran impulso cuando pueda recibir oficialmente a turistas chinos a partir del 15 de marzo. Sin embargo, el presidente de la junta directiva de Vietravel Corporation, Nguyen Quoc Ky, predijo que, incluso si la implementación es la más rápida, Vietnam necesitará entre 45 y 60 días para volver a explotar plenamente este mercado. Según el Sr. Nguyen Quoc Ky, es difícil para nosotros recibir un gran flujo de turistas como Tailandia y Malasia a principios de año, porque en ese momento China acababa de abrir sus puertas, la compresión de la demanda turística era muy fuerte y habían "liberado" todo a los países que abrieron primero. Vietnam llegó a un acuerdo con este mercado con cierta lentitud, por lo que perdió la oportunidad de "atraer" un gran número de turistas de inmediato como Tailandia y Malasia.
Al comentar que los pasajeros que viajan en vuelos chárter se "recuperarán" más rápido y antes que aquellos que viajan en vuelos comerciales, el Sr. Nguyen Quoc Ky señaló que el problema actual de Vietnam es preparar a las empresas con suficiente capacidad para recibir y proporcionar productos y servicios a los clientes.
Los viajeros contratados no enfrentan muchas barreras de procedimiento, pero requieren la capacidad de recepción de las unidades locales. El destino de acogida, los socios receptores, desde la coordinación en los aeropuertos hasta el sistema de inmigración, la medicina preventiva, los sistemas hoteleros, los restaurantes..., todo debe estar orientado con antelación para que las unidades estén listas para prepararse, evitando así la interferencia mutua o convertirse en "viajes de cero dólares". Tailandia lo ha hecho muy bien; podemos inspirarnos en ellos y aprender a reorganizar el sistema para recibir a grupos de huéspedes chinos en nuestro país, recomendó el Sr. Ky.
Compartiendo la misma opinión, el Sr. Nguyen Van Thanh afirmó que, en el futuro próximo, los turistas chinos que lleguen a Vietnam viajarán en grupos, no tantos como los turistas individuales como antes de la pandemia. Esta es una oportunidad para que Vietnam reestructure y reorganice el mercado para acoger al turismo de alto nivel, explotándolo mejor y de forma más completa. En concreto, los chinos son famosos por gastar mucho. No escatiman dinero en compras, comida, ocio y en la elección de servicios y productos de alta gama, pero cuando vienen a Vietnam, gastan muy poco; pueden quedarse una semana entera, pero no gastan mucho. Esto se debe a que carecemos de productos únicos, de zonas comerciales y de entretenimiento de alta calidad que satisfagan sus necesidades. Además, se ha transformado en un modelo de "viaje sin dongs", lo que ha causado un gran perjuicio a la industria turística.
"Esta situación necesita una solución integral. Desde los recursos humanos, las agencias de viajes, los guías turísticos, el sistema de alojamiento, la restauración, el comercio, etc., es necesario invertir en todo, mejorarlo y coordinarlo con honestidad para que el turismo vietnamita pueda explotar el enorme mercado local de forma sostenible y a largo plazo", afirmó el experto Nguyen Van Thanh.
Ninguna fuente puede reemplazar a los turistas chinos en Khanh Hoa. Por lo tanto, la información de que China permitirá el viaje de turistas a Vietnam a partir del 15 de marzo, coincidiendo con la fecha en que el Primer Ministro presidió la Conferencia Nacional de Turismo, ha revitalizado el mercado internacional del turismo vietnamita, abriendo nuevas expectativas de recuperación.
Señor Nguyen Van Thanh
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)