Ciudad Ho Chi Minh Para preparar el sitio de construcción de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong), se talarán más de 400 árboles a lo largo de algunas calles de los Distritos 1, 3, 10, Tan Binh y Tan Phu.
El contenido se recoge en el comunicado oficial de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR, el inversor), así como de los departamentos y municipios correspondientes. La reubicación y la tala del sistema de árboles a lo largo de la ruta tienen un coste superior a los 1.400 millones de dongs.
Calle Cach Mang Thang Tam, a lo largo de la línea 2 del metro, marzo de 2024. Foto: Thanh Tung
Según el inversor, dentro del área del proyecto, se vieron afectados un total de 453 árboles existentes, ubicados a lo largo de las calles Le Lai, Truong Dinh, Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam y Truong Chinh. De estos, 404 fueron talados y el resto reubicados. Estos árboles son: estrella negra, lagerstroemia púrpura, diamante, aceite, pricety, sour me, cráneo de mono, tamarindo, palo fierro, etc.
MUAR indicó que el sistema de arbolado a lo largo de la ruta se gestionará en dos fases. Desde ahora y hasta finales de julio, se talarán y reubicarán primero los árboles dentro del área de construcción para la reubicación y reconstrucción de obras de infraestructura técnica (electricidad, agua, etc.). Los árboles en la acera que no afecten la construcción de la infraestructura técnica se conservarán temporalmente. En la siguiente fase, se talarán o reubicarán todos los árboles dentro del área de adquisición de terrenos para el proyecto.
La línea de metro Ben Thanh - Tham Luong cuenta con una inversión total de más de 47.800 millones de dongs y tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9 km son subterráneos, con 9 estaciones subterráneas y una elevada. La línea atraviesa seis distritos: 1, 3, 10, 12, Tan Binh y Tan Phu, con una superficie total a recuperar de aproximadamente 251.000 m². Actualmente, el proyecto ha despejado aproximadamente el 90% del terreno, y los contratistas también están reubicando y reconstruyendo la infraestructura técnica para preparar el inicio de las obras principales el próximo año.
Mapa de la línea 2 del metro. Gráficos: Thanh Huyen
Según el inversor, las estaciones subterráneas de la Línea 2 del Metro se están construyendo en zonas densamente pobladas. Por lo tanto, dentro del área de la estación y en sus alrededores, existen numerosas obras de infraestructura técnica, tanto subterráneas como superficiales, así como árboles, etc. La reubicación y tala de árboles también ayuda a acelerar el proceso de reubicación, restableciendo la infraestructura eléctrica, hídrica y de telecomunicaciones, y minimizando el impacto en la vida de las personas.
Gia Minh
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