Para que la infraestructura portuaria pesquera esté a la altura y sea digna

Thanh Hoa cuenta con tres puertos pesqueros declarados de tipo II por el Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa: Hoa Loc (Hau Loc), Lach Hoi (ciudad de Sam Son) y Lach Bang (ciudad de Nghi Son). Debido a la inversión a largo plazo, muchos elementos se han degradado y las vías fluviales se han sedimentado, lo que afecta significativamente las actividades de entrada y salida, fondeo, carga y descarga de mercancías, así como la protección de los barcos contra tormentas.

Para que la infraestructura portuaria pesquera esté a la altura y sea digna Muchos elementos del puerto pesquero de Hoa Loc (Hau Loc) se han degradado.

Deterioro de la infraestructura

El puerto pesquero de Hoa Loc y el fondeadero de barcos pesqueros de Lach Truong se inauguraron en 2007 y entraron en funcionamiento en 2011, con una capacidad diseñada para transportar 15.000 toneladas de productos acuáticos anualmente. El fondeadero tiene una superficie de 18 hectáreas, con capacidad para casi 300 embarcaciones. Tras 13 años de funcionamiento, el equipo del fondeadero se ha corroído y degradado. El sistema de boyas ha superado el período de inspección periódica según la norma QCVN 72:2014/BGTVT.

Además, desde su puesta en servicio, el equipo y los elementos de construcción del fondeadero no han recibido reparación ni mantenimiento, por lo que el sistema de boyas de amarre, señales y señales de acceso al fondeadero se encuentra oxidado y gravemente dañado. Algunas boyas se han hundido, lo que supone un peligro y dificulta la entrada y salida de los barcos.

El Sr. Nguyen Dinh Anh, subdirector de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa, declaró: «La reparación y el mantenimiento de los equipos, las instalaciones de los puertos pesqueros y los refugios antitormentas para barcos pesqueros en Lach Truong son urgentes. De este modo, contribuirá a garantizar los servicios para los barcos que atracan en el puerto para la carga y descarga de productos acuáticos y facilitará la gestión de la prevención de desastres naturales en los refugios antitormentas para barcos pesqueros en Lach Truong».

De igual manera, el puerto pesquero de Lach Hoi, en el distrito de Quang Tien, ciudad de Sam Son, se construyó en 2003 y tiene capacidad para recibir buques de 1000 CV o menos, con una capacidad de carga y descarga de 400 toneladas de mariscos al día. Este puerto pesquero también cuenta con un refugio antitormentas de más de 40 hectáreas y capacidad para 700 embarcaciones. En 2005, se realizó el mantenimiento y la reparación del puerto pesquero de Lach Hoi, pero hasta la fecha, este proyecto se está quedando obsoleto, con muchos elementos deteriorándose. Además de la infraestructura deficiente, la sedimentación en los estuarios, los refugios antitormentas y la zona frente al muelle no se draga con regularidad, lo que provoca una grave sedimentación. El canal es estrecho, el puerto y el refugio son poco profundos, y la carga y descarga de mercancías, así como el refugio contra las tormentas, requieren largas horas de espera, a la espera de la subida de la marea, antes de poder entrar al puerto y al refugio para cargar y descargar mercancías y fondear.

El armador Nguyen Duc Hai, del distrito de Quang Tien (ciudad de Sam Son), declaró: «El sistema actual de muelles tiene un diseño anticuado, por lo que no puede satisfacer la capacidad de carga y descarga de los barcos pesqueros, especialmente los de nueva construcción de gran capacidad. Además, el canal del puerto de Lach Hoi lleva mucho tiempo sin dragarse, por lo que resulta muy difícil para los barcos pesqueros entrar y salir, dependiendo de la marea».

¡Modernizar el puerto pesquero a su máximo potencial!

El Sr. Le Van Thang, Director de la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa, declaró: «El 30 de mayo de 2023, el Primer Ministro firmó la Decisión n.º 592/QD-TTg sobre la política de inversión para el proyecto de desarrollo pesquero sostenible del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural , con financiación del Banco Mundial. En virtud de esta decisión, Thanh Hoa invierte en la modernización de dos puertos pesqueros, incluidos los puertos pesqueros de Lach Hoi y Lach Bang.»

El puerto de Lach Hoi invertirá en la construcción de un nuevo muelle, el dragado del fondeadero, las esclusas, los canales y las rutas de tráfico interno. El puerto pesquero de Lach Bang invertirá en la construcción de un sistema de infraestructura en dos zonas de los distritos de Hai Thanh y Hai Binh. Tras la inversión, ambos puertos pesqueros garantizarán los estándares de un puerto pesquero de tipo I.

Para otros puertos pesqueros y zonas portuarias, la provincia también emitió una decisión sobre la política de inversión para el Proyecto "Desarrollo Sostenible de la Acuicultura en la Provincia de Thanh Hoa". El proyecto busca modernizar la infraestructura de explotación de productos del mar, garantizar la sincronización con la industria auxiliar y los servicios logísticos, mejorar la eficiencia de la explotación de productos del mar y desarrollar la infraestructura para la acuicultura en aguas salobres, con fondos del presupuesto provincial y préstamos del Banco Mundial.

Según el plan, el proyecto se implementará entre 2023 y 2027. Incluye la modernización y ampliación del puerto pesquero de Hoang Truong (Hoang Hoa); la modernización y ampliación del puerto pesquero combinado con el refugio antitormentas para barcos pesqueros en Lach Truong en la comuna de Hoa Loc (Hau Loc); proyectos para construir y modernizar la infraestructura pesquera en las comunas de Nga Thuy, Nga Tan, Nga Tien (Nga Son), Hoang Yen, Hoang Phong, Hoang Luu, Hoang Chau (Hoang Hoa), Da Loc (Hau Loc) y Quang Trung (Quang Xuong).

Creemos que los proyectos antes mencionados contribuirán a la formación de un sistema de infraestructura de explotación de productos del mar sincrónico, asociado con industrias de apoyo y servicios logísticos, mejorando la eficiencia de la explotación de productos del mar, reduciendo las pérdidas poscosecha...

Artículo y fotografías: Dinh Giang

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