La Puerta de Thuan An y sus extraños cambios

Según investigadores de Hue , antes de la construcción del estuario de Thuan An, la laguna de Tam Giang-Cau Hai contaba con un único estuario, Tu Hien, ubicado en la actual comuna de Vinh Hien, distrito de Phu Loc. En aquella época, el curso del río Yeu Luc (río Huong) seguía el antiguo afluente del río An Cuu hasta la laguna de Ha Trung-Cau Hai y luego desembocaba en el Mar del Este a través del estuario de Tu Hien. En 1404, tras una gran inundación, el río Huong sufrió una violenta erosión, abriendo otro estuario que vertía agua al mar: el estuario de Eo.

La Puerta de Thuan An en la actualidad

Inmediatamente después de la aparición de la Puerta Eo, el rey Ho Han Thuong (1401-1407) de la dinastía Ho movilizó soldados en Thuan Hoa para excavarla y rellenarla. Sin embargo, en los años siguientes, con cada temporada de lluvias, la tierra excavada y rellenada se erosionaba, y la nueva puerta marítima seguía funcionando como antes. En 1467, bajo el reinado de Le Thanh Tong, la Puerta Eo se rellenó de nuevo para romper Tam Giang, dejando solo la Puerta Tu Hien funcionando como antes. Entre 1498 y 1504, bajo el reinado de Le Hien Tong, la Puerta Eo se rompió de nuevo, a mayor profundidad que antes, y no se pudo rellenar de nuevo. Desde entonces, la laguna de Tam Giang ha tenido dos puertas marítimas: Tu Hien y la Puerta Eo.

Tras estos fenómenos naturales, el curso del antiguo río An Cuu se convirtió en afluente del río Huong. Muchos tramos se interrumpieron, lo que provocó que el estuario de Tu Hien se llenara gradualmente. El estuario de Eo se convirtió en el puerto marítimo más importante de la zona cercana a Phu Xuan, la capital de Hue. Con el tiempo, el nuevo puerto marítimo quedó registrado en los libros de historia con los siguientes nombres: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon, Non Mon. El nombre de estuario de Thuan An se convirtió en el nombre oficial del estuario de Eo desde principios de la dinastía Nguyen.

Talla de la puerta de Thuan An en Nghi Dinh

Antes de 1835, el estuario de Thuan An se alimentaba de tres ríos (O Lau, Bo y Huong). En 1835, el rey Minh Mang ordenó la excavación del río Pho Loi para facilitar el comercio entre el puerto y el interior, lo que incrementó aún más el auge del estuario de Thuan An. Minh Mang también fue el rey que ordenó tallar el "Puerto marítimo de Thuan An" en el Nghi Dinh, uno de los nueve grandes calderos de bronce de The Mieu. Durante el período Thieu Tri, el rey situó a Thuan An en el décimo lugar del "Than Kinh Nhi Thap Canh", que incluye 20 famosos paisajes de Hue bajo la mirada del tercer rey de la dinastía Nguyen.

Bajo los Señores Nguyen, especialmente el Rey Nguyen, Thuan An y sus alrededores se construyeron en un sistema de defensa sólido e interconectado que combinaba fuertes, fuertes navales y terrestres, formando una sólida red de defensa con una amplia gama de protección. El libro Dai Nam Nhat Thong Chi compilado por el Instituto Nacional de Historia de la Dinastía Nguyen declaró que en 1813, el Rey Gia Long ordenó la construcción de la Ciudadela de Tran Hai, estableciendo un cuartel general con 3 equipos militares encargados de patrullar el mar. En abril de 1847, después del ataque de la Armada Francesa a Da Nang , el Rey Thieu Tri ordenó la construcción de otro fuerte en la aldea de Hoa Duan, en la actual comuna de Phu Thuan. En agosto de 1883, el ejército francés lanzó un ataque sobre la puerta de Thuan An. La Ciudadela de Tran Hai cayó después de un feroz bombardeo de artillería de los buques de guerra franceses. Al perder su puesto protector, la capital de Hue se vio amenazada, lo que obligó a la dinastía Nguyen a firmar el Tratado de Paz de Quy Mui, reconociendo el protectorado francés sobre todo el territorio de Vietnam.

Barco francés en el puerto de Thuan An el 18 de agosto de 1883

Fuente: La Guerra del Norte por el autor L.Huard, París 1887

El 15 de octubre de 1897, un fuerte tsunami arrojó arena a la costa, estrechando el estuario de Eo y abriendo un nuevo puerto marítimo, que los lugareños llamaron estuario de Sut. En septiembre de 1904, tras una gran tormenta, el estuario de Sut se profundizó, mientras que el estuario de Eo se encenagó y desapareció tras 500 años de formación. El estuario de Sut recibió el nombre de Thuan An, mientras que el estuario de Eo (antiguo estuario de Thuan An) se llamó estuario de Lap.

En noviembre de 1999, el antiguo estuario de Thuan An reapareció tras una gran inundación. En aquel entonces, había dos puertos marítimos cercanos. El nuevo puerto separó a la población, por lo que en el año 2000, la provincia de Thua Thien-Hue construyó una presa para bloquear el flujo de agua y la bautizó como presa de Hoa Duan. Pocos años después, la presa de Hoa Duan se rellenó de arena y, posteriormente, creció un bosque de pinos que, con el paso de los años, formó la famosa playa de Thuan An en la ciudad de Hue.

Construcción del puente Thuan An

Actualmente, se está construyendo un nuevo puente sobre el estuario de Thuan An, que conecta el distrito de Thuan An con la comuna de Hai Duong . Este es el puente marítimo más largo de la región central, con el tramo principal construido con cables mixtos, el más largo y alto de Vietnam. El puente forma parte del proyecto de la carretera costera que atraviesa la ciudad de Hue.

A principios de 2025, la ciudad de Hue pasará a depender directamente del Gobierno Central, con base en la totalidad del área natural de más de 4900 km² y una población de aproximadamente 1,2 millones de habitantes de la provincia de Thua Thien-Hue. También se espera que el puente sobre la puerta de Thuan An se complete y entre en funcionamiento en marzo de 2025. Otro hito histórico importante para la ciudad de Hue es que cuenta con un complejo patrimonial reconocido por la UNESCO como patrimonio cultural de la humanidad desde 1993. (continuación)

Fuente: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm