Golpea la psicología del cliente
Durante las primeras etapas del desarrollo de vehículos eléctricos, todos los gigantes de la industria china de automóviles eléctricos demostraron superioridad a la hora de comprender las necesidades de los clientes.
En el período 2019-2020, el mercado chino de vehículos eléctricos era aún incipiente, y los vehículos eléctricos eran una tecnología nueva y completamente desconocida para los consumidores. Sin embargo, en tan solo unos años, cientos de fabricantes nacionales de automóviles se han consolidado en este mercado de miles de millones de personas. Los modelos de vehículos eléctricos son muy diversos, desde su diseño hasta su precio. Sin embargo, los consumidores aún no están dispuestos a invertir grandes cantidades de dinero en un nuevo tipo de vehículo ecológico.
Y la compañía automovilística Wuling ha identificado correctamente los gustos de los consumidores en este momento, y el modelo Wuling Mini EV se ha convertido rápidamente en el centro de atención, atrayendo la atención no solo en el mercado automovilístico nacional sino también a nivel mundial.
HongGuang MinEV se convierte en el mini automóvil eléctrico más vendido del mundo por tercer año consecutivo.
Según datos de JATO, HongGuang MinEV es el mini automóvil eléctrico más vendido del mundo durante 3 años consecutivos (2020, 2021, 2022), lo que demuestra el éxito de Wuling.
Tras la fase inicial, desde 2022 hasta la actualidad se vive un auge para las empresas automotrices chinas. A medida que el gusto de los consumidores se inclina más por los autos ecológicos, la confianza en los autos eléctricos también se fortalece, al tiempo que están dispuestos a invertir más en vehículos ecológicos equipados con tecnología de punta.
Aprovechando la oportunidad, los gigantes chinos de coches eléctricos lanzaron continuamente modelos de coches de bajo coste, pero equipados con tecnología no inferior a los modelos europeos.
Gracias a ello, recibieron decenas de miles de pedidos en poco tiempo. Por ejemplo, el BYD Seagull EV superó los 10 000 pedidos en 24 horas. Recientemente, el Xiaomi SU7 alcanzó una cifra récord de más de 80 000 pedidos en 24 horas desde su lanzamiento.
Estrategia de coches de bajo coste
Los precios bajos se han asociado durante mucho tiempo con el éxito de la industria automotriz china, ya que China se ha transformado de un gran importador de automóviles al exportador de automóviles número uno del mundo, superando a Japón desde 2023.
Cuando el mercado automovilístico del país aún no estaba plenamente desarrollado, el gobierno ofreció generosos paquetes de subsidios duales, tanto para fabricantes como para consumidores. Los fabricantes de vehículos eléctricos estarán exentos de impuestos, lo que contribuirá a mantener un precio de venta muy atractivo.
Normalmente en este momento, el modelo Wuling Hongguang Mini EV no solo minimiza las opciones de seguridad y comodidad y los costos de fabricación para reducir los precios, sino que también aprovecha al máximo la política de subsidios del gobierno de Beijing para vehículos eléctricos.
Gracias a los subsidios del gobierno, el Wuling Hongguang Mini EV tiene un precio de tan solo $5,000 por unidad, sin regalo. Esto ha generado un gran revuelo con 1.3 millones de autos vendidos.
Hoy en día, el gobierno ya no subvenciona mucho a los fabricantes. Sin embargo, los nuevos modelos de coches eléctricos chinos aún mantienen su precio de venta por debajo de su valor real, gracias a la compensación por pérdidas que ofrece el propio fabricante.
El éxito del Xiaomi SU7 se debe en parte a su política de precios bajos.
Un ejemplo típico es el modelo que está causando sensación en el mercado nacional, el Xiaomi SU7. Según Reuters, citando un informe de la organización de investigación Citi Research, Xiaomi se enfrenta actualmente a pérdidas de hasta casi 10 000 USD por cada nuevo coche eléctrico SU7.
Sin embargo, sigue siendo una pérdida "aceptable" para un gigante tecnológico chino que recién está empezando a entrar en la industria automotriz.
El precio de venta de solo 29.900 dólares para la versión básica del SU7 (equivalente a unos 705 millones de VND) es casi 4.000 dólares más barato que su competidor directo, el Tesla Model 3, mientras que el rendimiento del motor se anuncia como superior al del Model 3.
A pesar de su bajo precio, el Xiaomi SU7 está completamente equipado con tecnología moderna, lo cual se considera un logro de Xiaomi. Algo que los fabricantes tradicionales de coches "puros" no tienen.
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Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm
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